Reparatur von Windschutzscheibensplittern in Eigenregie
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Das Problem ist passiert: Ein Kieselstein, der unter den Rädern hervorfliegt, oder ein Dorn von der Lauffläche eines vorbeifahrenden Autos traf die Windschutzscheibe Ihres Autos. Aber es gibt noch keinen Grund zur Verzweiflung. Halten Sie für eine Sekunde inne und beurteilen Sie die Situation.
Warum ist es so notwendig, die Windschutzscheibe rechtzeitig von Spänen zu reparieren?
Glassplitter. Und das hat sein eigenes Plus. Ein Chip ist kein Riss. Das Reparieren einer angeschlagenen Windschutzscheibe ist weniger problematisch als das Reparieren einer zersprungenen Windschutzscheibe.
Wozu? Zumindest, um vorbeugende Maßnahmen zu ergreifen, die Ihnen helfen, die Windschutzscheiben-Chip-Reparatur-Prozedur in Zukunft besser zu meistern. Seien Sie nicht faul, versiegeln Sie den abgebrochenen Bereich mit transparentem Klebeband - dies verringert dann den Prozess der Reinigung des Defekts von Schmutz.
Warum so viel Aufmerksamkeit für den Chip auf dem Glas? Elementar einfach. Die rechtzeitige Reparatur von Chips an der Windschutzscheibe ermöglicht es Ihnen, den Prozess der Umwandlung eines Chips in einen Riss zu stoppen und ein kostspieligeres Verfahren zu vermeiden - das Reparieren von Rissen an der Windschutzscheibe Ihres Autos. Wählen Sie, Sie sind eine praktische und vernünftige Person.
Die Reparatur von Chips an der Windschutzscheibe erfordert keine besondere Professionalität und fundierte Kenntnisse des Geräts des Verbrennungsmotors. Alles, was Sie brauchen, ist Ihr Wunsch, ein „Feld“-Krankenwagen-Kit für Glas, zum Beispiel in Form eines Abro-Scheibenreparatur-Kits, und Zeit.
Warum Abro? Nicht unbedingt. Das Set kann von jedem Hersteller sein, den Sie im Autohaus auswählen. Hauptsache es ist fertig und das Verfallsdatum entspricht. Andernfalls „nimmt“ das auf den Chip aufgetragene Polymer entweder nicht oder hat einen niedrigen Transparenzkoeffizienten, und selbst das Polieren des Glases hilft Ihnen nicht.
Die Kosten für ein Reparaturset für Windschutzscheibensplitter sind um ein Vielfaches geringer als der Betrag, den Sie im Service hören. Und die Wahl liegt natürlich bei Ihnen. Aber es können während der Saison mehrere Chips sein, dann ist es wahrscheinlich einfacher, gleich das Auto zu wechseln. Die Reparatur von Windschutzscheibensplittern liegt in Ihrer Macht. Zweifle nicht.
Schritte zur Reparatur von Windschutzscheibensplittern
Die Reparatur von Steinschlägen an der Windschutzscheibe erfolgt vorzugsweise in der Garage und bei entsprechendem Sonnenwetter. Obwohl dies kein Axiom ist. Es gibt kein Wetter - es gibt den Fön einer Frau oder den Föhn eines Nachbarn. Es gibt immer einen Ausweg.
Beurteilung des Mangelgrades. Bewerten Sie mit einer Taschenlampe den Bereich des Chips, und möglicherweise sind bereits Mikrorisse entstanden, die mit bloßem Auge nicht sichtbar sind. In diesem Fall müssen die Rissränder aufgebohrt werden, um eine Rissausbreitung zu verhindern. Dazu benötigen Sie: eine elektrische Bohrmaschine und eine Diamantbohrmaschine.
Vorbereitung der Überholung der Schule. Wenn keine Risse vorhanden sind, reparieren wir den Chip der Windschutzscheibe weiterhin mit einem Kit. Reinigen Sie den defekten Bereich gründlich: Staub, Schmutz und Mikroglasfragmente aus der Spalthöhle entfernen, spülen. Trocknen Sie den Bereich gründlich mit einem Fön. Es wird nicht empfohlen, die Reparaturstelle mit Chemikalien zu waschen - es bildet sich ein Film, der das Polymer daran hindert, seine Arbeit zu erledigen. Nur Wasser und eine Bürste oder Nadel aus dem Kit. Entfetten Sie die angeschlagene Stelle mit Alkohol.
Einbau eines Miniinjektors. Das Reparaturset hat einen selbstklebenden „Kreis“ und einen „Nippel“ aus Kunststoff für die Spritze. Dies ist ein spontaner Einmalinjektor. Wir installieren es gemäß den Anweisungen.
Polymerherstellung. Wir füllen die Spritze aus dem Set aus zwei Behältern (wenn das Polymer einkomponentig ist, ist es noch einfacher, kein Mischen erforderlich).
Polymerisationsprozess. Wir installieren die Spritze in der "Nippel" und machen mehrere Pumpen: Vakuum - 4-6 Minuten, Überdruck - 8-10 Minuten, wieder Vakuum. Wie diese Verfahren vom Hersteller des Chip-Repair-Kits durchgeführt werden, ist in der Anleitung ausführlich beschrieben.
Im Kit befindet sich eine spezielle Metallhalterung zur Befestigung der Spritze am "Nippel" des Injektors. Nach dem Erzeugen von Druck in der Spritze wird das Design für die in der Anleitung angegebene Zeit belassen. In der Regel 4-6 Stunden.
Die letzte Phase – Reinigung der Reparaturstelle von überschüssigem Polymer. Wir entfernen den Injektor und verwenden eine Klinge oder ein Konstruktionsmesser, um überschüssigen Klebstoff zu entfernen. Aber schließlich härtet das Polymer innerhalb von 8-10 Stunden aus.
Alles. Der Windschutzscheiben-Chip ist repariert, es ist möglich, die Reparaturstelle oder, wenn Sie ihn genommen haben, die gesamte Windschutzscheibe zu polieren. Das Ziel ist erreicht, der Chip ist eliminiert, das Risiko eines Risses an der Windschutzscheibe ist minimiert. Lasst uns los fahren. Lassen Sie möglichst wenig Chips an der Windschutzscheibe reparieren.
Selbst wenn der Schaden sofort gestoppt und die Aufprallstelle versiegelt wird, gelangen immer noch Staub und Schmutz hinein, wodurch das Polymer den beschädigten Raum nicht vollständig ausfüllen und die Luft verdrängen kann. Der Riss erzeugt aufgrund der Änderung des Brechungswinkels Blendung. Die Qualität der Arbeit hängt nicht nur davon ab, wie schnell die Reparatur abgeschlossen wurde, sondern auch von der Qualität der verwendeten Materialien und der Professionalität der Handwerker.
Hat sich nach dem Aufprall ein Riss auf dem Glas gebildet, so geht dieser Schaden in den meisten Fällen mit einer Delamination der innen liegenden Kunststoffschicht einher. Ein einzelner Fachmann kann solche Mängel nicht optimal beheben, an der Schadensstelle sind immer noch Trübungen und andere sichtbare Reparaturspuren erkennbar, deren Ausmaß vom Alter des Risses oder der Absplitterung, der Form und anderen Merkmalen abhängt.
Das Polymer, das die beschädigten Stellen auffüllt, hat eine ähnliche Zusammensetzung wie Glas, aber es gibt immer noch einen Unterschied, und auf Wunsch ist die Behandlungsstelle mit bloßem Auge zu sehen. Die Reparatur von Rissen im Glas nach der Technologie unterscheidet sich nicht von der Reparatur von Chips, außer dass sie aufgrund der größeren Defektfläche mehr Zeit in Anspruch nimmt.
Wie dem auch sei, nach dem Aufprall müssen Sie sofort anhalten und die Schadenstelle abdichten, je weniger Staub jedoch eindringt, desto besser. Legen Sie unbedingt ein Blatt Papier unter das Klebeband, damit der Kleber vom Klebeband nicht hineingelangt. Je sauberer der Ort des Defekts ist, desto besser wird die Reparatur sein und dementsprechend werden äußerlich minimale Unterschiede auftreten. Am wichtigsten ist, dass Sie nach der Reparatur keine Angst haben müssen, dass sich der Riss nicht ausbreitet und sich bald keine sogenannte "Spinne" auf der Windschutzscheibe bildet.
Viel Glück für Sie Autoliebhaber.
