Roboterbox Toyota C50A
Inhalt
Technische Eigenschaften des Toyota C5A 50-Gang-Robotergetriebes, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Übersetzungsverhältnisse.
Das Toyota C5A MMT 50-Gang-Robotergetriebe wurde von 2006 bis 2009 produziert und in beliebte Corolla- und Auris-Modelle mit einem 1.6-Liter-1ZR-FE-Motor eingebaut. Das Getriebe mit elektromechanischer Aktuatorik ist auf ein Drehmoment von 160 Nm ausgelegt.
Zur 5-Gang-Getriebefamilie gehört außerdem: C53A.
Technische Daten Toyota MMT C50A
| Typ | Roboter |
| Anzahl der Gänge | 5 |
| Für Antrieb | vorne |
| Motorleistung | bis 1.6 Liter |
| Drehmoment | bis 160 Nm |
| Welches Öl soll ich einschenken? | MTG Öl LV API GL-4 SAE 75W |
| Schmiervolumen | 2.0 l |
| Ölwechsel | alle 85 km |
| Ersetzen des Filters | einmal alle 85 km |
| Beispielressource | 150 000 km |
Übersetzungen Schaltgetriebe C50A MultiMode
Am Beispiel eines 2007er Toyota Corolla mit 1.6 Liter Motor:
| Startseite | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Hinten |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.529 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.815 | 3.250 |
Ähnliche Getriebe anderer Hersteller:
Peugeot ETG5 Peugeot ETG6 Peugeot EGS6 Peugeot 2-Tronic Peugeot SensoDrive Renault Quickshift 5 Renault Easy'R Vaz 2182
In welchen Autos war der C50A-Roboter installiert?
| Ohr 1 (E150) | 2006. - 2009 |
| Krone 10 (E150) | 2006. - 2009 |
Nachteile, Pannen und Probleme des Toyota MMT C50A
Der Roboter erhielt negative Kritiken und machte in vielen Märkten schnell dem Automatikgetriebe Platz.
Häufig fiel das erste Steuergerät aus und 2009 wurde eine Rückrufaktion durchgeführt
Die Kupplung machte die meisten Probleme, sie versagte bei 50 km
Teure elektromechanische Stellantriebe waren nicht sehr zuverlässig