Wir reparieren den Frontbalken des VAZ 2107 selbstständig

Die Vorderradaufhängung eines Autos ist eines der am stärksten belasteten Geräte. Sie ist es, die alle Schläge aufnimmt, sie „frisst“ kleine Unebenheiten in der Fahrbahnoberfläche, sie verhindert auch, dass das Auto in scharfen Kurven umkippt. Eines der kritischsten Elemente der Aufhängung ist der vordere Träger, der trotz der massiven Struktur auch versagen kann. Kannst du es selbst reparieren? Ja. Lassen Sie uns herausfinden, wie es gemacht wird.

Strahlzweck

Die Hauptaufgabe des Querträgers besteht darin, zu verhindern, dass die „Sieben“ beim Passieren der nächsten Kurve mit hoher Geschwindigkeit in einen Graben kippen. Wenn das Auto die Kurve passiert, beginnt die Zentrifugalkraft darauf zu wirken und neigt dazu, das Auto von der Straße zu werfen.

Es ist der Balken, der verhindert, dass das Auto in einer scharfen Kurve in einen Graben kippt.

Im Balken befindet sich ein elastisches Torsionselement, das bei einer Fliehkraft die Räder der „Siebener“ „verdreht“ und so der Fliehkraft entgegenwirkt. Darüber hinaus bietet der Querträger zusätzlichen Halt für den Motor VAZ 2107. Deshalb wird der Motor beim Zerlegen immer an einem speziellen Block aufgehängt.

Beschreibung und Befestigung des Balkens

Strukturell ist der Träger eine massive C-förmige Struktur aus zwei zusammengeschweißten gestanzten Stahlblechen. An den Enden des Trägers befinden sich vier Bolzen, an denen die Querlenker befestigt sind. Die Stifte werden in die Aussparungen eingepresst. Über den Nieten befinden sich Ösen mit mehreren Löchern. In diese Löcher werden Schrauben eingeschraubt, mit denen der Träger direkt an den Körper des VAZ 2107 geschraubt wird.

Die wichtigsten Fehlfunktionen des Balkens

Auf den ersten Blick scheint der Balken ein sehr zuverlässiges Element zu sein, das schwer zu beschädigen ist. In der Praxis sieht die Situation anders aus, und die Besitzer der "Siebener" müssen die Balken öfter wechseln, als uns lieb ist. Hier sind die Hauptgründe:

• Balkenverformung. Da sich der Balken unter dem Boden des Autos befindet, kann ein Stein hineingelangen. Auch auf der Straße kann der Fahrer den Balken treffen, wenn die Vorderräder plötzlich in ein besonders tiefes Loch fallen, das der Fahrer nicht rechtzeitig bemerkt hat. Schließlich sind Sturz und Spur auf der Maschine möglicherweise nicht richtig eingestellt. Das Ergebnis von all dem ist das gleiche: die Verformung des Balkens. Und es muss nicht groß sein. Selbst wenn sich der Strahl nur um wenige Millimeter biegt, beeinträchtigt dies zwangsläufig das Fahrverhalten des Autos und damit die Sicherheit des Fahrers;
• Balken knacken. Da der Balken ein Gerät ist, das wechselnden Belastungen ausgesetzt ist, unterliegt er einem Ermüdungsbruch. Diese Art der Zerstörung beginnt mit dem Auftreten eines Risses auf der Oberfläche des Balkens. Dieser Defekt ist mit bloßem Auge nicht zu erkennen. Ein Balken kann jahrelang mit einem Riss funktionieren, und der Fahrer wird nicht einmal vermuten, dass etwas mit dem Balken nicht stimmt. Aber irgendwann beginnt sich ein Ermüdungsriss tief in die Struktur auszubreiten, und er breitet sich mit Schallgeschwindigkeit aus. Und nach einem solchen Ausfall kann der Strahl nicht mehr betrieben werden;
  

  Querträger des VAZ 2107 sind häufig einem Ermüdungsbruch ausgesetzt
• Strahl herausziehen. Der schwächste Punkt des Querträgers sind die Befestigungsschrauben und -bolzen der Querlenker. Im Moment eines starken Aufpralls auf den Balken werden diese Bolzen und Stifte einfach durch die Laschen des Balkens abgeschnitten. Tatsache ist, dass die Ösen einer speziellen Wärmebehandlung unterzogen werden, wonach ihre Härte um ein Vielfaches größer ist als die Härte der Befestigungselemente. Dadurch bricht der Strahl einfach ab. Es tritt meist nur auf einer Seite auf. Aber in einigen (sehr seltenen) Fällen wird der Strahl auf beiden Seiten herausgezogen.
  

  Bolzen, der von der Lasche des Querträgers in der Mitte durchtrennt wurde

Austausch des Querträgers beim VAZ 2107

Bevor Sie mit der Beschreibung des Prozesses fortfahren, sollten einige Erläuterungen gegeben werden:

• Erstens ist der Austausch des Querträgers an der „Sieben“ eine sehr zeitaufwändige Aufgabe, daher ist die Hilfe eines Partners sehr hilfreich.
• Zweitens müssen Sie den Motor aufhängen, um den Balken zu entfernen. Daher muss der Fahrer entweder eine Hebebühne oder einen einfachen Handblock in der Garage haben. Ohne diese Vorrichtungen kann der Strahl nicht entfernt werden;
• Drittens besteht die einzig akzeptable Möglichkeit zur Reparatur eines Balkens in einer Garage darin, ihn auszutauschen. Warum das so ist, erfahren Sie im Folgenden.

Nun zu den Werkzeugen. Hier ist, was Sie brauchen, damit es funktioniert:

• neuer Querträger für VAZ 2107;
• Satz Innensechskantköpfe und Knöpfe;
• 2 Buchsen;
• Taschenlampe;
• Satz Schraubenschlüssel;
• Schraubendreher ist flach.

Reihenfolge der Arbeit

Für die Arbeit müssen Sie ein Sichtloch verwenden, und nur das. Arbeiten an einer Straßenüberführung sind nicht möglich, da der Block zum Aufhängen des Motors nirgendwo befestigt werden kann.

1. Das Auto ist auf einem Sichtloch installiert. Die Vorderräder werden aufgebockt und abgenommen. Unter der Karosserie werden Stützen installiert (als Stützen werden meist mehrere übereinander gestapelte Holzklötze verwendet).
2. Mit Hilfe von Gabelschlüsseln werden die Schrauben gelöst, mit denen das untere Schutzgehäuse des Motors befestigt ist, und anschließend das Gehäuse entfernt (im gleichen Schritt können auch die vorderen Kotflügel abgeschraubt werden, da sie die weitere Arbeit beeinträchtigen könnten). .
3. Die Motorhaube wird nun vom Auto entfernt. Danach wird über dem Motor eine Hebevorrichtung mit einem Kabel installiert. Das Kabel wird in spezielle Ösen am Motor gewickelt und gespannt, um zu verhindern, dass der Motor herunterfällt, nachdem der Balken entfernt wurde.
   

   Der Automotor wird mit Ketten an einem speziellen Block aufgehängt
4. Die Querlenker werden abgeschraubt und von beiden Seiten entfernt. Dann werden die unteren Federn der Stoßdämpfer entfernt (bevor Sie sie entfernen, müssen Sie sicherstellen, dass sie vollständig entspannt sind, dh sie befinden sich in ihrer niedrigsten Position).
   

   Zum Herausziehen der Feder mit einem Gabelschlüssel wird der Ständer abgeschraubt, an dem die Feder anliegt.
5. Jetzt gibt es Zugang zum Strahl. Die Muttern, mit denen der Balken an den Motorhalterungen befestigt ist, werden gelöst. Nach dem Lösen dieser Muttern sollte der Träger von unten mit etwas unterstützt werden, um sein Verschieben vollständig auszuschließen, nachdem er vollständig von den Längsträgern getrennt wurde.
   

   Zum Lösen der Muttern an den Motorhalterungen wird nur ein Schraubenschlüssel verwendet
6. Die Hauptbefestigungsschrauben des Balkens, die ihn an den Längsträgern halten, werden gelöst. Und zuerst werden diejenigen abgeschraubt, die sich horizontal befinden, dann diejenigen, die sich vertikal befinden. Dann wird der Balken vorsichtig vom Körper getrennt und entfernt.
   

   Der Balken kann nur entfernt werden, indem alle Befestigungselemente gelöst und der Motor sicher aufgehängt werden
7. Anstelle des alten Balkens wird ein neuer Balken eingebaut, wonach die Vorderradaufhängung wieder zusammengebaut wird.

Video: Entfernen Sie den vorderen Querträger beim "Klassiker"

So entfernen Sie einen Balken auf einem VAZ Zhiguli mit Ihren eigenen Händen. Ersetzen des Balkens einer Zhiguli-Vase.

Über das Schweißen und Richten eines beschädigten Trägers

Ein Anfänger, der sich dazu entschließt, Ermüdungsrisse in einer Werkstatt zu schweißen, verfügt nicht über die entsprechende Ausrüstung oder Fähigkeiten dafür. Das Gleiche gilt für das Richten eines verformten Balkens: Wenn ein unerfahrener Autofahrer versucht, diesen Teil in der Garage zu richten, wie man so sagt, „auf dem Knie“, kann er den Balken nur noch mehr verformen. Und im Servicecenter gibt es ein spezielles Gerät zum Richten von Balken, mit dem Sie die ursprüngliche Form des Balkens buchstäblich auf einen Millimeter genau wiederherstellen können. Ein weiterer wichtiger Punkt sollte nicht vergessen werden: Nach der Reparatur des Querträgers muss der Fahrer Sturz und Vorspur erneut einstellen. Das heißt, Sie müssen auf jeden Fall zum Servicecenter zum Stand gehen.

Angesichts all dessen besteht die einzige vernünftige Reparaturoption für einen Fahranfänger darin, den Querträger auszutauschen. Und nur Spezialisten mit den entsprechenden Fähigkeiten und der entsprechenden Ausrüstung sollten mit der Wiederherstellung eines beschädigten Trägers beschäftigt werden.

So können Sie den Querträger in einer Garage austauschen. Die Hauptsache ist, alle vorbereitenden Arbeiten korrekt durchzuführen und auf keinen Fall den Balken zu entfernen, ohne zuerst den Motor aufzuhängen. Es ist dieser Fehler, den unerfahrene Fahrer, die neu im Design der "Sieben" sind, oft machen. Nun, für die Wiederherstellung und Verfeinerung des Strahls muss sich der Fahrer an Spezialisten wenden.