Wir wechseln selbstständig den Kraftstofffilter beim Volkswagen Passat B3

Für den Besitzer eines Volkswagen Passat B3 kann ein verstopfter Kraftstofffilter echte Kopfschmerzen bereiten, da deutsche Autos seit jeher sehr hohe Ansprüche an die Kraftstoffqualität stellen. Die Situation wird durch die Tatsache verschlimmert, dass unser Benzin dem europäischen Benzin in der Qualität deutlich unterlegen ist und dieser Unterschied sich hauptsächlich auf den Betrieb von Kraftstofffiltern auswirkt. Ist es möglich, den Kraftstofffilter bei einem Volkswagen Passat B3 selbst zu wechseln? Natürlich. Lassen Sie uns herausfinden, wie es geht.

Der Zweck des Kraftstofffilters beim Volkswagen Passat B3

Der Zweck des Kraftstofffilters ist anhand seines Namens leicht zu erraten. Dieses Gerät dient zum Auffangen von Wasser, nichtmetallischen Einschlüssen, Rost und anderen Verunreinigungen, deren Anwesenheit den Betrieb von Verbrennungsmotoren beeinträchtigt.

Kraftstofffiltergehäuse des Volkswagen Passat B3 bestehen nur aus Kohlenstoffstahl

Position des Kraftstofffilters

Der Kraftstofffilter des Volkswagen Passat B3 befindet sich unter dem Fahrzeugboden in der Nähe des rechten Hinterrads. Zum Schutz vor mechanischer Beschädigung ist dieses Gerät mit einer starken Stahlabdeckung verschlossen. Ebenso befinden sich die Filter bei anderen Autos der Passat-Linie, wie dem B6 und B5. Um den Kraftstofffilter auszutauschen, muss das Auto auf ein Sichtloch oder auf eine Überführung gestellt werden. Ohne dies schlägt der Zugriff auf das Gerät fehl.

Der Kraftstofffilter des Volkswagen Passat B3 ist erst nach Entfernen der Schutzabdeckung sichtbar

Kraftstofffiltergerät

Bei der überwiegenden Mehrheit der Personenkraftwagen gibt es zwei Benzinreinigungsgeräte: einen Grobfilter und einen Feinfilter. Der erste Filter ist am Auslass des Gastanks installiert und hält grobe Verunreinigungen zurück, der zweite befindet sich neben den Brennräumen und übernimmt die Endreinigung des Benzins, bevor es in das Kraftstoffverteilerrohr geleitet wird. Beim Volkswagen Passat B3 weichen die deutschen Ingenieure von diesem Prinzip ab und setzen das Schema anders um: Sie bauen den ersten Filter zur primären Kraftstoffreinigung in den Kraftstoffeinlass der Tauchpumpe ein und vereinen so zwei Geräte in einem. Und die Feinfiltereinrichtung, auf deren Austausch weiter unten eingegangen wird, blieb unverändert.

Der Filter des Volkswagen Passat B3 funktioniert einfach: Benzin kommt zum Einlassanschluss, wird gefiltert und gelangt zum Auslassanschluss

Es ist ein zylindrischer Körper aus Stahl mit zwei Anschlüssen. Das Gehäuse enthält ein Filterelement, ein mehrschichtiges Filterpapier, das wie eine Ziehharmonika gefaltet und mit einer speziellen chemischen Zusammensetzung imprägniert ist, die die Absorption schädlicher Verunreinigungen verbessert. Papier faltet sich aus einem bestimmten Grund wie ein Akkordeon: Diese technische Lösung ermöglicht es, die Fläche der Filterfläche um das 25-fache zu vergrößern. Auch die Materialwahl für das Filtergehäuse kommt nicht von ungefähr: Kraftstoff wird unter enormem Druck in das Gehäuse geleitet, daher eignet sich Kohlenstoffstahl am besten für das Gehäuse.

Filterressource für Volkswagen Passat B3

Der Hersteller des Volkswagen Passat B3 empfiehlt, den Kraftstofffilter alle 60 Kilometer zu wechseln. Diese Zahl steht in der Betriebsanleitung der Maschine. Angesichts der geringen Qualität von Haushaltsbenzin empfehlen Experten in Servicezentren jedoch dringend, die Filter häufiger zu wechseln - alle 30 Kilometer. Diese einfache Maßnahme vermeidet viele Probleme und spart dem Autobesitzer nicht nur Geld, sondern auch Nerven.

Ursachen für Kraftstofffilterausfälle

Betrachten Sie einige typische Gründe, warum der Kraftstofffilter des Volkswagen Passat B3 ausfällt:

• harzige Ablagerungen, die durch die Verwendung von minderwertigem Kraftstoff entstehen. Sie verstopfen sowohl das Filtergehäuse als auch das Filterelement selbst;
  

  Durch verharzte Ablagerungen ist die Durchgängigkeit des Volkswagen Passat B3 Kraftstofffilters stark beeinträchtigt.
• Korrosion des Kraftstofffilters. Es trifft normalerweise auf die Innenseite eines Stahlgehäuses. Tritt aufgrund von überschüssiger Feuchtigkeit im verwendeten Benzin auf;
  

  Manchmal korrodiert Rost nicht nur den inneren, sondern auch den äußeren Teil des Kraftstofffiltergehäuses.
• Eis in Kraftstoffarmaturen. Dieses Problem ist besonders relevant für die nördlichen Regionen unseres Landes. Die im Benzin enthaltene Feuchtigkeit gefriert und bildet Eispfropfen, die die Kraftstoffzufuhr zum Kraftstoffverteiler des Autos teilweise oder vollständig blockieren.
• völlige Verschlechterung des Filters. Wenn der Autobesitzer aus irgendeinem Grund den Kraftstofffilter nicht gemäß den Anweisungen des Herstellers wechselt, erschöpft das Gerät seine Ressource vollständig und verstopft und wird unpassierbar.
  

  Das Filterelement in diesem Filter ist vollständig verstopft und unpassierbar geworden

Die Folgen eines defekten Kraftstofffilters

Wenn der Kraftstofffilter des Volkswagen Passat B3 teilweise oder vollständig mit Verunreinigungen verstopft ist, kann dies zu Motorproblemen führen. Wir listen die häufigsten auf:

• Das Auto beginnt, mehr Benzin zu verbrauchen. In besonders schweren Fällen kann der Kraftstoffverbrauch um das Eineinhalbfache steigen;
• der Motor wird instabil. Ohne ersichtlichen Grund treten Unterbrechungen und Ruckeln im Betrieb des Motors auf, die sich besonders bei langen Anstiegen bemerkbar machen;
• Die Reaktion des Autos auf das Gaspedal wird schlechter. Die Maschine reagiert auf das Drücken des Pedals mit einer Verzögerung von einigen Sekunden. Dies wird zunächst nur bei hohen Motordrehzahlen beobachtet. Je weiter der Filter zusetzt, desto schlimmer wird die Situation in niedrigeren Gängen. Wenn der Autobesitzer danach nichts unternimmt, wird das Auto auch im Leerlauf „langsamer“, woraufhin von komfortablem Fahren keine Rede mehr sein kann;
• der Motor fängt merklich an „zu brodeln“. Dieses Phänomen macht sich besonders bemerkbar, wenn das Auto gerade Fahrt aufnimmt (hier ist zu beachten, dass das „Triple“ des Motors nicht nur auf Probleme mit dem Kraftstofffilter zurückzuführen ist. Der Motor kann sich aus anderen Gründen „verdreifachen“. das Kraftstoffsystem).

Über die Reparatur von Kraftstofffiltern

Der Kraftstofffilter für den Volkswagen Passat B3 ist ein Wegwerfartikel und kann nicht repariert werden. Denn es gibt keine Möglichkeit, ein verstopftes Filterelement vollständig von Schmutz zu befreien. Darüber hinaus sind die Kraftstofffiltergehäuse des Volkswagen Passat B3, B5 und B6 nicht trennbar und müssen zum Entfernen des Filterelements aufgebrochen werden. All dies macht die Reparatur des Kraftstofffilters absolut unpraktisch, und die einzig vernünftige Option besteht darin, dieses Gerät auszutauschen.

Austausch des Kraftstofffilters bei einem Volkswagen Passat B3

Bevor Sie den Kraftstofffilter bei einem Volkswagen Passat B3 wechseln, sollten Sie sich für die Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien entscheiden. Hier ist, was wir zum Arbeiten brauchen:

• Innensechskant für 10 und ein Knopf;
• Zangen;
• flacher Schraubendreher;
• neuer Original-Kraftstofffilter von Volkswagen.

Reihenfolge der Arbeit

Wie oben erwähnt, sollte der Volkswagen Passat B3 vor Beginn der Arbeiten entweder auf eine Überführung oder in ein Sichtloch gefahren werden.

1. Der Innenraum des Autos öffnet sich. Der Sicherungskasten befindet sich unter der Lenksäule. Die Plastikabdeckung wird davon entfernt. Jetzt sollten Sie die Sicherung finden, die für den Betrieb der Kraftstoffpumpe im Volkswagen Passat B3 verantwortlich ist. Dies ist Sicherung Nummer 28, ihre Position im Block ist in der Abbildung unten dargestellt.
   

   Es ist notwendig, die Sicherung Nr. 3 aus dem Sicherungskasten des Volkswagen Passat B28 zu entfernen
2. Jetzt springt das Auto an und läuft im Leerlauf bis zum Stillstand. Dies muss erfolgen, um den Benzindruck in der Kraftstoffleitung zu minimieren.
3. Der Innensechskant löst die Schrauben, mit denen die Schutzabdeckung des Kraftstofffilters befestigt ist (diese Schrauben sind 8).
   

   Um die 8 Schrauben an der Schutzabdeckung des Volkswagen Passat B3-Filters zu lösen, ist es praktisch, eine Ratschennuss zu verwenden
4. Der abgeschraubte Deckel wird vorsichtig entfernt.
   

   Beim Entfernen der Filterabdeckung des Volkswagen Passat B3 müssen Sie darauf achten, dass der Schmutz, der sich hinter der Abdeckung angesammelt hat, nicht in Ihre Augen gelangt.
5. Открывается доступ к креплению фильтра. Он держится на большом стальном хомуте, который откручивается с помощью торцовой головки на 8.
   

   Vor dem Entfernen der Schellen von den Kraftstoffarmaturen muss die Hauptschelle des Volkswagen Passat B3 Filters abgeschraubt werden
6. Danach werden die Schellen an den Einlass- und Auslassfittings des Filters mit einem Schraubendreher gelöst. Nach dem Lösen der Kraftstoffleitung werden die Schläuche von Hand vom Filter abgezogen.
7. Der von Befestigungselementen befreite Kraftstofffilter wird vorsichtig aus seiner Vertiefung entfernt (und er sollte in horizontaler Position entfernt werden, da er Kraftstoff enthält. Wenn der Filter umgedreht wird, kann er auf den Boden gelangen oder in die Augen gelangen Autobesitzer).
   

   Entfernen Sie den Filter des Volkswagen Passat B3 nur in horizontaler Position
8. Der ausgebaute Filter wird durch einen neuen ersetzt, anschließend werden die zuvor demontierten Fahrzeugkomponenten wieder montiert. Ein wichtiger Punkt: Achten Sie beim Einbau eines neuen Filters auf den Pfeil, der die Richtung der Kraftstoffbewegung anzeigt. Der Pfeil befindet sich auf dem Filtergehäuse. Nach der Installation sollte es vom Gastank zum Kraftstoffverteiler geleitet werden und nicht umgekehrt.
   

   Beachten Sie beim Einbau des Filters die Richtung des Kraftstoffflusses: vom Tank zum Motor

Video: Wechseln Sie den Kraftstofffilter beim Volkswagen Passat B3

So ersetzen Sie den Kraftstofffilter

Über den Austausch von Filtern bei Volkswagen Passat B5 und B6

Die Kraftstofffilter der Volkswagen Passat B6 und B5 befinden sich ebenfalls unter dem Fahrzeugboden hinter einer Schutzabdeckung. Ihre Befestigung hat sich nicht grundlegend geändert: Es ist immer noch die gleiche breite Befestigungsklammer, die das Filtergehäuse hält, und zwei kleinere Klammern, die mit den Kraftstoffarmaturen verbunden sind. Dementsprechend unterscheidet sich der Ablauf beim Filterwechsel bei einem Volkswagen Passat B5 und B6 nicht von dem oben dargestellten Ablauf beim Filterwechsel bei einem Volkswagen Passat B3.

Sicherheitstechnik

Es sei daran erinnert: Jegliche Manipulationen am Kraftstoffsystem des Autos sind mit einer erhöhten Brandgefahr verbunden. Daher sollten Sie bei Arbeitsbeginn elementare Vorkehrungen treffen:

• Filteraustauscharbeiten sollten entweder im Freien oder in einem gut belüfteten Bereich, entfernt von offenen Feuerquellen, durchgeführt werden;
• es ist strengstens verboten, während der Arbeit zu rauchen;
• Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, legen Sie persönliche Schutzausrüstung an: Handschuhe und Schutzbrille, die Ihre Augen vor Kraftstoff schützen, wenn dieser versehentlich aus dem zu entfernenden Filter verschüttet wird;
• Und natürlich immer einen Feuerlöscher griffbereit haben.

Hier ist ein Fall aus dem Leben, der mir von einem Automechaniker erzählt wurde. Ein Mensch repariert seit 8 Jahren Autos und in dieser Zeit ist eine unvorstellbare Anzahl verschiedener Autos durch seine Hände gegangen. Und nach einem denkwürdigen Vorfall hasst er es, Kraftstofffilter zu wechseln. Alles begann wie immer: Sie brachten einen nagelneuen Passat vorbei und baten um den Austausch des Filters. Es schien eine einfache Operation zu sein. Nun, was könnte hier schief gehen? Der Mechaniker entfernte den Schutz, entfernte die Klemmen von den Beschlägen und begann dann langsam, die Halterung abzuschrauben. Irgendwann löste sich der Schlüssel von der Mutter und kratzte leicht auf dem Stahlboden des Autos. Ein Funke erschien, aus dem der Filter sofort aufflammte (weil er, wie wir uns erinnern, halb mit Benzin gefüllt ist). Der Mechaniker versuchte, die Flammen mit seiner behandschuhten Hand zu löschen. Dadurch fing auch der Handschuh Feuer, weil er zu diesem Zeitpunkt bereits mit Benzin getränkt war. Der unglückliche Mechaniker springt aus der Grube, um einen Feuerlöscher zu holen. Als er zurückkommt, sieht er mit Entsetzen, dass die Kraftstoffleitungen bereits brennen. Im Allgemeinen gelang es nur einem Wunder, die Explosion zu vermeiden. Die Schlussfolgerung ist einfach: Befolgen Sie die Brandschutzregeln. Denn selbst die einfachste Bedienung am Kraftstoffsystem eines Autos kann planmäßig komplett schief gehen. Und die Ergebnisse dieser Operation können sehr beklagenswert sein.

So kann selbst ein unerfahrener Autoenthusiast den Kraftstofffilter mit einem Volkswagen Passat B3 ersetzen. Alles, was dazu erforderlich ist, ist, die oben genannten Empfehlungen strikt zu befolgen und die Sicherheitsvorkehrungen nicht zu vergessen. Durch das Wechseln des Filters mit Ihren eigenen Händen kann der Autobesitzer etwa 800 Rubel sparen. So viel kostet der Wechsel des Kraftstofffilters beim Autoservice.