Rivian sucht Leute, die Festkörperbatterien verkaufen. Das erste Unternehmen in der Automobilindustrie [Electrec]

Zwei Jahre lang drohte Fisker mit dem ersten Festelektrolytauto auf dem Markt. Und... er ist gegangen. Auf der anderen Seite hat Rivian, ein Hersteller von Elektrotransportern, Pickups und SUVs, gerade damit begonnen, nach Leuten mit Festkörperbatterien zu suchen.

Rivian und Festkörperbatterien

Einer der Leser des Electrek-Portals machte darauf aufmerksam, dass auf der Website des Herstellers Stellenanzeigen für Personen veröffentlicht wurden, die an der Herstellung von Festelektrolytzellen beteiligt sind, darunter auch für den Leiter eines solchen Teams. Er wird mit Partnern zusammenarbeiten, um eine Solid-State-Produktionslinie einzurichten und einen Zeitplan für die Implementierung festzulegen.

Die Branche geht davon aus, dass Festelektrolytzellen erst in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts populär werden.. Selbst QuantumScape, das als eines der fortschrittlichsten Unternehmen in der Entwicklung nichtflüssiger Elektrolyte gilt, spricht von der Möglichkeit einer Massenproduktion frühestens im Jahr 2024, da die Erforschung der Elemente noch nicht abgeschlossen ist.

Rivian blickt nach vorne. Tesla hat einen der Branchenführer in der KI-gestützten Bildanalyse (Andrej Karpaty slowakischer Herkunft) gefangen genommen. Rivian würde wahrscheinlich gerne ein kompetentes Team von Solid-State-Hardware-Spezialisten haben, wenn sie weit verbreitet sind. Es spielt keine Rolle, ob sie von QuantumScape, Solid Power oder vielleicht einem traditionelleren Hersteller stammen.

Rivian ist für seine R1S-SUVs und R1T-Pickups bekannt geworden, doch jetzt konzentriert sich das Unternehmen auf die Massenproduktion von Elektrotransportern für Amazon.

Rivian sucht Leute, die Festkörperbatterien verkaufen. Das erste Unternehmen der Automobilindustrie [Electrek]