Saab erhält neues Leben
Der Schwede wurde über Nacht für einen nicht genannten Betrag verkauft.
Jetzt wandelt sich die Marke zu einem reinen Elektroautohersteller mit Fokus auf den chinesischen Markt. Der Schwede wurde über Nacht für einen nicht genannten Betrag verkauft.
Käufer ist ein Konsortium chinesischer und japanischer Umwelttechnologieunternehmen. Es wird sein Saab-Typenschild behalten, aber das runde Logo verlieren und Eigentum von National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS) werden, das sich zu 51 % im Besitz des in Hongkong ansässigen Alternativenergiekonzerns National Modern Energy Holdings und zu 49 % im Besitz von Sun Investment befindet. Japan LLC.
NEVS hat eine riesige Investition in Saab getätigt, indem es das Unternehmen aufgekauft hat, dem die Produktionsanlage in Trollhätten gehört, die Phoenix-Plattform, die den 9-5 ersetzen soll, die geistigen Eigentumsrechte am 9-3, Werkzeuge, die Produktionsanlage sowie Test- und Labor Ausrüstung. Saab Automobile Parts AB und die geistigen Eigentumsrechte am Saab 9-5 im Besitz von General Motors sind nicht im Kaufvertrag enthalten.
Empfänger des bankrotten Saab sagen, der Deal sei bares Geld gewesen. NEVS-Vorsitzender Karl-Erling Trogen sagt: „In etwa 18 Monaten planen wir die Einführung unseres ersten Elektrofahrzeugs auf Basis der Saab 9-3-Technologien und eines neuen technologischen Elektroantriebs.“ Das Unternehmen entwarf und entwickelte sein erstes Elektroauto diskret in China und Japan. Das erste zu entwickelnde Modell basiert auf dem aktuellen Saab 9-3, der mithilfe fortschrittlicher EV-Technologie aus Japan für den Elektroantrieb modifiziert wird.
Die Markteinführung ist für Anfang 2014 geplant. NEVS-CEO Kai Yohan Jiang sagt, dass die Arbeiten nun in Trollhättan weitergehen. Herr Jiang ist außerdem Eigentümer und Gründer von National Modern Energy Holdings. Das Unternehmen sagt, dass die Vermarktung und der Verkauf seines ersten Fahrzeugs global erfolgen werden, wobei der Schwerpunkt zunächst auf China liegt, das voraussichtlich der größte und wichtigste Markt für Elektrofahrzeuge werden wird.
„China investiert stark in die Entwicklung des Marktes für Elektrofahrzeuge, der ein wesentlicher Treiber des anhaltenden Technologiewandels zur Verringerung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen ist“, sagt Herr Jiang. „Die Chinesen können sich zunehmend Autos leisten. Allerdings würden die weltweiten Ölreserven nicht ausreichen, wenn sie alle Autos kaufen würden, die mit Erdöl betrieben werden.
„Chinesische Kunden suchen nach einem Premium-Elektrofahrzeug, das wir durch die Übernahme von Saab Automobile in Trollhättan anbieten können.“ NEVS berichtet, dass die Rekrutierung von Führungskräften und Schlüsselpositionen weitergeht. Bis gestern Abend haben rund 75 Personen Stellenangebote erhalten.
