Passat b3 Anlasserrelais

Der Volkswagen Passat b3 repräsentiert die dritte Generation der beliebten Trade Wind-Reihe. Dieses Modell wurde 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 und 1993 mit einer Familienkarosserie und einer Limousine mit Benzin- und Dieselmotoren produziert. In diesem Material präsentieren wir eine Beschreibung aller Sicherungen und Relais des Volkswagen Passat b3 mit Diagrammen und Fotos der Blöcke, in denen sie sich befinden.

Haupteinheit

Der Hauptsicherungs- und Relaiskasten befindet sich unten am Armaturenbrett auf der Fahrerseite.

Um darauf zuzugreifen, müssen Sie das Regal entfernen.

Beschreibung der Sicherungen

а	10A Abblendlicht (linker Scheinwerfer)
два	10A Abblendlicht (rechter Scheinwerfer)
3	10A Beleuchtung von Instrumententafel und Nummernschild
4	15A Kofferraumwischer, Schiebedach, Steuergerät für selbstnivellierende Hinterradaufhängung
5	15A Scheibenwischer, Waschanlage und Heckscheibenwaschanlage
6	20A Heizlüfter, Klimaanlage
7	10A Seitenlicht (rechts)
8	10A Seitenlicht (links)
9	20A Beheizbare Heckscheibe und Spiegel
10	15A Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte
11	10A Fernlicht (linker Scheinwerfer), Fernlicht-Warnleuchte
12	10A Fernlicht (rechter Scheinwerfer)
dreizehn	10A Hupe, Kühlerlüfter (nach Motorstopp)
14	10A Rückfahrscheinwerfer, elektrische Außenspiegel, beheizbare Scheibenwaschdüsen, Sitzheizung, Motortemperatursensor, Beleuchtung der Wählskala des Automatikgetriebes
fünfzehn	10A Vergaser oder elektronisches Motormanagementsystem
sechzehn	15A Kombiinstrument, Handschuhfachbeleuchtung
17	10A Fahrtrichtungsanzeiger
18	20A elektrische Kraftstoffpumpe, Sauerstoffkonzentrationssensor (Lambda-Sonde)
Nacht	30A Lüfter, Klimaanlage
двадцать	20A Bremslichter, Tempomat
einundzwanzig	15A Lampen für Innenbeleuchtung, Kofferraum, Uhr, Zentralverriegelung, Zigarettenanzünder und Instrumententafel
22	10A Autoradio

Sicherung Nummer 21 bei 15A ist für den Zigarettenanzünder zuständig.

Relaisbezeichnung

а	Klimaanlage
два	Heckscheibenwischer mit Intervallfunktion
3	Zwangsleerlaufschalter, Leerlaufregelventil, Motormanagementsystem (Digifant)
4	Reservierung
5	Kühlmittelstandsanzeige
6	Signaling
7	Scheinwerferreinigungsanlage
8	Intervall-Wisch- und Waschanlage
9	Sicherheitsgurt-Warnsystem
10	Nebellichter
11	Tonsignal
12	Kraftstoffpumpe, Ansaugkrümmerheizung (wo vorgesehen)
dreizehn	Timer für Heckscheibenheizung
14	Reservierung
fünfzehn	ABS-Hydraulikpumpe
sechzehn	АБС
17	Reservierung
18	Reservierung
Nacht	Klimaanlage
двадцать	Reservierung
einundzwanzig	Sicherung der ABS-Hydraulikpumpe und elektrische Fensterheber
22	Sicherung des ABS-Ventilsystems
23	Reservierung
24	Reservierung

Die Anzahl der Relais im Block hängt von der Konfiguration und dem Baujahr des Fahrzeugs ab.

Zuordnung der Relais durch ihre Nummerierung

• Nein. 4 - Alarmrelais für nicht angelegte Sicherheitsgurte
• Nein. 13 - Klimakompressor
• Nein. 15 - Zusatzscheinwerfer (PTF)
• Nein. 18 - Reifen X entladen
• Nein. 19 oder Nr. 99 - Scheibenwischer (Nr. 99 - mit einstellbarer Pause)
• Nein. 21 - Signal- und Fahrtrichtungsanzeiger
• Nein. 22 - Signal- und Fahrtrichtungsanzeiger, Auto mit Anhänger
• Nein. 29 - Relais für nicht angelegte Sicherheitsgurte
• Nein. 30: Das Haupteinspritzrelais befiehlt der Kraftstoffpumpe, sich einzuschalten
• Nein. 32 - ECU-Stromversorgung (digifant)
• Nein. 33 - Scheinwerferwaschanlage
• Nein. 43 - Kühlmittelstandsabfallanzeige (bis 91g.v.)
• Nein. 46 - Vorheizzeitrelais
• Nein. 53 - Zweitonsignal (ein Ton - Jumper)
• #54 - Stromausfall aufgrund erzwungener Inaktivität
• Nein. 55 - Erhöhte Kraftstoffzufuhr für erzwungenen Leerlauf
• Nr. 59 - Sitzheizung
• Nein. 61 - Ansaugkrümmerheizung
• Nein. 67 oder Nr. 80 - Kraftstoffpumpe
• Nein. 72 - Heckwischer
• Nr. 78 - ABS-Pumpe
• Nr. 61 - ABS-Steuergerät
• Nein. 80 oder Nr. 67 - Kraftstoffpumpe
• Nein. 99 oder Nr. 19 - Scheibenwischer (Nr. 99 - mit einstellbarer Pause)
• Nein. 105 - Klimarelais
• Nr. 109 - Relais für das Einspritz- und Zündsystem (VR6)
• Nr. 150 - Start- und Rückfahrscheinwerfer (für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe)

Besitzer von Autos aus deutscher Produktion stehen oft vor der Notwendigkeit, die Sicherungen für den Zigarettenanzünder oder beispielsweise das Abblendlicht auszutauschen. Aber sie geraten in Schwierigkeiten, weil nicht jeder mit der Position der Sicherungen und dem Diagramm dieser Blöcke vertraut ist. Daher werden wir unseren Lesern in diesem Artikel die grundlegenden Informationen darüber mitteilen.

Wo ist der Sicherungskasten?

Berücksichtigen Sie in der Reihenfolge die Position der Sicherungskästen (BP) und der Schaltungselemente für jedes Modell der automatischen Linie B.

Für die Modelle B3 und B4

Bei den Automodellen Passat B3 und B4 befindet sich der eigentlich einzige Hauptsicherungskasten im Fahrgastraum.

Wir weisen auch hier darauf hin: Je nach Umbau oder Zusatzausstattung können Zusatzgeräte an Ihrem Fahrzeug verbaut sein, dies hängt aber allein vom Halter des Autos ab.

In der Produktion wird nur eine Einheit auf dem B3 montiert und befindet sich in der Kabine. Hier sind die Elemente, die für das gesamte Paket verantwortlich sind, vom Zigarettenanzünder bis zu den Nebelscheinwerfern.

Insbesondere befindet sich diese Stromquelle bei den Modellen B3 und B4 an der Unterseite der Konsolentafel vor dem Fahrersitz. Weitere Details sind auf dem Foto zu sehen.

Um darauf zuzugreifen, muss das Regal von der unteren Vorderseite des Torpedos entfernt werden. Bei neueren Maschinen ist es durch Entfernen der Abdeckung zugänglich.

Die Hauptelemente des B3-Sicherungskastens befinden sich direkt unter dem Relais.

Es ist auch zu beachten, dass alle PPs (Sicherungen) gekennzeichnet sind und auf der Rückseite des Deckels ein Anschlussplan mit der Verwendung aller Komponenten gekennzeichnet ist. Es sollte auch hinzugefügt werden, dass sich bei einigen Modellen von B3-Fahrzeugen zusätzliche Software unter der Hauptsoftware befindet.

Für die Klassen B5

Bei diesen VW Passat Modellen hat sich der Hersteller für den Einbau von zwei Sicherungskästen entschieden.

Die Hauptstromversorgungseinheit, die die Elemente enthält, die für die meisten Geräte verantwortlich sind (Zigarettenanzünder, Scheinwerfer, Heizungen, Herde usw.), befindet sich im Auto.

Genauer gesagt befindet es sich auf der äußerst linken Seite des Armaturenbretts, dh der Zugriff darauf ist, wie auf dem Foto zu sehen, nur bei geöffneter Fahrertür möglich.

Sicher interessiert es Sie, für welche Hardware die Software dieses Geräts zuständig ist. Speziell für Sie hat der Spezialist unserer Ressource die entsprechende Tabelle zusammengestellt.

Dies ist für die Hauptstromversorgung. Zusätzlich zu diesem Sicherungskasten sind VW Passat B5-Fahrzeuge jedoch mit einem anderen Gerät ausgestattet, das nur Relais enthält.

Dieses kleine Gerät befindet sich in der Mitte des Armaturenbretts hinter einer Schutzabdeckung unter dem Armaturenbrett, insbesondere auf der Beifahrerseite.

Nachfolgend finden Sie ein detailliertes Diagramm des Geräts und eine Beschreibung der Zwecke, für die die Software verantwortlich ist.

Hinzuzufügen ist, dass einige VW-Fahrzeuge, die mit einer Vielzahl unterschiedlicher Instrumente und Ausstattungen ausgestattet sind, über eine zusätzliche Stromversorgung verfügen können.

für VW B6 und B7

Insgesamt sind im Volkswagen B6 und B7 9 verschiedene Netzteile installiert, deren Zweck es ist, den normalen Betrieb aller Geräte sicherzustellen. Zunächst geben wir das Layout dieser Komponenten selbst an, danach werden wir alle Tabellen und Beschreibungen der Elemente bereitstellen.

• Aufbau aller Netzteile in VW B6 und B7 Zweck aller Geräte in diesen Fahrzeugmodellen Netzteil A in Volkswagen B6 und B7 Welche Elemente sind mit Netzteil A in Volkswagen B6 und B7 bedienbar?
• Zu Block 2:
• Netzteil mit C gekennzeichnet:
• Netzteil mit der Bezeichnung D:
• Zum Gerät im Motorraum:
• Die Relais befinden sich auf der linken Seite unter dem Torpedo:
• Und das letzte - die Details der Spannungsversorgung des Fahrzeugsystems:

Anweisungen zum Entfernen und Ersetzen

Im Prinzip ist daran nichts Kompliziertes. Selbst ein Anfänger und unerfahrener Autofahrer kann einen solchen Vorgang selbst durchführen.

Was ist also der Austauschprozess:

1. Zunächst müssen Sie die Batterie abklemmen, da alle Arbeiten ohne Spannung an der Stromversorgung durchgeführt werden müssen.
2. Wenn Sie also überlegen, welche Geräte Sie nicht mehr verwenden und die Bedienungsanleitung sowie das Material, das wir Ihnen zur Verfügung stellen, gelesen haben, beginnen Sie, nach einem Problem zu suchen. Wenn Ihr Auto nur ein Netzteil hat, ist das Problem viel einfacher zu lösen, aber wenn es mehrere davon gibt, wie es bei B6 oder B7 der Fall ist, müssen Sie etwas schwitzen. Aber es gibt nichts zu befürchten, da jedes Detail problemlos gesucht wird, besonders wenn solch nützliches Material zur Hand ist.
3. Nachdem ein verbranntes Bauteil gefunden wurde, muss es demontiert werden. Auch dies geht ohne große Schwierigkeiten, mit einer Pinzette oder den Händen. Die defekte Komponente wird durch eine neue ersetzt, der Deckel geschlossen und die Batterie eingeschaltet.

Anwendungsempfehlungen

Wie Sie sehen, ist nichts schwer zu ersetzen - hier sind einige praktische Empfehlungen, die dazu beitragen, die Lebensdauer des Stromversorgungsdienstes in Ihrem Auto zu verlängern:

1. Die Installation der Software muss streng nach deren Klassifizierung erfolgen, dh die Kennzeichnung muss identisch sein. Für den Fall, dass das PP schnell ausfällt, liegt die Ursache höchstwahrscheinlich in der Verkabelung oder im Gerät selbst.
2. Verwenden Sie auf keinen Fall selbstgemachte Jumper, da dies den Betrieb des gesamten Netzteils beeinträchtigen kann.
3. Wir empfehlen Ihnen, immer einen Satz Ersatzteile verschiedener Marken in Ihrem Auto zu haben.

Volkswagen Passat b3 Sicherungen und Relais mit Beschreibung des Zwecks und Blockschaltbild

Der Volkswagen Passat b3 repräsentiert die dritte Generation der beliebten Trade Wind-Reihe. Dieses Modell wurde 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 und 1993 mit einer Familienkarosserie und einer Limousine mit Benzin- und Dieselmotoren produziert. In diesem Material präsentieren wir eine Beschreibung aller Sicherungen und Relais des Volkswagen Passat b3 mit Diagrammen und Fotos der Blöcke, in denen sie sich befinden.

Beschreibung der Sicherungen

а	10A Abblendlicht (linker Scheinwerfer)
два	10A Abblendlicht (rechter Scheinwerfer)
3	10A Beleuchtung von Instrumententafel und Nummernschild
4	15A Kofferraumwischer, Schiebedach, Steuergerät für selbstnivellierende Hinterradaufhängung
5	15A Scheibenwischer, Waschanlage und Heckscheibenwaschanlage
6	20A Heizlüfter, Klimaanlage
7	10A Seitenlicht (rechts)
8	10A Seitenlicht (links)
9	20A Beheizbare Heckscheibe und Spiegel
10	15A Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte
11	10A Fernlicht (linker Scheinwerfer), Fernlicht-Warnleuchte
12	10A Fernlicht (rechter Scheinwerfer)
dreizehn	10A Hupe, Kühlerlüfter (nach Motorstopp)
14	10A Rückfahrscheinwerfer, elektrische Außenspiegel, beheizbare Scheibenwaschdüsen, Sitzheizung, Motortemperatursensor, Beleuchtung der Wählskala des Automatikgetriebes
fünfzehn	10A Vergaser oder elektronisches Motormanagementsystem
sechzehn	15A Kombiinstrument, Handschuhfachbeleuchtung
17	10A Fahrtrichtungsanzeiger
18	20A elektrische Kraftstoffpumpe, Sauerstoffkonzentrationssensor (Lambda-Sonde)
Nacht	30A Lüfter, Klimaanlage
двадцать	20A Bremslichter, Tempomat
einundzwanzig	15A Lampen für Innenbeleuchtung, Kofferraum, Uhr, Zentralverriegelung, Zigarettenanzünder und Instrumententafel
22	10A Autoradio

Sicherung Nummer 21 bei 15A ist für den Zigarettenanzünder zuständig.

Relaisbezeichnung

а	Klimaanlage
два	Heckscheibenwischer mit Intervallfunktion
3	Zwangsleerlaufschalter, Leerlaufregelventil, Motormanagementsystem (Digifant)
4	Reservierung
5	Kühlmittelstandsanzeige
6	Signaling
7	Scheinwerferreinigungsanlage
8	Intervall-Wisch- und Waschanlage
9	Sicherheitsgurt-Warnsystem
10	Nebellichter
11	Tonsignal
12	Kraftstoffpumpe, Ansaugkrümmerheizung (wo vorgesehen)
dreizehn	Timer für Heckscheibenheizung
14	Reservierung
fünfzehn	ABS-Hydraulikpumpe
sechzehn	АБС
17	Reservierung
18	Reservierung
Nacht	Klimaanlage
двадцать	Reservierung
einundzwanzig	Sicherung der ABS-Hydraulikpumpe und elektrische Fensterheber
22	Sicherung des ABS-Ventilsystems
23	Reservierung
24	Reservierung

Die Anzahl der Relais im Block hängt von der Konfiguration und dem Baujahr des Fahrzeugs ab.

Zuordnung der Relais durch ihre Nummerierung

• Nein. 4 - Alarmrelais für nicht angelegte Sicherheitsgurte
• Nein. 13 - Klimakompressor
• Nein. 15 - Zusatzscheinwerfer (PTF)
• Nein. 18 - Reifen X entladen
• Nein. 19 oder Nr. 99 - Scheibenwischer (Nr. 99 - mit einstellbarer Pause)
• Nein. 21 - Signal- und Fahrtrichtungsanzeiger
• Nein. 22 - Signal- und Fahrtrichtungsanzeiger, Auto mit Anhänger
• Nein. 29 - Relais für nicht angelegte Sicherheitsgurte
• Nein. 30: Das Haupteinspritzrelais befiehlt der Kraftstoffpumpe, sich einzuschalten
• Nein. 32 - ECU-Stromversorgung (digifant)
• Nein. 33 - Scheinwerferwaschanlage
• Nein. 43 - Kühlmittelstandsabfallanzeige (bis 91g.v.)
• Nein. 46 - Vorheizzeitrelais
• Nein. 53 - Zweitonsignal (ein Ton - Jumper)
• #54 - Stromausfall aufgrund erzwungener Inaktivität
• Nein. 55 - Erhöhte Kraftstoffzufuhr für erzwungenen Leerlauf
• Nr. 59 - Sitzheizung
• Nein. 61 - Ansaugkrümmerheizung
• Nein. 67 oder Nr. 80 - Kraftstoffpumpe
• Nein. 72 - Heckwischer
• Nr. 78 - ABS-Pumpe
• Nr. 61 - ABS-Steuergerät
• Nein. 80 oder Nr. 67 - Kraftstoffpumpe
• Nein. 99 oder Nr. 19 - Scheibenwischer (Nr. 99 - mit einstellbarer Pause)
• Nein. 105 - Klimarelais
• Nr. 109 - Relais für das Einspritz- und Zündsystem (VR6)
• Nr. 150 - Start- und Rückfahrscheinwerfer (für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe)

Für die Modelle B3 und B4

Bei den Automodellen Passat B3 und B4 befindet sich der eigentlich einzige Hauptsicherungskasten im Fahrgastraum.

Wir weisen auch hier darauf hin: Je nach Umbau oder Zusatzausstattung können Zusatzgeräte an Ihrem Fahrzeug verbaut sein, dies hängt aber allein vom Halter des Autos ab.

In der Produktion wird nur eine Einheit auf dem B3 montiert und befindet sich in der Kabine. Hier sind die Elemente, die für das gesamte Paket verantwortlich sind, vom Zigarettenanzünder bis zu den Nebelscheinwerfern.

Insbesondere befindet sich diese Stromquelle bei den Modellen B3 und B4 an der Unterseite der Konsolentafel vor dem Fahrersitz. Weitere Details sind auf dem Foto zu sehen.

Um darauf zuzugreifen, muss das Regal von der unteren Vorderseite des Torpedos entfernt werden. Bei neueren Maschinen ist es durch Entfernen der Abdeckung zugänglich.

Die Hauptelemente des B3-Sicherungskastens befinden sich direkt unter dem Relais.

Es ist auch zu beachten, dass alle PPs (Sicherungen) gekennzeichnet sind und auf der Rückseite des Deckels ein Anschlussplan mit der Verwendung aller Komponenten gekennzeichnet ist. Es sollte auch hinzugefügt werden, dass sich bei einigen Modellen von B3-Fahrzeugen zusätzliche Software unter der Hauptsoftware befindet.

Für die Klassen B5

Bei diesen VW Passat Modellen hat sich der Hersteller für den Einbau von zwei Sicherungskästen entschieden.

Die Hauptstromversorgungseinheit, die die Elemente enthält, die für die meisten Geräte verantwortlich sind (Zigarettenanzünder, Scheinwerfer, Heizungen, Herde usw.), befindet sich im Auto.

Genauer gesagt befindet es sich auf der äußerst linken Seite des Armaturenbretts, dh der Zugriff darauf ist, wie auf dem Foto zu sehen, nur bei geöffneter Fahrertür möglich.

Dies ist für die Hauptstromversorgung. Zusätzlich zu diesem Sicherungskasten sind VW Passat B5-Fahrzeuge jedoch mit einem anderen Gerät ausgestattet, das nur Relais enthält.

Dieses kleine Gerät befindet sich in der Mitte des Armaturenbretts hinter einer Schutzabdeckung unter dem Armaturenbrett, insbesondere auf der Beifahrerseite.

Nachfolgend finden Sie ein detailliertes Diagramm des Geräts und eine Beschreibung der Zwecke, für die die Software verantwortlich ist.

Damit Sie keine unnötigen Fragen haben, haben Sie für diesen GP auch eine Tabelle mit der Zuordnung der Elemente erstellt, die unten angegeben ist.

Hinzuzufügen ist, dass einige VW-Fahrzeuge, die mit einer Vielzahl unterschiedlicher Instrumente und Ausstattungen ausgestattet sind, über eine zusätzliche Stromversorgung verfügen können.

für VW B6 und B7

Insgesamt sind im Volkswagen B6 und B7 9 verschiedene Netzteile installiert, deren Zweck es ist, den normalen Betrieb aller Geräte sicherzustellen. Zunächst geben wir das Layout dieser Komponenten selbst an, danach werden wir alle Tabellen und Beschreibungen der Elemente bereitstellen.

• Aufbau aller Netzteile in VW B6 und B7 Zweck aller Geräte in diesen Fahrzeugmodellen Netzteil A in Volkswagen B6 und B7 Welche Elemente sind mit Netzteil A in Volkswagen B6 und B7 bedienbar?
• Zu Block 2:
• Netzteil mit C gekennzeichnet:
• Netzteil mit der Bezeichnung D:
• Zum Gerät im Motorraum:
• Die Relais befinden sich auf der linken Seite unter dem Torpedo:
• Und das letzte - die Details der Spannungsversorgung des Fahrzeugsystems:

Anweisungen zum Entfernen und Ersetzen

Im Prinzip ist daran nichts Kompliziertes. Selbst ein Anfänger und unerfahrener Autofahrer kann einen solchen Vorgang selbst durchführen.

Was ist also der Austauschprozess:

1. Zunächst müssen Sie die Batterie abklemmen, da alle Arbeiten ohne Spannung an der Stromversorgung durchgeführt werden müssen.
2. Wenn Sie also überlegen, welche Geräte Sie nicht mehr verwenden und die Bedienungsanleitung sowie das Material, das wir Ihnen zur Verfügung stellen, gelesen haben, beginnen Sie, nach einem Problem zu suchen. Wenn Ihr Auto nur ein Netzteil hat, ist das Problem viel einfacher zu lösen, aber wenn es mehrere davon gibt, wie es bei B6 oder B7 der Fall ist, müssen Sie etwas schwitzen. Aber es gibt nichts zu befürchten, da jedes Detail problemlos gesucht wird, besonders wenn solch nützliches Material zur Hand ist.
3. Nachdem ein verbranntes Bauteil gefunden wurde, muss es demontiert werden. Auch dies geht ohne große Schwierigkeiten, mit einer Pinzette oder den Händen. Die defekte Komponente wird durch eine neue ersetzt, der Deckel geschlossen und die Batterie eingeschaltet.

Anwendungsempfehlungen

Wie Sie sehen, ist nichts schwer zu ersetzen - hier sind einige praktische Empfehlungen, die dazu beitragen, die Lebensdauer des Stromversorgungsdienstes in Ihrem Auto zu verlängern:

1. Die Installation der Software muss streng nach deren Klassifizierung erfolgen, dh die Kennzeichnung muss identisch sein. Für den Fall, dass das PP schnell ausfällt, liegt die Ursache höchstwahrscheinlich in der Verkabelung oder im Gerät selbst.
2. Verwenden Sie auf keinen Fall selbstgemachte Jumper, da dies den Betrieb des gesamten Netzteils beeinträchtigen kann.
3. Wir empfehlen Ihnen, immer einen Satz Ersatzteile verschiedener Marken in Ihrem Auto zu haben.

Volkswagen Passat b3 Sicherungen und Relais mit Beschreibung des Zwecks und Blockschaltbild

Der Volkswagen Passat b3 repräsentiert die dritte Generation der beliebten Trade Wind-Reihe. Dieses Modell wurde 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 und 1993 mit einer Familienkarosserie und einer Limousine mit Benzin- und Dieselmotoren produziert. In diesem Material präsentieren wir eine Beschreibung aller Sicherungen und Relais des Volkswagen Passat b3 mit Diagrammen und Fotos der Blöcke, in denen sie sich befinden.

Haupteinheit

Der Hauptsicherungs- und Relaiskasten befindet sich unten am Armaturenbrett auf der Fahrerseite.

Um darauf zuzugreifen, müssen Sie das Regal entfernen.

Beschreibung der Sicherungen

а	10A Abblendlicht (linker Scheinwerfer)
два	10A Abblendlicht (rechter Scheinwerfer)
3	10A Beleuchtung von Instrumententafel und Nummernschild
4	15A Kofferraumwischer, Schiebedach, Steuergerät für selbstnivellierende Hinterradaufhängung
5	15A Scheibenwischer, Waschanlage und Heckscheibenwaschanlage
6	20A Heizlüfter, Klimaanlage
7	10A Seitenlicht (rechts)
8	10A Seitenlicht (links)
9	20A Beheizbare Heckscheibe und Spiegel
10	15A Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte
11	10A Fernlicht (linker Scheinwerfer), Fernlicht-Warnleuchte
12	10A Fernlicht (rechter Scheinwerfer)
dreizehn	10A Hupe, Kühlerlüfter (nach Motorstopp)
14	10A Rückfahrscheinwerfer, elektrische Außenspiegel, beheizbare Scheibenwaschdüsen, Sitzheizung, Motortemperatursensor, Beleuchtung der Wählskala des Automatikgetriebes
fünfzehn	10A Vergaser oder elektronisches Motormanagementsystem
sechzehn	15A Kombiinstrument, Handschuhfachbeleuchtung
17	10A Fahrtrichtungsanzeiger
18	20A elektrische Kraftstoffpumpe, Sauerstoffkonzentrationssensor (Lambda-Sonde)
Nacht	30A Lüfter, Klimaanlage
двадцать	20A Bremslichter, Tempomat
einundzwanzig	15A Lampen für Innenbeleuchtung, Kofferraum, Uhr, Zentralverriegelung, Zigarettenanzünder und Instrumententafel
22	10A Autoradio

Sicherung Nummer 21 bei 15A ist für den Zigarettenanzünder zuständig.

Relaisbezeichnung

а	Klimaanlage
два	Heckscheibenwischer mit Intervallfunktion
3	Zwangsleerlaufschalter, Leerlaufregelventil, Motormanagementsystem (Digifant)
4	Reservierung
5	Kühlmittelstandsanzeige
6	Signaling
7	Scheinwerferreinigungsanlage
8	Intervall-Wisch- und Waschanlage
9	Sicherheitsgurt-Warnsystem
10	Nebellichter
11	Tonsignal
12	Kraftstoffpumpe, Ansaugkrümmerheizung (wo vorgesehen)
dreizehn	Timer für Heckscheibenheizung
14	Reservierung
fünfzehn	ABS-Hydraulikpumpe
sechzehn	АБС
17	Reservierung
18	Reservierung
Nacht	Klimaanlage
двадцать	Reservierung
einundzwanzig	Sicherung der ABS-Hydraulikpumpe und elektrische Fensterheber
22	Sicherung des ABS-Ventilsystems
23	Reservierung
24	Reservierung

Die Anzahl der Relais im Block hängt von der Konfiguration und dem Baujahr des Fahrzeugs ab.

Zuordnung der Relais durch ihre Nummerierung

• Nein. 4 - Alarmrelais für nicht angelegte Sicherheitsgurte
• Nein. 13 - Klimakompressor
• Nein. 15 - Zusatzscheinwerfer (PTF)
• Nein. 18 - Reifen X entladen
• Nein. 19 oder Nr. 99 - Scheibenwischer (Nr. 99 - mit einstellbarer Pause)
• Nein. 21 - Signal- und Fahrtrichtungsanzeiger
• Nein. 22 - Signal- und Fahrtrichtungsanzeiger, Auto mit Anhänger
• Nein. 29 - Relais für nicht angelegte Sicherheitsgurte
• Nein. 30: Das Haupteinspritzrelais befiehlt der Kraftstoffpumpe, sich einzuschalten
• Nein. 32 - ECU-Stromversorgung (digifant)
• Nein. 33 - Scheinwerferwaschanlage
• Nein. 43 - Kühlmittelstandsabfallanzeige (bis 91g.v.)
• Nein. 46 - Vorheizzeitrelais
• Nein. 53 - Zweitonsignal (ein Ton - Jumper)
• #54 - Stromausfall aufgrund erzwungener Inaktivität
• Nein. 55 - Erhöhte Kraftstoffzufuhr für erzwungenen Leerlauf
• Nr. 59 - Sitzheizung
• Nein. 61 - Ansaugkrümmerheizung
• Nein. 67 oder Nr. 80 - Kraftstoffpumpe
• Nein. 72 - Heckwischer
• Nr. 78 - ABS-Pumpe
• Nr. 61 - ABS-Steuergerät
• Nein. 80 oder Nr. 67 - Kraftstoffpumpe
• Nein. 99 oder Nr. 19 - Scheibenwischer (Nr. 99 - mit einstellbarer Pause)
• Nein. 105 - Klimarelais
• Nr. 109 - Relais für das Einspritz- und Zündsystem (VR6)
• Nr. 150 - Start- und Rückfahrscheinwerfer (für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe)

Sicherungen Volkswagen Passat b3

Besitzer von Autos aus deutscher Produktion stehen oft vor der Notwendigkeit, die Sicherungen für den Zigarettenanzünder oder beispielsweise das Abblendlicht auszutauschen. Aber sie geraten in Schwierigkeiten, weil nicht jeder mit der Position der Sicherungen und dem Diagramm dieser Blöcke vertraut ist. Daher werden wir unseren Lesern in diesem Artikel die grundlegenden Informationen darüber mitteilen.

Wo ist der Sicherungskasten?

Berücksichtigen Sie in der Reihenfolge die Position der Sicherungskästen (BP) und der Schaltungselemente für jedes Modell der automatischen Linie B.

Für die Modelle B3 und B4

Bei den Automodellen Passat B3 und B4 befindet sich der eigentlich einzige Hauptsicherungskasten im Fahrgastraum.

Wir weisen auch hier darauf hin: Je nach Umbau oder Zusatzausstattung können Zusatzgeräte an Ihrem Fahrzeug verbaut sein, dies hängt aber allein vom Halter des Autos ab.

In der Produktion wird nur eine Einheit auf dem B3 montiert und befindet sich in der Kabine. Hier sind die Elemente, die für das gesamte Paket verantwortlich sind, vom Zigarettenanzünder bis zu den Nebelscheinwerfern.

Insbesondere befindet sich diese Stromquelle bei den Modellen B3 und B4 an der Unterseite der Konsolentafel vor dem Fahrersitz. Weitere Details sind auf dem Foto zu sehen.

Um darauf zuzugreifen, muss das Regal von der unteren Vorderseite des Torpedos entfernt werden. Bei neueren Maschinen ist es durch Entfernen der Abdeckung zugänglich.

Die Hauptelemente des B3-Sicherungskastens befinden sich direkt unter dem Relais.

Es ist auch zu beachten, dass alle PPs (Sicherungen) gekennzeichnet sind und auf der Rückseite des Deckels ein Anschlussplan mit der Verwendung aller Komponenten gekennzeichnet ist. Es sollte auch hinzugefügt werden, dass sich bei einigen Modellen von B3-Fahrzeugen zusätzliche Software unter der Hauptsoftware befindet.

Für die Klassen B5

Bei diesen VW Passat Modellen hat sich der Hersteller für den Einbau von zwei Sicherungskästen entschieden.

Die Hauptstromversorgungseinheit, die die Elemente enthält, die für die meisten Geräte verantwortlich sind (Zigarettenanzünder, Scheinwerfer, Heizungen, Herde usw.), befindet sich im Auto.

Genauer gesagt befindet es sich auf der äußerst linken Seite des Armaturenbretts, dh der Zugriff darauf ist, wie auf dem Foto zu sehen, nur bei geöffneter Fahrertür möglich.

Dies ist für die Hauptstromversorgung. Zusätzlich zu diesem Sicherungskasten sind VW Passat B5-Fahrzeuge jedoch mit einem anderen Gerät ausgestattet, das nur Relais enthält.

Dieses kleine Gerät befindet sich in der Mitte des Armaturenbretts hinter einer Schutzabdeckung unter dem Armaturenbrett, insbesondere auf der Beifahrerseite.

Nachfolgend finden Sie ein detailliertes Diagramm des Geräts und eine Beschreibung der Zwecke, für die die Software verantwortlich ist.

Hinzuzufügen ist, dass einige VW-Fahrzeuge, die mit einer Vielzahl unterschiedlicher Instrumente und Ausstattungen ausgestattet sind, über eine zusätzliche Stromversorgung verfügen können.

für VW B6 und B7

Insgesamt sind im Volkswagen B6 und B7 9 verschiedene Netzteile installiert, deren Zweck es ist, den normalen Betrieb aller Geräte sicherzustellen. Zunächst geben wir das Layout dieser Komponenten selbst an, danach werden wir alle Tabellen und Beschreibungen der Elemente bereitstellen.

• Aufbau aller Netzteile in VW B6 und B7 Zweck aller Geräte in diesen Fahrzeugmodellen Netzteil A in Volkswagen B6 und B7 Welche Elemente sind mit Netzteil A in Volkswagen B6 und B7 bedienbar?
• Zu Block 2:
• Netzteil mit C gekennzeichnet:
• Netzteil mit der Bezeichnung D:
• Zum Gerät im Motorraum:
• Die Relais befinden sich auf der linken Seite unter dem Torpedo:
• Und das letzte - die Details der Spannungsversorgung des Fahrzeugsystems:

Anweisungen zum Entfernen und Ersetzen

Im Prinzip ist daran nichts Kompliziertes. Selbst ein Anfänger und unerfahrener Autofahrer kann einen solchen Vorgang selbst durchführen.

Was ist also der Austauschprozess:

1. Zunächst müssen Sie die Batterie abklemmen, da alle Arbeiten ohne Spannung an der Stromversorgung durchgeführt werden müssen.
2. Wenn Sie also überlegen, welche Geräte Sie nicht mehr verwenden und die Bedienungsanleitung sowie das Material, das wir Ihnen zur Verfügung stellen, gelesen haben, beginnen Sie, nach einem Problem zu suchen. Wenn Ihr Auto nur ein Netzteil hat, ist das Problem viel einfacher zu lösen, aber wenn es mehrere davon gibt, wie es bei B6 oder B7 der Fall ist, müssen Sie etwas schwitzen. Aber es gibt nichts zu befürchten, da jedes Detail problemlos gesucht wird, besonders wenn solch nützliches Material zur Hand ist.
3. Nachdem ein verbranntes Bauteil gefunden wurde, muss es demontiert werden. Auch dies geht ohne große Schwierigkeiten, mit einer Pinzette oder den Händen. Die defekte Komponente wird durch eine neue ersetzt, der Deckel geschlossen und die Batterie eingeschaltet.

Anwendungsempfehlungen

Wie Sie sehen, ist nichts schwer zu ersetzen - hier sind einige praktische Empfehlungen, die dazu beitragen, die Lebensdauer des Stromversorgungsdienstes in Ihrem Auto zu verlängern:

1. Die Installation der Software muss streng nach deren Klassifizierung erfolgen, dh die Kennzeichnung muss identisch sein. Für den Fall, dass das PP schnell ausfällt, liegt die Ursache höchstwahrscheinlich in der Verkabelung oder im Gerät selbst.
2. Verwenden Sie auf keinen Fall selbstgemachte Jumper, da dies den Betrieb des gesamten Netzteils beeinträchtigen kann.
3. Wir empfehlen Ihnen, immer einen Satz Ersatzteile verschiedener Marken in Ihrem Auto zu haben.

Volkswagen Passat b3 Sicherungen und Relais mit Beschreibung des Zwecks und Blockschaltbild

Der Volkswagen Passat b3 repräsentiert die dritte Generation der beliebten Trade Wind-Reihe. Dieses Modell wurde 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 und 1993 mit einer Familienkarosserie und einer Limousine mit Benzin- und Dieselmotoren produziert. In diesem Material präsentieren wir eine Beschreibung aller Sicherungen und Relais des Volkswagen Passat b3 mit Diagrammen und Fotos der Blöcke, in denen sie sich befinden.

Haupteinheit

Der Hauptsicherungs- und Relaiskasten befindet sich unten am Armaturenbrett auf der Fahrerseite.

Um darauf zuzugreifen, müssen Sie das Regal entfernen.

Beschreibung der Sicherungen

а	10A Abblendlicht (linker Scheinwerfer)
два	10A Abblendlicht (rechter Scheinwerfer)
3	10A Beleuchtung von Instrumententafel und Nummernschild
4	15A Kofferraumwischer, Schiebedach, Steuergerät für selbstnivellierende Hinterradaufhängung
5	15A Scheibenwischer, Waschanlage und Heckscheibenwaschanlage
6	20A Heizlüfter, Klimaanlage
7	10A Seitenlicht (rechts)
8	10A Seitenlicht (links)
9	20A Beheizbare Heckscheibe und Spiegel
10	15A Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte
11	10A Fernlicht (linker Scheinwerfer), Fernlicht-Warnleuchte
12	10A Fernlicht (rechter Scheinwerfer)
dreizehn	10A Hupe, Kühlerlüfter (nach Motorstopp)
14	10A Rückfahrscheinwerfer, elektrische Außenspiegel, beheizbare Scheibenwaschdüsen, Sitzheizung, Motortemperatursensor, Beleuchtung der Wählskala des Automatikgetriebes
fünfzehn	10A Vergaser oder elektronisches Motormanagementsystem
sechzehn	15A Kombiinstrument, Handschuhfachbeleuchtung
17	10A Fahrtrichtungsanzeiger
18	20A elektrische Kraftstoffpumpe, Sauerstoffkonzentrationssensor (Lambda-Sonde)
Nacht	30A Lüfter, Klimaanlage
двадцать	20A Bremslichter, Tempomat
einundzwanzig	15A Lampen für Innenbeleuchtung, Kofferraum, Uhr, Zentralverriegelung, Zigarettenanzünder und Instrumententafel
22	10A Autoradio

Relaisbezeichnung

а	Klimaanlage
два	Heckscheibenwischer mit Intervallfunktion
3	Zwangsleerlaufschalter, Leerlaufregelventil, Motormanagementsystem (Digifant)
4	Reservierung
5	Kühlmittelstandsanzeige
6	Signaling
7	Scheinwerferreinigungsanlage
8	Intervall-Wisch- und Waschanlage
9	Sicherheitsgurt-Warnsystem
10	Nebellichter
11	Tonsignal
12	Kraftstoffpumpe, Ansaugkrümmerheizung (wo vorgesehen)
dreizehn	Timer für Heckscheibenheizung
14	Reservierung
fünfzehn	ABS-Hydraulikpumpe
sechzehn	АБС
17	Reservierung
18	Reservierung
Nacht	Klimaanlage
двадцать	Reservierung
einundzwanzig	Sicherung der ABS-Hydraulikpumpe und elektrische Fensterheber
22	Sicherung des ABS-Ventilsystems
23	Reservierung
24	Reservierung

Die Anzahl der Relais im Block hängt von der Konfiguration und dem Baujahr des Fahrzeugs ab.

Zuordnung der Relais durch ihre Nummerierung

• Nein. 4 - Alarmrelais für nicht angelegte Sicherheitsgurte
• Nein. 13 - Klimakompressor
• Nein. 15 - Zusatzscheinwerfer (PTF)
• Nein. 18 - Reifen X entladen
• Nein. 19 oder Nr. 99 - Scheibenwischer (Nr. 99 - mit einstellbarer Pause)
• Nein. 21 - Signal- und Fahrtrichtungsanzeiger
• Nein. 22 - Signal- und Fahrtrichtungsanzeiger, Auto mit Anhänger
• Nein. 29 - Relais für nicht angelegte Sicherheitsgurte
• Nein. 30: Das Haupteinspritzrelais befiehlt der Kraftstoffpumpe, sich einzuschalten
• Nein. 32 - ECU-Stromversorgung (digifant)
• Nein. 33 - Scheinwerferwaschanlage
• Nein. 43 - Kühlmittelstandsabfallanzeige (bis 91g.v.)
• Nein. 46 - Vorheizzeitrelais
• Nein. 53 - Zweitonsignal (ein Ton - Jumper)
• #54 - Stromausfall aufgrund erzwungener Inaktivität
• Nein. 55 - Erhöhte Kraftstoffzufuhr für erzwungenen Leerlauf
• Nr. 59 - Sitzheizung
• Nein. 61 - Ansaugkrümmerheizung
• Nein. 67 oder Nr. 80 - Kraftstoffpumpe
• Nein. 72 - Heckwischer
• Nr. 78 - ABS-Pumpe
• Nr. 61 - ABS-Steuergerät
• Nein. 80 oder Nr. 67 - Kraftstoffpumpe
• Nein. 99 oder Nr. 19 - Scheibenwischer (Nr. 99 - mit einstellbarer Pause)
• Nein. 105 - Klimarelais
• Nr. 109 - Relais für das Einspritz- und Zündsystem (VR6)
• Nr. 150 - Start- und Rückfahrscheinwerfer (für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe)

Für die Modelle B3 und B4

Bei den Automodellen Passat B3 und B4 befindet sich der eigentlich einzige Hauptsicherungskasten im Fahrgastraum.

Wir weisen auch hier darauf hin: Je nach Umbau oder Zusatzausstattung können Zusatzgeräte an Ihrem Fahrzeug verbaut sein, dies hängt aber allein vom Halter des Autos ab.

In der Produktion wird nur eine Einheit auf dem B3 montiert und befindet sich in der Kabine. Hier sind die Elemente, die für das gesamte Paket verantwortlich sind, vom Zigarettenanzünder bis zu den Nebelscheinwerfern.

Insbesondere befindet sich diese Stromquelle bei den Modellen B3 und B4 an der Unterseite der Konsolentafel vor dem Fahrersitz. Weitere Details sind auf dem Foto zu sehen.

Um darauf zuzugreifen, muss das Regal von der unteren Vorderseite des Torpedos entfernt werden. Bei neueren Maschinen ist es durch Entfernen der Abdeckung zugänglich.

Die Hauptelemente des B3-Sicherungskastens befinden sich direkt unter dem Relais.

Es ist auch zu beachten, dass alle PPs (Sicherungen) gekennzeichnet sind und auf der Rückseite des Deckels ein Anschlussplan mit der Verwendung aller Komponenten gekennzeichnet ist. Es sollte auch hinzugefügt werden, dass sich bei einigen Modellen von B3-Fahrzeugen zusätzliche Software unter der Hauptsoftware befindet.

Für die Klassen B5

Bei diesen VW Passat Modellen hat sich der Hersteller für den Einbau von zwei Sicherungskästen entschieden.

Die Hauptstromversorgungseinheit, die die Elemente enthält, die für die meisten Geräte verantwortlich sind (Zigarettenanzünder, Scheinwerfer, Heizungen, Herde usw.), befindet sich im Auto.

Genauer gesagt befindet es sich auf der äußerst linken Seite des Armaturenbretts, dh der Zugriff darauf ist, wie auf dem Foto zu sehen, nur bei geöffneter Fahrertür möglich.

Dies ist für die Hauptstromversorgung. Zusätzlich zu diesem Sicherungskasten sind VW Passat B5-Fahrzeuge jedoch mit einem anderen Gerät ausgestattet, das nur Relais enthält.

Dieses kleine Gerät befindet sich in der Mitte des Armaturenbretts hinter einer Schutzabdeckung unter dem Armaturenbrett, insbesondere auf der Beifahrerseite.

Nachfolgend finden Sie ein detailliertes Diagramm des Geräts und eine Beschreibung der Zwecke, für die die Software verantwortlich ist.

Hinzuzufügen ist, dass einige VW-Fahrzeuge, die mit einer Vielzahl unterschiedlicher Instrumente und Ausstattungen ausgestattet sind, über eine zusätzliche Stromversorgung verfügen können.

für VW B6 und B7

Insgesamt sind im Volkswagen B6 und B7 9 verschiedene Netzteile installiert, deren Zweck es ist, den normalen Betrieb aller Geräte sicherzustellen. Zunächst geben wir das Layout dieser Komponenten selbst an, danach werden wir alle Tabellen und Beschreibungen der Elemente bereitstellen.

• Aufbau aller Netzteile in VW B6 und B7 Zweck aller Geräte in diesen Fahrzeugmodellen Netzteil A in Volkswagen B6 und B7 Welche Elemente sind mit Netzteil A in Volkswagen B6 und B7 bedienbar?
• Zu Block 2:
• Netzteil mit C gekennzeichnet:
• Netzteil mit der Bezeichnung D:
• Zum Gerät im Motorraum:
• Die Relais befinden sich auf der linken Seite unter dem Torpedo:
• Und das letzte - die Details der Spannungsversorgung des Fahrzeugsystems:

Anweisungen zum Entfernen und Ersetzen

Im Prinzip ist daran nichts Kompliziertes. Selbst ein Anfänger und unerfahrener Autofahrer kann einen solchen Vorgang selbst durchführen.

Was ist also der Austauschprozess:

1. Zunächst müssen Sie die Batterie abklemmen, da alle Arbeiten ohne Spannung an der Stromversorgung durchgeführt werden müssen.
2. Wenn Sie also überlegen, welche Geräte Sie nicht mehr verwenden und die Bedienungsanleitung sowie das Material, das wir Ihnen zur Verfügung stellen, gelesen haben, beginnen Sie, nach einem Problem zu suchen. Wenn Ihr Auto nur ein Netzteil hat, ist das Problem viel einfacher zu lösen, aber wenn es mehrere davon gibt, wie es bei B6 oder B7 der Fall ist, müssen Sie etwas schwitzen. Aber es gibt nichts zu befürchten, da jedes Detail problemlos gesucht wird, besonders wenn solch nützliches Material zur Hand ist.
3. Nachdem ein verbranntes Bauteil gefunden wurde, muss es demontiert werden. Auch dies geht ohne große Schwierigkeiten, mit einer Pinzette oder den Händen. Die defekte Komponente wird durch eine neue ersetzt, der Deckel geschlossen und die Batterie eingeschaltet.

Anwendungsempfehlungen

Wie Sie sehen, ist nichts schwer zu ersetzen - hier sind einige praktische Empfehlungen, die dazu beitragen, die Lebensdauer des Stromversorgungsdienstes in Ihrem Auto zu verlängern:

1. Die Installation der Software muss streng nach deren Klassifizierung erfolgen, dh die Kennzeichnung muss identisch sein. Für den Fall, dass das PP schnell ausfällt, liegt die Ursache höchstwahrscheinlich in der Verkabelung oder im Gerät selbst.
2. Verwenden Sie auf keinen Fall selbstgemachte Jumper, da dies den Betrieb des gesamten Netzteils beeinträchtigen kann.
3. Wir empfehlen Ihnen, immer einen Satz Ersatzteile verschiedener Marken in Ihrem Auto zu haben.