Hausgemachte Wege zum Fahren im Winter. Wirksam, aber ist es sicher für das Auto?

Im Winter haben es Autofahrer schwer. Bei niedrigen Temperaturen lässt sich das Auto sehr leicht stilllegen. Glücklicherweise lassen sich viele Probleme mit Hausmitteln lösen.

Sie verlassen morgens das Haus, stecken den Schlüssel ins Schloss und versuchen, ihn umzudrehen. Die Patrone reagiert jedoch nicht. Höchstwahrscheinlich ist es gefroren und muss aufgewärmt werden, damit Sie ins Auto steigen können. Wie kann man das machen? Es gibt viele Wege. Am beliebtesten ist es, eine kleine Menge Enteisungsmittel hineinzugeben. Solche Medikamente sind jedoch gegenüber dem Mechanismus nicht gleichgültig und eine zu häufige Einführung in den Verschluss beschleunigt dessen Verschleiß. Bei starkem Frost ist es auch nicht empfehlenswert, heißes Wasser über die Griffe zu gießen, da dies nur vorübergehend hilft. Das im Schloss verbleibende Wasser wird in wenigen Stunden gefrieren.

„Eine einfache, aber effektive Lösung besteht darin, ein Heizkissen oder einen Folienbeutel mit heißem Wasser auf die Tür und den Griff zu kleben“, sagt Stanisław Plonka, Mechaniker aus Rzeszów. Einige Fahrer verwenden auch die Methode des Zigarettenanzünders, um den Metallteil des Schlüssels zu erhitzen. Diese Lösung ist ebenfalls effektiv, aber etwas riskant. Ursache? Feuer kann die Kunststoffabdeckung des Schlüssels beschädigen, gehen Sie daher sehr vorsichtig damit um. „Wenn das Auto in der Nähe einer Garage oder eines Fensters steht, können Sie es mit einem Verlängerungskabel mit Strom versorgen und versuchen, das Schloss zum Beispiel mit einem Fön zu beheizen“, sagt S. Plonka.

Der Trockner ist auch nützlich zum Öffnen von Türen, die an Bolzen oder Dichtungen festgefroren sind. Meistens passiert dies nach dem Waschen des Autos bei niedrigen Temperaturen. Wenn Türgriff und Schloss funktionieren, der Fahrer die Tür aber trotzdem nicht öffnen kann, sollte er nicht mit Gewalt an der Tür ziehen. Dadurch können die Dichtungen beschädigt werden. Zu Hause können Sie einen Fön verwenden und versuchen, die Robben mit einem warmen Luftstrahl aufzuwärmen. Heißes Wasser ist der letzte Ausweg. Erstens aus den gleichen Gründen wie beim Blitz. Zweitens können mattierte Fenster und Lacke unter dem Einfluss plötzlicher Temperaturänderungen reißen. Vor allem, wenn das Auto zuvor von einem Lackierer repariert wurde und sich Kitt unter dem Lack befindet.      

- Die Tür friert nicht ein, wenn der Fahrer die Dichtungen mit einem speziellen Produkt auf Silikonbasis abwischt. Es kann jedoch durch andere Besonderheiten ersetzt werden. Denken Sie daran, dass es sich um eine Fettsubstanz handeln muss. Zum Beispiel Vaseline, sagt Stanislav Plonka.

Passen Sie auf Ihren Kraftstoff auf

Bei niedrigen Temperaturen kann aus Dampf gebildetes Wasser, das sich im Tank und in den Kraftstoffleitungen ablagert, Probleme beim Motorstart und -betrieb verursachen. Daher lohnt es sich, beim Betanken eines Autos dem Benzin einen Zusatz hinzuzufügen. „Denn auch das beste Benzin kann im Winter eine kleine Menge Wasser enthalten. Der Konzentrator übernimmt dies und verhindert Eisblockaden in den Kraftstoffleitungen, die das Starten und Laufen des Motors verhindern“, sagt der Mechaniker.

Bei Dieselmotoren ist das Problem etwas anders. Im Dieselkraftstoff bilden sich Paraffinkristalle. Hier hilft ein Beruhigungsmittel, ein etwas anderes Mittel, das hilft, eine verstopfte Nase zu bekämpfen. Wenn es sehr kalt ist, kann es vorbeugend eingesetzt werden, erklärt S. Plonka.

Eine Wasseransammlung kann auch verhindert werden, indem mehr Kraftstoff eingefüllt wird. Im Winter sollte der Tank mindestens halb voll sein. Dadurch eliminieren wir auch das Risiko einer Blockierung der Kraftstoffpumpe. - Bei neueren Autos ist es geschmiert. Wenn wir ständig im Standby arbeiten, wird die Pumpe in Mitleidenschaft gezogen und kann verschleißen, erklärt S. Plonka.