Wir wechseln den Kühlergrill des VAZ 2106 selbstständig

Der Kühlergrill ist das Markenzeichen eines jeden Autos. Der normale Kühlergrill der "Sechser" kann kaum als Meisterwerk des Designgedankens bezeichnet werden, daher versuchen viele Autobesitzer, diesen Teil selbst zu verbessern. Lassen Sie uns herausfinden, wie es gemacht wird.

Der Zweck des Kühlergrills beim VAZ 2106

Der Kühler der "Sechser" befindet sich vor dem Motor und wird durch den entgegenkommenden Luftstrom gekühlt. Der Grill, der dieses Gerät abdeckt, erfüllt mehrere Funktionen.

Das Gitter ist notwendig, um den Kühler vor Beschädigungen zu schützen.

Schutz vor Kühlerschäden

Bei frühen VAZ 2106-Modellen bestanden die Kühler aus Kupfer. Aluminium ersetzte später Kupfer. Sowohl im ersten als auch im zweiten Fall war die Konstruktion des Hauptkühlers jedoch sehr empfindlich gegenüber mechanischen Beschädigungen. Ein Heizkörper ist ein System von Rohren mit dünnen Kupfer- (oder Aluminium-) Lamellen, die darauf „aufgezogen“ sind. Diese Rippen können sogar mit den Fingern gebogen werden. Der Kühlergrill des VAZ 2106 schützt den Kühler trotz seiner offensichtlichen Zerbrechlichkeit wirksam vor herumfliegenden Steinen, Schmutzklumpen, Eis usw.

Kühlung bereitstellen

Beim Bau des Netzes mussten die Ingenieure ein schwieriges Problem lösen. Einerseits soll der Grill den Kühler schützen. Andererseits müssen die Schlitze darin groß genug sein, um eine möglichst effiziente Kühlung des Radiators zu gewährleisten. Aber die Designer haben dieses Problem gelöst, indem sie ein Gitter mit dreieckigen Querschnittsstäben entwickelt haben, die den einströmenden Luftstrom effektiv durchtrennen und ihn fast nicht daran hindern, durch ziemlich schmale Schlitze im Gitter zum Kühler zu gelangen. Und da es nicht so einfach war, einen Kühlergrill mit solchen Rippen aus Metall herzustellen, ging der Hersteller anders vor und begann, Kühlergrills aus Kunststoff zu stanzen. Wie sie sagen, billig und fröhlich.

Aussehensverbesserung

Eine weitere Funktion des Kühlergrills war es, dem Auto ein schönes Aussehen zu verleihen. Die Meinungen der Autobesitzer zu diesem Thema waren geteilt. Einige hielten den regulären VAZ-Kühlergrill für eine akzeptable Lösung. Anderen zufolge haben die Designer von AvtoVAZ die Aufgabe nicht bewältigt. Einige mögen das Aussehen des Kühlergrills nicht, es scheint ihnen irgendwie eckig zu sein. Es gibt diejenigen, die seine schwarze Farbe nicht mögen. All diese Leute fangen früher oder später an, den Kühlergrill zu tunen. Dies wird weiter unten besprochen.

Arten von Kühlergrills

Wir listen einige Arten von Gittern auf, die heute bei Autofahrern beliebt sind:

• Staatsraster. Es besteht aus gewöhnlichem schwarzem Kunststoff und besteht aus zwei Hälften. Diese Hälften haben Aussparungen für Abblend- und Fernlicht. Die Gitterstäbe haben einen dreieckigen Querschnitt, um die Kühlerkühlung zu verbessern.
  

  Normale Gitter der frühen "Sechser" bestanden aus sprödem Kunststoff
• Solides Gitter. Anfänglich stellten Autofahrer selbst feste Gitter her. Dann tauchten in den Verkaufsregalen fabrikgefertigte Gitter von Herstellern auf, die beschlossen, diese Nische zu besetzen. Das solide Gitter ist ebenfalls aus Kunststoff. Aber im Gegensatz zum normalen Kühlergrill gibt es keine Aussparungen für die Scheinwerfer, der Abstand zwischen den Stäben ist größer und der Querschnitt der Stäbe kann beliebig sein (meistens ist er rechteckig).
  

  Massives Gitter deckt Abblend- und Fernlichtscheinwerfer vollständig ab
• Chromgitter. Erschien vor relativ kurzer Zeit. Heute sind sie in Geschäften zu finden, die Teile für das Tuning von Autos verkaufen. können sowohl fest als auch abnehmbar sein und bestehen ebenfalls aus Kunststoff, der mit einer dünnen Chromschicht beschichtet ist. Der Vorteil des Chromgrills liegt auf der Hand: Er verbessert das Erscheinungsbild des Autos. Der Nachteil ist, dass Wasser leicht durchdringt. Da die Chrombeschichtung sehr glatt ist, werden Feuchtigkeitstropfen, die auf das Gitter fallen, durch den einströmenden Luftstrom leicht weggeblasen und fallen direkt auf den Kühler und angrenzende Karosserieelemente, wodurch diese korrodieren. Auch der Kühlkörper selbst ist korrosionsanfällig: Obwohl seine Lamellen aus Aluminium (und bei früheren Modellen aus Kupfer) bestehen, sind die Heatpipes darin aus Stahl und ebenfalls korrosionsanfällig.
• Kühlergrill von einem anderen Auto. In einigen Fällen beschließt der Autobesitzer, radikal zu handeln und setzt einen Kühlergrill eines anderen Autos auf seine „Sechser“ (normalerweise passiert dies, wenn der normale Kühlergrill bricht und es keine Möglichkeit gibt, ihn durch einen „nativen“ Kühlergrill zu ersetzen). Dann setzen die Fahrer Stangen entweder aus dem VAZ 2107 oder aus dem VAZ 2104. Diese Autos sind die engsten "Verwandten" des VAZ 2106, und ihre Kühlergrills unterscheiden sich kaum in Form und Größe. Das Installieren von Gittern früherer (oder späterer) VAZ-Modelle wird von Fahrern selten praktiziert. Diese Gitter erfordern eine erhebliche Änderung, und es gibt einfach keinen praktischen Sinn, sie zu installieren.
  

  Verchromter Kühlergrill verbessert das Erscheinungsbild des „Sechsers“ erheblich

Ersetzen des Standardgitters beim VAZ 2106

Um den Kühlergrill eines VAZ 2106 zu wechseln, benötigen wir Folgendes:

• neuer Kühlergrill für VAZ 2106;
• Kreuzschlitzschraubendreher mittlerer Größe.

Reihenfolge der Operationen

Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, sollten Sie Folgendes verstehen: Normale Gitter auf den "Sechsern" sind ziemlich zerbrechlich. Daher sollte der Autobesitzer sowohl beim Entfernen des Kühlergrills als auch beim Einbau sehr vorsichtig sein.

1. Hebeln Sie mit einem Schraubendreher die Ecke der Kunststoffverkleidung an den Scheinwerfern auf und biegen Sie sie leicht. Dort ist ein Riegel.
   

   Am bequemsten ist es, die Scheinwerferblende mit einem Schraubendreher zu biegen
2. Halten Sie die Ecke der Verkleidung mit der Hand fest und drücken Sie mit einem Schraubendreher leicht auf die Verriegelungslasche, bis ein charakteristisches Klicken zu hören ist. Öffnen Sie auf die gleiche Weise den zweiten Riegel (in der anderen Ecke). Entfernen Sie die Verkleidung vom rechten Scheinwerferpaar.
   

   Die Verkleidung wird nach dem Biegen der beiden Klammern entfernt
3. Auf die gleiche Weise wird die Verkleidung vom linken Scheinwerferpaar entfernt.
4. Die Motorhaube öffnet sich. Direkt unter der Kante der Motorhaube befinden sich sechs selbstschneidende Schrauben, die die Oberseite der rechten Hälfte des Gitters halten. Selbstschneidende Schrauben werden mit einem Kreuzschlitzschraubendreher gelöst.
   

   Jede Hälfte des Gitters wird von sechs selbstschneidenden Schrauben gehalten.
5. Dann wird die linke Hälfte des Gitters entfernt.
   

   Die linke Hälfte des Gitters kann nur entfernt werden, nachdem die sechs oberen Schrauben gelöst wurden
6. Die rechte Hälfte des Gitters wird auf die gleiche Weise entfernt.
7. Nach dem Entfernen werden die alten Hälften des Kühlergrills durch neue ersetzt und die Scheinwerferverkleidung an ihrer ursprünglichen Stelle installiert.

Video: Kühlergrillwechsel am VAZ 2106

Teil 2 - Ersetzen des Gitters am VAZ 2106

Befestigung von Gitterrosten aus anderen Maschinen

Wie oben erwähnt, setzen Autobesitzer manchmal Gitter von „Sieben“ und „Vieren“ auf ihre „Sechser“. In dieser Situation entsteht das Hauptproblem mit nicht übereinstimmenden Befestigungslöchern. Insbesondere wenn auf der „Sechs“ jede Hälfte des Gitters von sechs Schrauben gehalten wird, dann gibt es auf der „Sieben“ fünf solcher Schrauben. Der Fahrer, der sich für die Installation eines solchen Gitters auf der "Sechs" entscheidet, muss neue Löcher bohren. Dies geschieht mit einem gewöhnlichen Bohrer geeigneter Größe. Die verbleibenden alten Löcher werden mit einem speziellen Dichtmittel für Kunststoff versiegelt. Nachdem die Versiegelung getrocknet ist, wird das Loch mit feinem Schleifpapier geschliffen und mit schwarzer Farbe übermalt.

So kann auch ein unerfahrener Autofahrer den Kühlergrill durch einen VAZ 2106 ersetzen. Alles, was von ihm verlangt wird, ist der Umgang mit einem Kreuzschlitzschraubendreher und Sorgfalt beim Entfernen der zerbrechlichen Kunststoffverkleidung.