Senreco-Motor-Reenactor
Inhalt
Wie funktioniert es?
Autoadditiv im Motor "Senreco" bezieht sich auf die sogenannten Motor-Reenactors. Das heißt, der Hauptwirkstoff hat eine Eigenschaft, Metalloberflächen wiederherzustellen.
Beim Eintritt in das Öl werden die Wirkstoffe des Additivs durch das Motorschmiersystem getragen und fallen auf hochbelastete reibende Kontaktstellen. Mineralien setzen sich auf Metalloberflächen ab und werden darauf fixiert.
Die durch das Senreco-Additiv gebildete Schicht hat eine hohe Oberflächenfestigkeit bei einem relativ niedrigen Reibungskoeffizienten.
Welche Auswirkungen hat es?
Die Reihe vorteilhafter Wirkungen des Additivs ist unter ähnlichen Verbindungen nicht die größte.
- Erhöht und gleicht die Kompression in den Zylindern aus. Abgenutzte und beschädigte Oberflächen von Kompressionsringen und Zylindern werden teilweise restauriert. Dadurch erhöht sich die Kompression und pendelt sich ein.
- Öldruck steigt. Die Spalte in der Ölpumpe sind teilweise ausgeglichen. Dadurch kann selbst eine stark abgenutzte Pumpe einen akzeptablen Öldruck für den Motorbetrieb erzeugen.
- Reduzierte Geräusche und Vibrationen beim Betrieb des Verbrennungsmotors.
- Der Verbrauch von Kraft- und Schmierstoffen wird reduziert. Das Ergebnis der oben genannten Effekte.
Im Allgemeinen ist das Additiv darauf ausgelegt, die Überholungslebensdauer eines verschlissenen Motors zu verlängern.
Preis und Art der Anwendung
Der Autozusatz von Senreco kostet etwa 1500 Rubel pro Flasche. Verkauft in Behältern von 70 ml. Eine Flasche reicht aus, um einen durchschnittlichen Automotor zu verarbeiten. Es gibt keine strengen Anweisungen für die Dosierung des Medikaments.
Das Additiv wird durch den Öleinfüllstutzen in einen warmen Motor eingefüllt. Als nächstes sollte der Motor 30 Minuten lang im Leerlauf laufen. Die Wirkung der Arbeit der Zusammensetzung wird im Durchschnitt nach 300 km Lauf beobachtet.
Bewertungen von Autofahrern
Die meisten Autofahrer sprechen gut vom Senreco-Additiv. Für verschlissene Motoren, die keine kritischen Schäden am CV oder CPG aufweisen, ist diese Zusammensetzung wirklich als temporärer Reenactor geeignet.
Autofahrer bemerken, dass der Motor nach 300 km vom Hersteller geregelter Laufleistung nach dem Befüllen leiser zu laufen beginnt. Die Komprimierung pendelt sich ein. Subjektiv steigt die Traktion bei gleichzeitig sinkendem Ölverbrauch für Abfall.
In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch behaupten einige Autobesitzer, dass dies der Fall ist. Andere bemerken eine deutliche Abnahme des Appetits des mit dem Senreco-Additiv behandelten Verbrennungsmotors nicht besonders.
