Rivian, unterstützt von Amazon und Ford, ist die Elektro-Pickup-Marke mit der größten Zukunft.

Der Rivian befindet sich in seiner Blütezeit, denn er ist nicht nur aufgrund seines Designs, seiner Leistung und Sicherheit einer der meistverkauften Trucks, sondern erhält auch bald die Unterstützung zweier Größen, die ihn zu einem echten Juwel machen werden.

Rivian glänzt weiterhin mit Stil, abgesehen von der Expansion nach Europa, wo die Autos voraussichtlich im Jahr 2022 auf den Markt kommenEr genießt die volle Unterstützung von Amazon und Ford, denn wie bereits erwähnt handelt es sich hierbei um einen der Pickups der Zukunft.

Rivians SUV hat sich dank der Unterstützung großer Investoren, die Milliarden in kommerzielle Elektrofahrzeuge und künftige Modelle in der Entwicklung gesteckt haben, zu einem der vielversprechendsten Konkurrenten von Tesla entwickelt.

Geschichte Riviana

Rivian ging 2018 an die Börse, gibt es aber schon seit langer Zeit. Das in Südkalifornien ansässige Startup wurde 2009 vom 26-jährigen RJ Scaringe gegründet, einem MIT-Absolventen des Maschinenbaus und derzeit noch CEO eines Unternehmens, das sich selbst als Hersteller von Elektrofahrzeugen bezeichnet. öffentlich.

Unterstützung durch Amazon und Großinvestoren

Was Rivian von der Fülle an Elektrofahrzeug-Startups unterscheidet, die in den letzten Jahren entstanden sind, ist seine beeindruckende Liste von Investoren, die in den letzten Jahren eine Milliarde Dollar bei Unternehmen wie Amazon, BlackRock, T. Rowe Price, Fidelity und Cox Automotive eingesammelt haben . und Ford.

Im Jahr 2019 beauftragte Amazon Rivian mit dem Bau einer Flotte von 100.000 batteriebetriebenen Lieferwagen bis 2030, ein riesiger Auftrag für ein Unternehmen, das bisher noch kein einziges Fahrzeug ausgeliefert hat. Die ersten begannen mit der Auslieferung und machten Rivian zu einem Pionier in der Welt der Elektrofahrzeuge.

Rivian liegt vor großen Autoherstellern wie Ford, General Motors und Mercedes-Benz, die bestätigt haben, dass sie an Elektrofahrzeugen arbeiten, aber natürlich hinter Rivian.

Pläne für die Zukunft

Vor einigen Monaten deutete CEO Scaringe in einem Interview mit Reuters an, dass sein Unternehmen nach der Einführung des R1S und R1T die Produktion kleinerer Modelle für den chinesischen und europäischen Markt plant.

Darüber hinaus suche der Autohersteller in Europa nach Standorten für ein neues Werk, in dem Lieferwagen und Privatfahrzeuge von Amazon hergestellt werden sollen.