Regelung ZU Skoda Octavia A7
Maschinenbetrieb

Regelung ZU Skoda Octavia A7

Der nach Russland exportierte Skoda Octavia A7 war mit 1.2-TSI-Motoren (später ersetzt durch 1.6-MPI), 1.4-TSI-, 1.8-TSI- und einem 2.0-TDI-Dieselaggregat mit Schalt-, Automatik- oder Robotergetriebe ausgestattet. Die Lebensdauer der Geräte hängt von der Richtigkeit und Häufigkeit der Wartung ab. Daher müssen alle Wartungsarbeiten streng nach der TO-Karte durchgeführt werden. Die Wartungshäufigkeit, was dafür benötigt wird und wie viel jede Octavia III A7 Wartung kosten wird, entnehmen Sie der Liste im Detail.

Die Austauschfrist für grundlegende Verbrauchsmaterialien beträgt 15000 km oder ein Jahr Fahrzeugbetrieb. Während der Wartung werden vier Basis-TOs zugewiesen. Ihr weiterer Durchgang wiederholt sich nach einer ähnlichen Zeitspanne und ist zyklisch.

Tabelle des Volumens der technischen Flüssigkeiten Skoda Octavia Mk3
VerbrennungsmotorVerbrennungsmotoröl (l)ABl. lSchaltgetriebe (l)Automatikgetriebe/DSG(l)Bremse/Kupplung, mit/ohne ABS (L)GUR (l)Unterlegscheibe mit Scheinwerfern / ohne Scheinwerfer (l)
Benzin-Verbrennungsmotoren
TSI 1.24,08,91,77,00,53/0,481,13,0/5,5
TSI 1.44,010,21,77,00,53/0,481,13,0/5,5
TSI 1.85,27,81,77,00,53/0,481,13,0/5,5
TSI 2.05,78,61,77,00,53/0,481,13,0/5,5
Dieselaggregate
TDI-CR 1.64,68,4-7,00,53/0,481,13,0/5,5
TDI-CR 2.04,611,6/11,9-7,00,53/0,481,13,0/5,5

Der Wartungsplan für den Skoda Octavia A7 sieht wie folgt aus:

Liste der Arbeiten während der Wartung 1 (15 km)

  1. Motorölwechsel. Ab Werk wird das Original CASTROL EDGE 5W-30 LL für eine längere Lebensdauer vergossen, entsprechend der VW 504.00 / 507.00 Freigabe. Durchschnittspreis pro Dose EDGE5W30LLTIT1L 800 Rubel; und für einen 4-Liter-EDGE5W30LLTIT4L - 3 Tausend Rubel. Als Ersatz sind auch Öle anderer Hersteller zulässig: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W-30 und Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30. Die Hauptsache ist, dass das Öl der Klassifizierung entsprechen sollte ACEA A3 und B4 bzw API SN, SM (Benzin) u ACEA C3 bzw API CJ-4 (Diesel), zugelassen für Benzinmotoren VW 504 и VW 507 für Diesel.
  2. Austausch des Ölfilters. Für ICE 1.2 TSI und 1.4 TSI wird das Original die Artikel VAG 04E115561H und VAG 04E115561B haben. Die Kosten für solche Filter in der Grenze von 400 Rubel. Für 1.8 TSI und 2.0 TSI Verbrennungsmotoren ist der VAG 06L115562 Ölfilter geeignet. Der Preis beträgt 430 Rubel. Auf einem Diesel 2.0 TDI ist VAG 03N115562 im Wert von 450 Rubel.
  3. Austausch des Innenraumfilters. Die Nummer des Original-Kohlefilterelements - 5Q0819653 - hat einen Preis von etwa 780 Rubel.
  4. Additivfüllung G17 In Kraftstoff (für Benzinmotoren) Produktcode G001770A2 beträgt der Durchschnittspreis 560 Rubel pro Flasche mit 90 ml.

Prüfungen während TO 1 und allen folgenden:

  • Sichtprüfung der Unversehrtheit der Windschutzscheibe;
  • Funktion des Panorama-Schiebedachs prüfen, Führungen schmieren;
  • Überprüfen des Zustands des Luftfilterelements;
  • Überprüfen des Zustands der Zündkerzen;
  • Zurücksetzen des Indikators für die Wartungshäufigkeit;
  • Kontrolle der Dichtheit und Unversehrtheit von Kugellagern;
  • Überprüfung des Spiels, der Zuverlässigkeit der Befestigungen und der Unversehrtheit der Abdeckungen der Lenkstangenspitzen;
  • Sichtkontrolle auf Beschädigungen an Getriebe, Antriebswellen, SHRUS-Abdeckungen;
  • Kontrolle des Spiels der Nabenlager;
  • Überprüfung der Dichtheit und Beschädigungsfreiheit des Bremssystems;
  • Kontrolle der Dicke der Bremsbeläge;
  • Kontrolle des Füllstands und ggf. Nachfüllen der Bremsflüssigkeit;
  • Kontrolle und Einstellung des Reifendrucks;
  • Kontrolle der Resthöhe des Reifenprofils;
  • Überprüfung des Verfallsdatums des Reifenreparatursets;
  • Stoßdämpfer prüfen;
  • Überwachung des Status externer Beleuchtungsgeräte;
  • Batteriezustandsüberwachung.

Liste der Arbeiten während der Wartung 2 (pro 30 km)

  1. Alle Arbeiten, die von TO 1 vorgesehen sind - Austausch des Motoröls, des Öl- und Innenraumfilters, Einfüllen des G17-Additivs in den Kraftstoff.
  2. Bremsflüssigkeitswechsel. Der erste Bremsflüssigkeitswechsel erfolgt nach 3 Jahren, danach alle 2 Jahre (TO 2). Es reicht jeder TJ Typ DOT 4. Das Volumen des Systems beträgt etwas mehr als einen Liter. Kosten pro 1 Liter im Durchschnitt 600 Rubel, Artikel - B000750M3.
  3. Austausch des Luftfilters. Als Ersatz für das Luftfilterelement entspricht der Artikel für Fahrzeuge mit ICE 1.2 TSI und 1.4 TSI dem Filter 04E129620. Der Durchschnittspreis beträgt 770 Rubel. Für ICE 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI ist der Luftfilter 5Q0129620B passend. Preis 850 Rubel.
  4. Zahnriemen. Kontrolle des Zustands des Zahnriemens (die erste Inspektion erfolgt nach 60000 km oder nach TO-4).
  5. Übertragung. Ölkontrolle Schaltgetriebe, ggf. nachfüllen. Für ein Schaltgetriebe ist das Original-Getriebeöl „Gear Oil“ mit einem Volumen von 1 Liter – VAG G060726A2 (bei 5-Gang-Getrieben) geeignet. Im "Sechsstufen" -Getriebeöl, 1 l - VAG G052171A2.
  6. Überprüfen Sie den Zustand des Antriebsriemens der montierten Einheiten und ersetzen Sie ihn gegebenenfalls, Katalognummer - 6Q0260849E. Durchschnittskosten 1650 Rubel.

Liste der Arbeiten während der Wartung 3 (45 km)

  1. Wartungsarbeiten durchführen 1 - Öl, Öl- und Innenraumfilter wechseln.
  2. Additiv G17 in Kraftstoff einfüllen.
  3. Erster Bremsflüssigkeitswechsel bei einem Neuwagen.

Liste der Arbeiten während der Wartung 4 (Laufleistung 60 km)

  1. Alle Arbeiten, die TO 1 und TO 2 vorsehen: Öl, Öl- und Innenraumfilter wechseln, sowie Luftfilter wechseln und Antriebsriemen prüfen (ggf. einstellen), G17-Additiv in den Tank füllen, Bremsflüssigkeit wechseln .
  2. Zündkerzen ersetzen.

    Für ICE 1.8 TSI und 2.0 TSI: Originalzündkerzen - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. Die ungefähren Kosten für solche Kerzen betragen 650 bis 800 Rubel / Stück.

    Für 1.4 TSI Motor: passende Zündkerzen VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Der Preis beträgt ca. 500 Rubel / Stück.

    Für 1.6 MPI-Geräte: Kerzen hergestellt von VAG 04C905616A - 420 Rubel pro Stück, Bosch 1 - 0241135515 Rubel pro Stück.

  3. Austausch des Kraftstofffilters. Nur bei Diesel-ICEs, Produktcode 5Q0127177 - der Preis beträgt 1400 Rubel (bei Benzin-ICEs ist der Austausch eines separaten Kraftstofffilters nicht vorgesehen). Bei Dieselmotoren mit Common-Rail-System alle 120000 km.
  4. DSG-Öl- und Filterwechsel (6-Gang-Diesel). Getriebeöl „ATF DSG“ Volumen 1 Liter (Bestellcode VAG G052182A2). Der Preis beträgt 1200 Rubel. Automatikgetriebeölfilter hergestellt von VAG, Produktcode 02E305051C - 740 Rubel.
  5. Überprüfung des Zahnriemens und Spannrolle bei Diesel-ICEs und bei Benzin. Ölkontrolle des manuellen Getriebes, falls erforderlich - Auffüllen. Für ein Schaltgetriebe ist das Original-Getriebeöl "Gear Oil" mit einem Volumen von 1 Liter - VAG G060726A2 (in 5-Gang-Getrieben) geeignet. Im "Sechsstufen" -Getriebeöl, 1 l - VAG G052171A2.
  6. Liste der Arbeiten mit einer Laufleistung von 75, 000 km

    Alle Arbeiten, die von TO 1 vorgesehen sind - Austausch des Motoröls, des Öl- und Innenraumfilters, Einfüllen des G17-Additivs in den Kraftstoff.

    Liste der Arbeiten mit einer Laufleistung von 90 km

  • Alle Arbeiten, die während TO 1 und TO 2 erledigt werden müssen, werden wiederholt.
  • Überprüfen Sie auch den Zustand des Antriebsriemens der Anbaugeräte und ersetzen Sie ihn gegebenenfalls, das Luftfilterelement, den Zahnriemen und das Öl des Schaltgetriebes.

Liste der Arbeiten mit einer Laufleistung von 120 km

  1. alle Arbeiten der vierten planmäßigen Wartung durchführen.
  2. Kraftstofffilter, Getriebeöl und DSG-Filter wechseln (nur in Diesel-ICEs und auch einschließlich ICEs mit Common-Rail-System)
  3. Austausch des Zahnriemens und der Spannrolle. Die obere Führungsrolle 04E109244B kostet 1800 Rubel. Der Zahnriemen ist unter der Artikelnummer 04E109119F erhältlich. Preis 2300 reiben.
  4. Ölsteuerschaltgetriebe und Automatikgetriebe.

Lebenslanger Ersatz

Kühlmittel austauschen ist nicht an die Laufleistung gebunden und tritt alle 3-5 Jahre auf. Kühlmittelstandskontrolle und ggf. Nachfüllen. Das Kühlsystem verwendet lila Flüssigkeit „G13“ (nach VW TL 774/J). Katalognummer Fassungsvermögen 1,5 l. - G013A8JM1 ist ein Konzentrat, das bei Temperaturen bis - 2 °C im Verhältnis 3:24, bei Temperaturen bis - 1 °C (Werksbefüllung) im Verhältnis 1: 36 und bei Temperaturen im Verhältnis 3: 2 mit Wasser verdünnt werden muss Die Temperatur beträgt bis zu - 52 ° C. Das Tankvolumen beträgt etwa neun Liter, der Durchschnittspreis liegt bei 590 Rubel.

Ölwechsel im Getriebe Der Skoda Octavia A7 ist von den offiziellen Wartungsvorschriften nicht vorgesehen. Es besagt, dass das Öl für die gesamte Lebensdauer des Getriebes verwendet wird und während der Wartung nur der Stand kontrolliert und bei Bedarf nur Öl nachgefüllt wird.

Das Verfahren zum Prüfen des Öls im Getriebe ist bei Automatik und Mechanik unterschiedlich. Bei Automatikgetrieben erfolgt eine Überprüfung alle 60 km, bei Schaltgetrieben alle 000 km.

Füllmengen Getriebeöl Skoda Octavia A7:

Das Schaltgetriebe fasst 1,7 Liter Getriebeöl SAE 75W-85 (API GL-4). Für Schaltgetriebe ist das Original-Getriebeöl „Gear Oil“ mit einem Volumen von 1 Liter geeignet - VAG G060726A2 (in 5-Gang-Getrieben), der Preis beträgt 600 Rubel. Im "Sechsgang" -Getriebeöl, 1 Liter - VAG G052171A2, betragen die Kosten etwa 1600 Rubel.

Ein Automatikgetriebe benötigt 7 Liter, es wird empfohlen 1 Liter Getriebeöl für Automatikgetriebe „ATF DSG“ (Bestellcode VAG G052182A2) einzufüllen. Der Preis beträgt 1200 Rubel.

Austausch des Kraftstofffilters bei Benzin-ICEs. Kraftstoffversorgungsmodul mit G6-Kraftstoff-Förderpumpe, mit eingebautem Kraftstofffilter (Filter kann nicht einzeln ausgetauscht werden). Der Benzinfilter wird nur beim Austausch der elektrischen Kraftstoffpumpe ausgetauscht, der Austauschcode lautet 5Q0919051BH - der Preis beträgt 9500 Rubel.

Austausch des Antriebsriemens Skoda Octavia ist nicht enthalten. Jedoch muss jede zweite Wartung kontrolliert und ggf. der Riemen der Anbauteile Art. AD ausgetauscht werden. Der Durchschnittspreis beträgt 1000 Rubel. In der Regel wird bei Reparaturen auch der Antriebsriemenspanner VAG 04L903315C gewechselt. Der Preis beträgt 3200 Rubel.

Austausch der Steuerkette. Laut Passdaten ist der Austausch der Steuerkette nicht vorgesehen, d.h. seine Lebensdauer wird für die gesamte Nutzungsdauer des Autos berechnet. Die Steuerkette wird bei Benzin-ICEs mit einem Volumen von 1.8 und 2.0 Litern installiert. Bei Verschleiß ist der Austausch der Steuerkette am teuersten, aber auch selten erforderlich. Der Artikel der neuen Ersatzkette ist 06K109158AD. Der Preis beträgt 4500 Rubel.

Nach der Analyse der Phasen der laufenden Wartung wird ein bestimmtes Muster gefunden, dessen Zyklizität sich alle vier Wartungen wiederholt. Der erste TÜV, der auch der wichtigste ist, umfasst: Austausch der Schmierung des Verbrennungsmotors und der Autofilter (Öl und Kabine). Die zweite Wartung umfasst Arbeiten zum Austausch von Materialien in TO-1 und zusätzlich den Austausch von Bremsflüssigkeit und Luftfilter.

Wartungskosten Octavia A7

Die dritte Inspektion ist eine Wiederholung von TO-1. TO 4 ist eine der wichtigsten Autowartungen und eine der teuersten. Zusätzlich zum Austausch der für den Durchgang von TO-1 und TO-2 erforderlichen Materialien. Bei einem Auto mit Dieselmotor müssen Zündkerzen, Öl und Automatikgetriebe / DSG-Filter (6-Gang-Diesel) und Kraftstofffilter ausgetauscht werden.

Die Kosten dafür Service Škoda Octavia A7
WartungsnummerKatalognummer*Preis, Rub.)
DAS 1масло — 4673700060 масляный фильтр — 04E115561H салонный фильтр — 5Q0819653 присадки G17 в горючее код товара — G001770A24130
DAS 2Alle Verbrauchsmaterialien zuerst DAS, а также: воздушный фильтр — 04E129620 тормозная жидкость — B000750M35500
DAS 3Wiederholen Sie die erste DAS4130
DAS 4Alle Arbeiten inkl DAS 1 и DAS 2: свечи зажигания — 06K905611C топливный фильтр (дизель) — 5Q0127177 масла АКПП — G052182A2 и фильтра DSG (дизель) — 02E305051C7330 (3340)
Verbrauchsmaterialien, die sich unabhängig von der Laufleistung ändern
KühlmittelG013A8JM1590
AntriebsriemenVag 04l260849c1000
SchaltgetriebeölG060726A2 (5-ти ст.) G052171A2 (6-ти ст.)600 1600
AutomatikgetriebeölG052182A21200

*Die durchschnittlichen Kosten werden ab Herbst 2017 für Moskau und die Region angegeben.

DAS 1 ist grundlegend, da es obligatorische Verfahren enthält, die wiederholt werden, wenn neue zum nächsten TÜV hinzugefügt werden. Der durchschnittliche Preis an einer Händlernetz-Servicestation für den Austausch von Motoröl und Filter sowie Innenraumfilter kostet 1200 Rubel.

DAS 2 Die in TO 1 vorgesehene Wartung wird auch zum Austausch des Luftfilters (500 Rubel) und der Bremsflüssigkeit 1200 Rubel hinzugefügt, insgesamt - 2900 Rubel.

DAS 3 nicht anders als TO 1, mit dem gleichen Setpreis 1200 Rubel.

DAS 4 eine der teuersten Wartungsarbeiten, da fast alle austauschbaren Materialien ersetzt werden müssen. Bei Autos mit Benzin-ICEs müssen zusätzlich zu den Kosten der etablierten TO 1 und TO 2 die Zündkerzen ausgetauscht werden - 300 Rubel / Stück. Gesamt 4100 reiben.

Bei Fahrzeugen mit Dieselaggregat müssen Sie zusätzlich zum Austausch der vorgeschriebenen TO 2 und TO 1 den Kraftstofffilter und das Öl im Getriebe wechseln DSG (Ausnahme sind Autos mit Common-Rail-System). Austausch des Kraftstofffilters - 1200 Rubel. Ein Ölwechsel kostet 1800 Rubel, plus ein Filterwechsel von 1400 Rubel. Gesamt 7300 Rubel.

DAS 5 wiederholt BIS 1.

DAS 6 wiederholt BIS 2.

DAS 7 Die Arbeit erfolgt analog zu TO 1.

DAS 8 ist eine Wiederholung von TO 4, plus Zahnriemenwechsel - 4800 Rubel.

Insgesamt

Die Entscheidung, welche Wartungsarbeiten an der Tankstelle durchgeführt werden und welche Sie mit Ihren eigenen Händen erledigen können, treffen Sie auf der Grundlage Ihrer eigenen Stärken und Fähigkeiten, wobei Sie daran denken, dass die gesamte Verantwortung für die durchgeführten Maßnahmen bei Ihnen liegt. Daher lohnt es sich nicht, den Durchgang des nächsten TÜV zu verzögern, da dies die Leistung des Fahrzeugs insgesamt beeinträchtigen kann.

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