BMW M54 Reihenmotor – warum gelten M54B22, M54B25 und M54B30 als die besten Reihensechszylinder-Benzinmotoren?

Es ist wahrscheinlich keine Überraschung, dass BMW-Aggregate eine sportliche Note haben und für ihre Langlebigkeit bekannt sind. Aus diesem Grund kaufen viele Menschen Autos von diesem Hersteller. Das Produkt, das der M54-Block war, hält immer noch seinen Preis.

Eigenschaften des M54-Motors von BMW

Beginnen wir mit dem Design selbst. Der Blockblock ist aus Aluminium, ebenso wie der Kopf. Es gibt 6 Zylinder in einer Reihe und das Arbeitsvolumen beträgt 2,2, 2,5 und 3,0 Liter. Bei diesem Motor gibt es keinen Turbolader, dafür aber einen Doppel-Vanos. In der kleinsten Version hatte der Motor eine Leistung von 170 PS, danach gab es eine Version mit 192 PS. und 231 PS Die Einheit war für die meisten BMW-Segmente geeignet - E46, E39 sowie E83, E53 und E85. Er kam zwischen 2000 und 2006 auf den Markt und sorgt dank seiner hervorragenden Arbeitskultur und seines mäßigen Appetits auf Benzin immer noch für viele positive Emotionen bei seinen Besitzern.

BMW M54 und sein Design - Steuerzeiten und Vanos

Wie die Befürworter der Einheit sagen, gibt es an diesem Motor im Grunde nichts zu brechen. Angaben zu Autos mit einer Laufleistung von 500 km und einer originalen Steuerkette sind absolut zutreffend. Der Hersteller verwendete auch ein variables Ventilsteuerungssystem namens Vanos. In der Single-Version steuert es das Öffnen der Einlassventile, in der Double-Version (M000-Motor) auch die Auslassventile. Diese Regelung sorgt für einen optimalen Lastfluss in den Ansaug- und Abgaskrümmern. Es hilft, das Drehmoment zu erhöhen, die verbrannte Kraftstoffmenge zu reduzieren und die Umweltfreundlichkeit des Prozesses zu verbessern.

Hat das M54-Gerät Nachteile?

Die BMW Ingenieure haben sich der Herausforderung gestellt und den Fahrern Zugang zu exzellentem Antrieb ermöglicht. Dies wird durch die Bewertungen von Benutzern bestätigt, die von diesem Design begeistert sind. Es hat jedoch einen Nachteil, an den man sich erinnern sollte - erhöhter Motorölverbrauch. Für manche eine völlig triviale Sache, denn es reicht aus, daran zu denken, alle 1000 km seine Menge wieder aufzufüllen. Dafür kann es zwei Gründe geben – den Verschleiß der Ventilschaftdichtungen und das Design der Ventilschaftringe. Das Ersetzen der Öldichtungen behebt das Problem nicht immer vollständig, daher müssen Personen, die das Problem der Ölverbrennung vollständig beseitigen möchten, die Ringe ersetzen.

Was ist beim Einsatz des M54 Motors zu beachten?

Prüfen Sie vor dem Kauf die Qualität der Abgase – blauer Rauch bei kaltem Motor kann erhöhten Ölverbrauch bedeuten. Hör auch auf die Steuerkette. Nur weil es langlebig ist, heißt das nicht, dass es bei dem angezeigten Modell nicht ersetzt werden muss. Beachten Sie beim Betrieb des Fahrzeugs das Ölwechselintervall (12-15 km), ersetzen Sie das Schmiermittel durch einen Filter und verwenden Sie das vom Hersteller angegebene Öl. Dies wirkt sich auf die Funktion des Steuertriebs und des Vanos-Systems aus.

Block M54 - Zusammenfassung

Soll ich einen BMW E46 oder ein anderes Modell mit M54-Motor kaufen? Solange es keine Anzeichen von Materialermüdung zeigt, lohnt es sich auf jeden Fall! Seine hohe Laufleistung ist nicht schlimm, sodass auch Autos mit mehr als 400 Kilometern auf dem Zähler keine Probleme beim Weiterfahren haben werden. Manchmal braucht es nur eine kleine Reparatur und Sie können weitermachen.

Ein Foto. Download: Aconcagua über Wikipedia, die freie Enzyklopädie.