Motorölklasse 10W40

motoröl bewertung mit der Bezeichnung 10W 40 nach SAE-Norm, wird den Autofahrern 2019 und 2020 helfen, sich in der breiten Palette der vorgestellten Marken zurechtzufinden und die beste Option für Halbsynthetik für den Verbrennungsmotor ihres Autos mit hoher Laufleistung auszuwählen.

Die Liste wurde auf der Grundlage von Tests und Bewertungen im Internet erstellt und ist nicht kommerziell.

Ölname	Kurzbeschreibung	Packvolumen, Liter	Preis Stand Winter 2019/2020, russische Rubel
Lukoil Lux	Entspricht dem API SL/CF-Standard. Es hat viele Zulassungen von Autoherstellern, einschließlich AvtoVAZ. Es wird empfohlen, alle 7 ... 8 Kilometer zu wechseln. Gute Verschleißschutzeigenschaften, erschwert aber Kaltstarts. Hat einen niedrigen Preis.	1, 4, 5, 20	400, 1100, 1400, 4300
LIQUI MOLY Optimal	API CF/SL- und ACEA A3/B3-Standards. MB 229.1 Zulassung für Mercedes. Es ist universell, aber eher für Dieselmotoren geeignet. Es gibt ein paar Fälschungen, aber der Hauptnachteil ist der hohe Preis.	4	1600
Shell Helix HX7	Hat einen hohen Schwefelgehalt, hohe Basenzahl, wäscht Teile gut. Standards - ACEA A3/B3/B4, API SL/CF. Hohe Energiespareigenschaften und sorgt für einen einfachen Kaltstart des Verbrennungsmotors. Niedriger Preis für gute Leistung. Der grundlegende Nachteil ist eine sehr große Anzahl von Fälschungen im Angebot.	4	1300
Castrol Magnatec	Standards sind API SL/CF und ACEA A3/B4. Es hat einen der niedrigsten Viskositätsindizes und hohe Schutzeigenschaften. Es wird empfohlen, es in den heißen oder warmen Regionen des Landes zu verwenden. Hohe Energiespareigenschaften und Kraftstoffeinsparung. Unter den Mängeln ist das geringe Schutzniveau der Teile zu erwähnen, nämlich die Abnutzung von Zylindern und Ringen. Es gibt Fälschungen.	4	1400
Mannol Classic	Standards sind API SN/CF und ACEA A3/B4. Es hat eine der höchsten Hochtemperaturviskositäten. Bietet hohen Kraftstoffverbrauch, zuverlässigen Schutz des Verbrennungsmotors. Nicht für nördliche Regionen empfohlen. Im Gegenteil, es eignet sich für warme Regionen und stark abgenutzte ICEs mit hoher Laufleistung.	4	1000
Mobile Ultra	Normen - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3. Hat geringe Flüchtigkeit, gute Schmiereigenschaften, Umweltfreundlichkeit. Es erschwert das Kaltstarten des Verbrennungsmotors und erhöht den Kraftstoffverbrauch. Sehr oft gefälscht, daher hat es viele unverdiente negative Bewertungen.	4	800
BP-Visco 3000	Standards sind API SL/CF und ACEA A3/B4. Autoherstellerfreigaben: VW 505 00, MB-Freigabe 229.1 und Fiat 9.55535 D2. Sehr hohe Hochtemperaturviskosität. Bietet hohe Leistung, schont den Verbrennungsmotor. Aber damit steigt der Kraftstoffverbrauch. Empfohlen für den Einsatz in warmen Regionen des Landes oder auf stark abgenutzten ICEs, da das Starten in der Kälte schwierig sein kann.	1, 4	450, 1300
Ravenol TSI	Es hat einen der niedrigsten Pourpoints und wird daher für den Einsatz in nördlichen Breiten empfohlen. hat auch einen niedrigen Aschegehalt und Umweltfreundlichkeit. Andere Funktionen sind mittelmäßig.	5	1400
Es ist Ultra	Standards - API SJ / SL / CF, ACEA A3 / B3. Autoherstellerfreigaben - BMW Spezialölliste, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 Level 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ. Der Hauptvorteil ist die hohe Effizienz. Der Nachteil ist die negative Auswirkung auf die Leistung des Verbrennungsmotors, das Vorhandensein einer großen Anzahl von Fälschungen, erhöhter Kraftstoffverbrauch, hoher Preis. Es wird empfohlen, Öl auf stark verschlissenen ICEs zu verwenden.	4	2000
G-Energy-Experte G	API SG/CD-Standard. Empfohlen für den Einsatz in alten Autos der 1990er Jahre, zugelassen von AvtoVAZ. Es hat eine niedrige Viskosität und kann in verschlissenen Verbrennungsmotoren, auch in Spezialgeräten und Lastkraftwagen, verwendet werden. Es hat eine geringe Leistung, aber auch einen niedrigen Preis.	4	900

Für welchen Motor wird es verwendet

Halbsynthetisches Öl 10w40 eignet sich perfekt für Verbrennungsmotoren mit hoher Laufleistung, und auch dann, wenn der Hersteller in der Betriebsanleitung die Verwendung eines Schmiermittels mit eben dieser Viskosität vorsieht. Die Auswahl eines solchen Öls muss jedoch sehr sorgfältig angegangen werden, da die Zahl 10w gemäß der SAE-Norm bedeutet, dass dieses Öl bei Temperaturen von nicht weniger als -25 ° C verwendet werden kann. Die Zahl 40 ist der Hochtemperatur-Viskositätsindex. So zeigt sich, dass ein solches Halbsynthetik bei einer Umgebungstemperatur von +12,5 °C eine Viskosität von 16,3 bis 100 mm²/s hat. Dies deutet darauf hin, dass das Schmiermittel ziemlich dickflüssig ist und nur in Motoren verwendet werden kann, bei denen die Ölkanäle breit genug sind. Andernfalls kommt es zu schnellem Verkoken der Kolbenringe und Verschleiß der Teile durch Ölmangel!

Da bei einer Pkw-Laufleistung von über 150 Kilometern vergrößerte Spalte zwischen den verbundenen Teilen auftreten, ist für eine ausreichende Schmierung ein dickerer Schmierfilm erforderlich, der am besten durch teilsynthetisches Öl 10W 40 bereitgestellt wird Langzeitbetrieb des Verbrennungsmotors, dann versuchen Sie, die besten Halbsynthetiken zu verwenden. Aber welcher Hersteller von Motorölen 10w-40-Öl anbietet, hilft bei der besseren Bestimmung der Bewertung.

Worauf man bei der Auswahl achten sollte

Bei der Auswahl müssen Sie verstehen, dass das beste halbsynthetische 10W 40 dasjenige ist, das am besten für ein bestimmtes Auto geeignet ist. Das heißt, die Wahl ist immer ein Kompromiss aus mehreren Merkmalen. Idealerweise sollten Laboruntersuchungen einzelner Proben durchgeführt werden, auf deren Grundlage Entscheidungen über den Kauf eines bestimmten Öls getroffen werden sollten.

Bei der Zusammenstellung der Bewertung der besten Hersteller von 10W 40-Ölen wurden daher folgende Gründe berücksichtigt:

• Beständig gegen extreme Temperaturen. es darf nämlich bei Temperaturen über -25°C nicht gefrieren. Gleichzeitig soll sich der Schmierstoff bei hohen Betriebstemperaturen des Verbrennungsmotors nicht mehr ausbreiten als in seiner Norm vorgeschrieben.
• Korrosionsschutzeigenschaften. Es ist wichtig, dass das ausgewählte 10w 40-Öl keine Rostfleckenbildung an den Metallteilen des Verbrennungsmotors verursacht. Darüber hinaus sprechen wir in diesem Fall nicht von gewöhnlicher, sondern von chemischer Korrosion, dh der Zerstörung von Materialien unter dem Einfluss einzelner Komponenten der Additive, aus denen das Öl besteht.
• Waschmittel und Schutzzusätze. Fast alle modernen Öle enthalten ähnliche Produkte, aber die Quantität und Qualität ihrer Arbeit ist bei verschiedenen Herstellern bei weitem nicht gleich. Ein gutes Öl sollte die Oberflächen von Motorteilen von Kohlenstoffablagerungen und Harzen reinigen. Was die Schutzeigenschaften betrifft, so gibt es eine ähnliche Situation. Additive sollen den Verbrennungsmotor vor hohen Temperaturen, der Verwendung von minderwertigem Kraftstoff und dem Betrieb unter kritischen Bedingungen schützen.
• Packvolumen. Das Handbuch eines Autos gibt immer deutlich an, wie viel der Verbrennungsmotor einfüllen muss. Wenn also der Motor kein Öl frisst und Sie in der Zeit bis zum nächsten Wechsel kein Öl nachfüllen müssen, dann ist es zum Sparen gut, wenn Sie die Möglichkeit haben, eine Packung zu kaufen, von der gerade noch genug wäre .
• API- und ACEA-konform. Im Handbuch gibt der Autohersteller auch deutlich an, welche Klassen das verwendete Öl nach den vorgegebenen Normen erfüllen muss.
• Anfällig für Ablagerungen. Außerdem sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Temperaturen. Dieser Indikator charakterisiert die Bildung von Lackfilmen und anderen Ablagerungen im Bereich der Kolbenringe.
• Kraftstoffverbrauch. Jedes Öl liefert einen gewissen Reibungsindikator im Verbrennungsmotor. Dementsprechend wirkt es sich auch auf die Höhe des Kraftstoffverbrauchs aus.
• Hersteller und Preis. Diese Indikatoren müssen ebenso berücksichtigt werden wie bei der Auswahl eines anderen Produkts. Kaufen Sie lieber Öle aus mittleren oder höheren Preisklassen, sofern Sie sich der Echtheit des Produktes sicher sind. Was den Hersteller betrifft, sollten Sie sich auf die Bewertungen und Tests verschiedener Öle konzentrieren, die Sie im Internet oder anderen Quellen finden.

Bewertung der besten Öle

Nach Überprüfung der Eigenschaften und Hauptindikatoren von Proben halbsynthetischer Öle mit einer Viskosität von 10W 40, die am häufigsten in den Verkaufsregalen verkauft werden, hat sich ein bestimmtes Bild entwickelt, das sich im Endergebnis der Bewertung widerspiegelt. Wir hoffen, dass die bereitgestellten Informationen jedem Autobesitzer helfen, die Frage unabhängig zu beantworten: Welches halbsynthetische Öl 10w 40 ist besser?

Lukoil Lux

Das Öl Lukoil Lux 10W-40 ist eines der beliebtesten Öle seiner Klasse bei einheimischen Autofahrern. Dies liegt am Verhältnis von Preis und Eigenschaften. Nach dem API-Standard gehört es zu den SL / CF-Klassen. Tests haben gezeigt, dass Motorschmiermittel in den ersten 7 ... 8 Kilometern seine Eigenschaften fast nicht verliert. Dabei fällt die Viskosität leicht ab. Allerdings sinkt die Basenzahl von den deklarierten 7,7 fast um das Doppelte und der Gehalt an Oxidationsprodukten steigt fast um das Doppelte. Gleichzeitig zeigten Laboranalysen, dass die Hauptverschleißelemente von Verbrennungsmotoren die Zylinderwände und Kolbenringe sind.

Neben dem niedrigen Preis und der Allgegenwärtigkeit sind seine recht guten Verschleißschutzeigenschaften hervorzuheben. Für preiswerte Haushaltsautos (einschließlich VAZ) ist dieses Öl sehr gut geeignet (Toleranzen vorbehalten). Wenn wir über die Mängel sprechen, stellen viele Fahrer fest, dass dieses 10w40-Öl das Starten des Verbrennungsmotors bei niedrigen Temperaturen erschwert. Dies ist jedoch der Hauptnachteil der meisten halbsynthetischen Schmierstoffe mit der angegebenen Viskosität.

So ist "Lukoil Lux" eines der besten Öle 10 40. Es wird in verschiedenen Kanistern verkauft, darunter 1 Liter, 4 Liter, 5 und 20 Liter. Der Preis für ein Paket beträgt ab dem Winter 2019/2020 etwa 400 Rubel, 1100 Rubel, 1400 bzw. 4300 Rubel.

1

LIQUI MOLY Optimal

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 Öl hat sehr hohe Leistungseigenschaften. Der einzige Nachteil ist im Großen und Ganzen der hohe Preis, der für alle Produkte dieser deutschen Marke typisch ist. Obwohl es universell ist (dh es kann sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren verwendet werden), geben die Hersteller dennoch an, dass es besser ist, es mit Dieselmotoren zu verwenden. Es ist nämlich perfekt für ältere SUVs und / oder Lastwagen mit hoher Laufleistung. Vor allem, wenn der Verbrennungsmotor einen Turbolader hat. Das Öl entspricht der Zulassung MB 229.1, d.h. es kann in Mercedes bis Baujahr 2002 eingefüllt werden. Erfüllt die Standards API CF/SL und ACEA A3/B3.

Die Gleit- und Verschleißschutzeigenschaften bleiben auch bei erheblicher Laufleistung unverändert. Wenn wir über das Starten in der kalten Jahreszeit sprechen, dann sorgt das Öl für einen leichten Start des Motors, was ihn von der Konkurrenz unterscheidet. Ein großer Vorteil bei ausländischen Ölherstellern ist außerdem der geringe Anteil an Fälschungen auf dem Markt, da ein guter Fälschungsschutz einschließlich moderner Computertechnologie besteht.

Es wird in den meisten Fällen in einem 4-Liter-Kanister verkauft. Der Durchschnittspreis für ein solches Paket beträgt 1600 Rubel. Es kann unter der Artikelnummer 3930 bezogen werden.

2

Shell Helix HX7

Shell Helix HX7-Öl in Labortests und nach den Bewertungen von Autofahrern zu urteilen, hat es einen hohen Schwefelgehalt. Gleichzeitig weist es jedoch optimale Viskositäts- und Temperatureigenschaften auf. Zudem weist es eine hohe Basenzahl auf, was auf die guten Reinigungseigenschaften von Shell Helix Öl hinweist. Die Standards lauten wie folgt: ACEA A3 / B3 / B4, API SL / CF.

Zu den Vorteilen dieses Öls zählen seine hohen Energiespareigenschaften sowie der relativ leichte Start des Verbrennungsmotors bei kalter Witterung. Gleichzeitig schützt das Öl den Verbrennungsmotor moderat bei kritischen Belastungen, insbesondere Temperaturbelastungen. Dementsprechend ist es besser, es auf dem Territorium der zentralen Zone der Russischen Föderation zu verwenden, wo es keine kritisch kalten und heißen Temperaturen gibt. Echte Tests haben gezeigt, dass das originale halbsynthetische Shell Helix HX7 Öl eine der besten Kaltstarteigenschaften unter seinen Mitbewerbern hat.

Unter den Mängeln kann man eine große Anzahl von Fälschungen in den Verkaufsregalen ausmachen. Dementsprechend hinterlassen viele Fahrer beim Kauf von gefälschten Produkten negative Bewertungen über das Öl, die eigentlich falsch sind. Es wird in Liter- und Vier-Liter-Kanistern verkauft. Der Preis für ein 4-Liter-Paket beträgt für den oben genannten Zeitraum etwa 1300 russische Rubel.

3

Castrol Magnatec

Castrol Magnatec 10W 40 Öl in diesem Segment unterscheidet sich von seinen Mitbewerbern durch einen der niedrigsten Viskositätsindizes. Gleichzeitig hat es hohe Schutzeigenschaften. Experten weisen darauf hin, dass Castrol Magnatec-Öl am besten in der Hitze verwendet wird, nämlich in die Motoren von Autos gegossen, die in den südlichen Regionen des Landes eingesetzt werden. Es werden auch hohe Energiespareigenschaften festgestellt, was zu einer Kraftstoffeinsparung führt. Es hat einen geringen Gehalt an toxischen Substanzen. Standards sind API SL/CF und ACEA A3/B4.

Was die Mängel betrifft, so zeigen Studien und Bewertungen, dass Castrol Magnatec-Öl einen ernsthaften Verschleißindikator hat, sodass es Teile von Verbrennungsmotoren, nämlich Zylinderwände und -ringe, schlecht schützt. Außerdem stehen viele Fälschungen in den Regalen. Im Allgemeinen sind die Indikatoren durchschnittlich, einschließlich des Preises.

Es wird in einem Standard-4-Liter-Kanister verkauft, der zum angegebenen Zeitraum etwa 1400 Rubel kostet.

4

Mannol Classic

Mannol Classic 10W 40 hat eine der höchsten Viskositätswerte bei hohen Temperaturen. Dies bedeutet, dass beim Einsatz in einem Verbrennungsmotor, insbesondere bei hohen Umgebungstemperaturen, ein großer Kraftstoffverbrauch zu verzeichnen ist. Gleichzeitig ist Mannol Classic jedoch perfekt für alte Autos mit hoher Laufleistung, die in den südlichen Regionen des Landes eingesetzt werden. In diesem Fall kommt es zu einer leichten Verschwendung von Schmiermittel sowie zu einem stabileren Öldruck im System.

Mannol Classic schützt Verbrennungsmotoren sehr zuverlässig durch den Einsatz von guten Korrosionsschutzadditiven. Was die Basiszahl angeht, liegt sie im Vergleich zu Mitbewerbern im Mittelfeld. Der Aschegehalt des Öls ist zu hoch. Dementsprechend ist Mannol Classic für die nördlichen Regionen kaum geeignet, aber für die südlichen, auch beim Einsatz von Verbrennungsmotoren bei kritischen Belastungen, durchaus. Erfüllt die Standards API SN/CF und ACEA A3/B4.

Es wird in einem Standard-4-Liter-Kunststoffkanister verkauft. Der Durchschnittspreis für ein solches Paket beträgt etwa 1000 Rubel.

5

Mobile Ultra

Mobil Ultra 10w40-Viskositätsöl ist für den Einsatz in verschiedenen ICE-Betriebsarten geeignet. Einschließlich es kann in Autos, SUVs, Lastwagen verwendet werden, wo es vom Autohersteller erlaubt ist. Zu den Vorteilen von Mobil Ultra-Öl gehören also seine geringe Flüchtigkeit bei hohen Temperaturen, gute Schmiereigenschaften, Umweltfreundlichkeit, erschwingliche Kosten und eine weite Verbreitung in Autohäusern.

Viele Fahrer bemerken jedoch die Nachteile dieses Tools. Dazu gehören also: ein deutlicher Viskositätsanstieg bei niedrigen Temperaturen, der unter diesen Bedingungen zu einem erschwerten Start des Verbrennungsmotors führt, ein erhöhter Kraftstoffverbrauch sowie eine große Anzahl von Fälschungen auf dem Markt. Mobil Ultra-Öl hat die folgenden Leistungsstandards - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3 und Maschinenzulassung MB 229.1.

Es wird in Kanistern mit verschiedenen Volumina verkauft. Am beliebtesten ist das 4-Liter-Paket. Die ungefähren Kosten für den oben genannten Zeitraum betragen etwa 800 Rubel.

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BP-Visco 3000

Das halbsynthetische Öl BP Visco 3000 wird in Belgien hergestellt. Hat die folgenden Standards: API SL/CF und ACEA A3/B4. Autoherstellerfreigaben: VW 505 00, MB-Freigabe 229.1 und Fiat 9.55535 D2. Es wird mit der originalen Clean Guard-Technologie durchgeführt. Unter den anderen aufgeführten Proben hat es den höchsten Wert der Hochtemperaturviskosität. Dies wiederum trägt zu einer hohen Leistungsleistung bei und reduziert auch den Verschleiß des Verbrennungsmotors (d. h. es bietet Schutz). Gleichzeitig ist die „Kehrseite der Medaille“ ein erhöhter Kraftstoffverbrauch. Ebenso erschwert ein solches Öl das Starten des Verbrennungsmotors bei kaltem Wetter. Daher wird das belgische halbsynthetische Öl 10w 40 für den Einsatz bei warmen Umgebungstemperaturen und vorzugsweise in südlichen Regionen empfohlen.

Das Öl BP Visco 3000 10W-40 kann in fast allen Fahrzeugen verwendet werden - Autos, Lastwagen, Busse, Sondergeräte, für die die entsprechende Viskosität empfohlen wird. Es kann auch für Benzin-, Diesel- und Turbomotoren verwendet werden. Den Bewertungen nach zu urteilen, hat es gute Eigenschaften, aber in der Kälte kann es zu Problemen beim Starten des Verbrennungsmotors kommen.

Es wird in verschiedenen Behältern von 1 bis zu einem ganzen Fass von 208 Litern verkauft. Der Preis für einen Ein-Liter-Kanister beträgt 450 Rubel und für einen Vier-Liter-Kanister 1300 Rubel.

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Ravenol TSI

Halbsynthetisches Öl Ravenol TSI 10w 40 hat eine hohe Fließfähigkeit. Darüber hinaus wurde als Ergebnis von Tests festgestellt, dass es sehr umweltfreundlich ist, daher sind in den Abgasen geringe Mengen an Phosphor, Schwefel und anderen schädlichen Elementen vorhanden, was sich positiv auf die Lebensdauer auswirkt Katalysator. Es wird darauf hingewiesen, dass Ravenol-Öl einen der niedrigsten Pourpoints hat. Dementsprechend sorgt es auch bei sehr niedrigen Umgebungstemperaturen für einen leichten Start des Verbrennungsmotors. Es hat auch einen niedrigen Aschegehalt.

Was die Nachteile anbelangt, so lässt sich mangels klarer Vorteile vielleicht nur ein relativ hoher Preis ausdrücken.

Es wird in einem 5-Liter-Kanister verkauft. Sein Preis beträgt etwa 1400 Rubel.

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Es ist Ultra

Halbsynthetische Esso Ultra-Motoren können für alle Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich Turbomotoren, verwendet werden. Hat die Klassifizierung API SJ/SL/CF, ACEA A3/B3. Autoherstellerfreigaben: BMW Spezialölliste, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 Level 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ. Unterscheidet sich von anderen Proben in der Liste in hoher Rentabilität. Für die restlichen Merkmale sind die Indikatoren durchschnittlich oder niedriger.

Wenn wir also über die Vorteile sprechen, ist die weite Verbreitung in den Verkaufsregalen erwähnenswert. Unter den Mängeln - eine Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs, eine geringe Auswirkung auf die Leistung des Verbrennungsmotors (niedrige Klasse nach API - SJ). Darüber hinaus wird Öl aufgrund seiner Eigenschaften oft zu einem überhöhten Preis verkauft. Daher wird das teilsynthetische Öl Esso Ultra für die Verwendung auf alten Verbrennungsmotoren mit hoher Laufleistung empfohlen.

Im Handel ist das entsprechende Öl in Ein-Liter- und Vier-Liter-Kanistern zu finden. Der Preis für ein 4-Liter-Paket beträgt etwa 2000 Rubel.

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G-Energy-Experte G

Das halbsynthetische Öl G-Energy Expert G wird in der Russischen Föderation hergestellt und ist für den Einsatz in inländischen VAZ-Fahrzeugen (AvtoVAZ PJSC) zugelassen. Es ist Allwetter, aber wie seine anderen Konkurrenten ist es besser, es in den mittleren und südlichen Regionen einzusetzen. Hat den API SG/CD-Standard. Gleichzeitig kann es in verschiedenen ausländischen Autos verwendet werden, die in den 1990er und frühen 2000er Jahren hergestellt wurden (eine detaillierte Liste ist in der Spezifikation angegeben).

Es hat eine niedrige Viskosität und kann daher in stark verschlissenen Motoren (mit hoher Laufleistung) sowie in Spezialgeräten, Lastkraftwagen, Bussen und SUVs verwendet werden. Es kann auch in Verbrennungsmotoren verwendet werden, die mit einem Turbolader ausgestattet sind.

In der Praxis wird festgestellt, dass ein gravierender Vorteil des G-Energy Expert G-Öls sein niedriger Preis ist, sowie die Tatsache, dass es seine Eigenschaften bei hohen Temperaturen nicht verliert. Daher ist es durchaus möglich, es für verschlissene Verbrennungsmotoren zu empfehlen. Aber auf Dauer, und erst recht bei modernen und/oder neuen Verbrennungsmotoren, sollte man besser darauf verzichten.

Verpackt in Kanistern mit verschiedenen Volumina, ist eine der beliebtesten eine 4-Liter-Packung. Sein Preis beträgt ungefähr 900 Rubel.

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Abschluss

Bei der Auswahl müssen Sie zunächst darauf aufbauen, dass das beste halbsynthetische 10w 40-Öl das vom Autohersteller empfohlene ist. Ein solches Urteil gilt sowohl für die Einstufung nach verschiedenen Normen als auch für die Herstellung von Marken. Im Übrigen ist es wünschenswert, sich auf das Verhältnis von Eigenschaften, Preisen und Verpackungsvolumen zu konzentrieren, das im Sortimentsgeschäft präsentiert wird.

Vorausgesetzt, dass das Öl nicht gefälscht ist, können Sie in der Praxis jedes der im vorherigen Abschnitt vorgestellten Werkzeuge verwenden, insbesondere aus dem ersten Teil davon. Wenn Sie Erfahrungen mit dem einen oder anderen Motoröl mit einer Viskosität von 10W-40 gemacht haben, teilen Sie Ihre Erfahrungen in den Kommentaren unten.