Revolt RV400: Indisches Elektromotorrad enthüllt
Das erste Revolt-Elektromotorrad, klassifiziert in der Kategorie 125 Analog, wurde am Dienstag, 18. Juni, vorgestellt. Mit einer Reichweite von bis zu 156 Kilometern pro Ladung sollte es zu einem besonders günstigen Preis angeboten werden.
Während sich die indischen Behörden darauf vorbereiten, eine umfassende Umstellung der Zweiradflotte des Landes auf Elektrofahrzeuge einzuleiten, stellte das indische Startup Revolt am 18. Juni sein allererstes Elektromotorrad vor.
Der als RV400 bezeichnete Motor fällt in die 125-cm³-Kategorie und richtet sich hauptsächlich an städtische und vorstädtische Gebiete mit einer Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h und einer erwarteten Leistung von 6 bis 10 kW. Im Betrieb stehen drei Fahrmodi zur Verfügung: Eco, City und Sport.
Abnehmbarer Akku
Auf der Akkuseite hat der Revolt RV400 einen abnehmbaren Block. Werden die Kenndaten nicht angegeben, gibt der Hersteller eine Reichweite von 156 Kilometern an. Zertifiziert von ARAI, Indian Automotive Research Association, für den Einsatz im „Eco“-Modus. Im Stadtmodus wird es zwischen 80 und 90 km angesagt, und im Sportmodus wird es zwischen 50 und 60 km angesagt.
Ähnlich wie Gogoro in Taiwan arbeitet Revolt daran, ein landesweites Batterie-Sharing-Netzwerk aufzubauen. Prinzip: Bieten Sie Benutzern über ein Abonnementsystem an, ihre leere Batterie gegen eine volle auszutauschen.
Abgesehen von diesem System können Benutzer den Akku auch über eine Standardsteckdose aufladen. Mit einem 15-A-Ladegerät meldet sich der Hersteller innerhalb von 4 Stunden für eine vollständige Aufladung.
Vernetztes Motorrad
Der Revolt RV4 unterstützt 400G eSIM und Bluetooth-Technologie, sodass er mit einer mobilen App verbunden werden kann. Dies ermöglicht es dem Benutzer, das Auto aus der Ferne zu starten, die nächstgelegene Batteriewechselstation zu finden, Diagnosevorgänge durchzuführen, das Fahrzeug zu lokalisieren und alle durchgeführten Fahrten zu verfolgen.
Für diejenigen, die sich über das Fehlen von Motorgeräuschen beschweren: Das Fahrrad verfügt über vier Auspuffgeräusche, die der Benutzer nach Belieben aktivieren kann. Weitere Sounds können im Internet heruntergeladen werden, verspricht der Hersteller.
Revolt kündigt außerdem ein Sprachsteuerungssystem an, ohne näher auf die verwendete Technologie und deren Funktionsweise einzugehen.
120.000 Exemplare pro Jahr
Der Revolt RV400 wird in einem Werk in Haryana, einem Bundesstaat im Norden Indiens, hergestellt. Die Produktionskapazität wird 120.000 Einheiten pro Jahr betragen.
Das Elektromotorrad Revolt soll voraussichtlich im Juli zu einem besonders aggressiven Preis auf den Markt kommen, einige nennen einen Preis von weniger als 100.000 Rupien oder rund 1300 Euro. Mittlerweile sind auf der Website des Herstellers bereits Vorbestellungen gegen eine Anzahlung von 1000 Rupien, also etwa 13 Euro, möglich.
