Sicherheitsgurt

Ein Gurt oder Gurtsatz, der auf Befehl leicht abnehmbar ist und dazu dient, eine Person an einem Sitz festzubinden, um sie im Falle eines Unfalls zu schützen, oder sie auf jeden Fall in Erwartung einer starken Verzögerung sicher am Sitz zu befestigen. Erzielt maximalen Nutzen in Kombination mit einem Airbag.

Im Laufe der Jahre erfuhren die Gürtel verschiedene Verbesserungen: Anfangs waren sie nicht einmal mit einer Spule ausgestattet, was ihre Verwendung unbequem und oft wirkungslos machte, vor allem aber dem Träger keine Bewegungsfreiheit ermöglichte. Dann endlich kamen die Aufroller auf den Markt, und um sie noch weiter zu verbessern, verwenden alle Häuser Systeme, die den Gurt bei einem möglichen Unfall stärker straffen können (Gurtstraffer).

Ein wertvolles Hilfsmittel für die Verkehrssicherheit, das heute nicht mehr jeder trägt. Um dieses Problem zu lösen, verwenden viele Haushalte akustische Summer, die selbst die wiederholtesten Eindringlinge dazu zwingen, einen Gürtel zu tragen. Diese Lösung erfreut sich großer Beliebtheit bei Euro NCAP, das damit ausgestattete Autos bei den berühmten Crashtests mit Bonuspunkten belohnt.

Sicherheitsgurte sind eine mehr als hundertjährige Erfindung: Sie wurden erstmals 1903 von dem Franzosen Gustave Desiree Liebau (der sie „Sicherheitsgurte“ nannte) patentiert. Die nicht sehr hohen Geschwindigkeiten der damaligen Autos und die damit verbundene Erstickungsgefahr (damals wurden recht grobe Materialien verwendet) führten jedoch zu einer unzureichenden Diffusion des Geräts.

Im Jahr 1957 wurden sie aufgrund der Erfahrungen aus dem Motorsport, in denen sie auch eine Rolle bei der Abstützung der Karosserie bei Querbeschleunigungen spielten, dennoch in einige Autos eingeführt, auch wenn sie eher als Test denn als echte Überzeugung von der Nützlichkeit des Objekts dienten. Die Ergebnisse der Experimente wurden jedoch als sehr positiv bewertet und 1960 kam die erste Serie von Sicherheitsgurten auf den Markt. Insbesondere wurde argumentiert, dass Sicherheitsgurte bei korrektem Anlegen das Risiko einer Kollision des Brustkorbs mit dem Lenkrad bei plötzlichem Bremsen drastisch verringern würden.

Im Jahr 1973 verkündete Frankreich, dass Sicherheitsgurte gesetzlich vorgeschrieben seien. Anschließend folgten alle westlichen Länder, darunter auch Italien, der transalpinen Gesetzgebung (in den Vereinigten Staaten von Amerika war Massachusetts 1975 der erste Staat, der sie verbindlich einführte).