Autoglasreparatur – geht das immer? Wann lohnt es sich, die Windschutzscheibe zu kleben und wann eine neue einzusetzen? Wie viel kostet das?
Maschinenbetrieb

Autoglasreparatur – geht das immer? Wann lohnt es sich, die Windschutzscheibe zu kleben und wann eine neue einzusetzen? Wie viel kostet das?

Das Fahren auf unbefestigten Straßen oder das Herumfliegen von Steinen und Kies von den Rädern des vorausfahrenden Fahrzeugs kann Steinschläge und andere Schäden an der Windschutzscheibe verursachen. Leider ist dies kein triviales Problem. Aufgrund der auf die Windschutzscheibe einwirkenden Kräfte und der direkten Auswirkungen auf die Sicherheit der Insassen entscheidet maßgeblich deren Zustand darüber, ob das Auto die Prüfung besteht. Daher ist es eine Überlegung wert, ob es besser ist, Autoglas zu reparieren oder die Option eines vollständigen Austauschs zu wählen.

Wann ist eine Scheibenreparatur möglich?

Seien Sie nicht überrascht, wenn Ihr Mechaniker einen Defekt oder Chip in Ihrer Windschutzscheibe sieht und sich weigert, ihn zu reparieren. Warum und in welchen Situationen wird die Windschutzscheibe repariert?

Zunächst einmal können Sie Autoglas reparieren, wenn der Schaden noch nicht lange zurückliegt. Dies ist auf den Prozess des Extrahierens von Verunreinigungen und Feuchtigkeit aus dem Inneren des Schadens sowie auf die Möglichkeit der Rissausbreitung zurückzuführen. Eine Glasreparatur ist in Situationen möglich, in denen der Schaden einen Durchmesser von 20 mm und eine Länge von 20 cm nicht überschreitet. In manchen Situationen beseitigt die Scheibenreparaturtechnik solche Defekte nicht einmal, sodass Sie die endgültige Antwort in der Werkstatt hören werden.

In welchen Situationen ist eine Glassplitterreparatur nicht möglich?

Wie oben erwähnt, wenn sich in den letzten Tagen kein Glassplitter gebildet hat, ist es unwahrscheinlich, dass der Mechaniker ihn repariert. Dies ist jedoch nicht die einzige Situation, in der eine Glasreparatur und -verklebung nicht möglich ist. Der Fachmann stimmt Reparaturarbeiten auch nicht zu bei:

  • Schäden, die direkt vor den Augen des Fahrers sind. In diesen Riss eingespritztes Harz bleibt sichtbar und kann das effiziente Fahren beeinträchtigen;
  • Beschädigung bis zur Dichtung. Dann kann es nicht mehr repariert werden und es bleibt nur noch ein neues Teil einzusetzen.
  • eine große Anzahl von Kratzern, Defekten, Chips auf der Windschutzscheibe des Autos. Fabriken zögern, Autoglas zu reparieren, wenn es viele davon gibt.

Autoglasreparatur = Komfort + Zeitersparnis

Hier sind mehrere Faktoren zu nennen. Erstens dauert das Kleben und Reparieren von Autoglas viel weniger Zeit als das Ersetzen eines Elements. Ein qualifizierter Mechaniker kann einen kleinen Riss sogar in einer Stunde reparieren. Während er es sofort tun kann, müssen Sie das Auto nicht lange beim Mechaniker lassen. Komfort und Zeitersparnis in einem!

Kleben und Reparieren von Autoglas und Preis. Ist es eine sehr teure Option?

Der nächste und vielleicht wichtigste Faktor sind die Kosten. Der Preis für die Reparatur von Autoscheiben kann je nach Anzahl der zu entfernenden Risse zwischen 10 Euro und etwas mehr liegen. Wichtig ist, dass dies viel weniger ist als das Bußgeld für das Fahren mit einer beschädigten Windschutzscheibe, das 25 Euro beträgt und das Problem der Risse sicherlich nicht löst ... Das Kleben von Autoscheiben kann jedoch mit mehreren hundert Zloty beginnen und enden mehrere hundert Zloty. Tausend Zloty. Es gibt also einen großen Unterschied.

Wie sieht die Reparatur und Entfernung von Kratzern auf Autoglas aus?

Bei der Ankunft in der Werkstatt bewertet der Mechaniker die Art und den Ort der Beschädigung des Elements. In der Anfangsphase des Prozesses wird der Ort von Verunreinigungen in Form von Staub, Staub, Glasresten und Feuchtigkeit gereinigt. Harz wird dann in die Mitte der Läsion injiziert und mit einer UV-Lampe ausgehärtet. Nachdem Sie das Glas verklebt und das Auto ausgehärtet haben, können Sie sicher auf die Straße gehen. Das ganze Verfahren ist nicht zu kompliziert und nimmt sehr wenig Zeit in Anspruch.

Auch eine Polizei- oder Fahrzeugkontrolle müssen Sie bei einer solchen Reparatur nicht befürchten. Dies ist die offiziellste und wohlverdienteste Methode zur Reparatur von Windschutzscheiben, sodass Ihnen danach nichts Schlimmes passieren sollte.

Wie entferne ich Kratzer aus Autoglas?

Was tun, wenn die Windschutzscheibe des Autos keinen Riss hat, sondern nur kleine und flache Kratzer vom Einsatz des Schabers im Winter? In solchen Situationen kann Polieren eine gute Lösung sein. Da es sich hierbei um ein sehr schadensanfälliges Material handelt, das auch für einen großen Teil der Körperelastizität verantwortlich ist, ist es nicht empfehlenswert, diesen Vorgang alleine durchzuführen. Geben Sie also das Windschutzscheiben-Reparaturset frei.

Eine gute Lösung (die einzig richtige, außer dem Austausch des Elements) besteht darin, sich an eine Fachwerkstatt zu wenden. Je nach Oberfläche und Anzahl der Kratzer kann das Polieren von Glas bis zu mehreren Stunden dauern. Die Kosten für eine solche Dienstleistung werden individuell berechnet, bewegen sich aber in der Regel zwischen 200 und 30 Euro, der daraus resultierende Effekt wird Sie sicherlich zufrieden stellen.

Wie pflegt man Glas nach der Reparatur?

Für den Fall, dass die Autoglasreparatur beendet ist, sollten Sie darüber nachdenken, was zu tun ist, um das Element in Zukunft vor Schäden zu schützen. Es gibt verschiedene Lösungen, die von Experten angeboten werden. Einige empfehlen einfach, einen angemessenen Abstand zum Vordermann zu halten, insbesondere auf unbefestigten Straßen. Es wird auch empfohlen, hochwertige Autowischer zu verwenden, die keine schnellen Schäden verursachen.

Eine interessante Lösung, gerade bei neuen und teuren Autos, ist eine Schutzfolie. Dies gilt, wenn der Einbau von Autofenstern in diese Modelle mehrere tausend PLN oder mehr beträgt. Solches Material wird natürlich auf den äußeren Teil des Glases aufgebracht. Es passt sehr gut zu den Scheibenwischern und hilft, Regen und Schnee draußen zu halten. Darüber hinaus reduziert es die Menge der in den Innenraum eindringenden UV-Strahlen, was die Geschwindigkeit des Ausbleichens von Materialien verringert.

Der resultierende Chip auf der Windschutzscheibe berechtigt nicht immer zum Austausch. Bevor Sie sich für einen teuren Anbindeservice für ein neues Element entscheiden, sollten Sie sich zunächst für dessen Reparatur interessieren. So sparen Sie Zeit und Geld.

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