Die sparsamsten Frequenzweichen - in Bezug auf Kraftstoffverbrauch, Preis, Service

Crossovers sind beliebter denn je. Diese Art von Auto fühlt sich sowohl auf engen Stadtstraßen als auch auf leichtem Gelände großartig an, und wenn Sie einen Crossover mit Vollzeit-Allradantrieb oder zumindest Teilzeit kaufen, können Sie mit unseren heimischen SUVs - Niva - konkurrieren oder UAZ-Patriot .

Es ist kein Geheimnis, dass ein stärkerer Crossover-Motor mehr Kraftstoff benötigt. Der erhöhte Kraftstoffverbrauch wird auch durch Allradantrieb und eine schwere Karosserie beeinflusst. Die Hersteller sind sich jedoch bewusst, dass SUVs hauptsächlich für das Fahren auf gut ausgebauten Straßen gekauft werden, und daher finden Sie heute allradgetriebene Crossover-Modelle, die kompakten Fließhecklimousinen und B-Klasse-Limousinen in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch nicht sehr weit voraus sind.

Hier ist eine Liste der sparsamsten Frequenzweichen. Es ist jedoch erwähnenswert, dass das Konzept der „Autoökonomie“ nicht nur einen niedrigen Kraftstoffverbrauch impliziert.

Ein wirklich sparsames Auto hat folgende Eigenschaften:

• mehr oder weniger erschwingliche Kosten;
• Zuverlässigkeit – ein zuverlässiges Auto erfordert weniger Wartung und kleinere Inline-Reparaturen;
• nicht zu teure Wartung - für einige Autos müssen Ersatzteile beim Hersteller bestellt werden und sind nicht sehr billig;
• geringer Kraftstoffverbrauch;
• Anspruchslosigkeit.

Natürlich werden wir wahrscheinlich keine Autos finden, die all diese Anforderungen erfüllen würden, aber es ist gut, dass die Hersteller danach streben.

Bewertung der sparsamsten Frequenzweichen

So ist nach den Ergebnissen vieler Umfragen und Tests einer der wirtschaftlichsten Crossover für 2014 Toyota Urban Cruiser. Schon aus dem Namen geht hervor, dass dieses Auto auf Pseudo-Crossover zurückzuführen ist - mit einem Abstand von 165 Millimetern Du bist nicht wirklich im Gelände unterwegs.

Der „Urban Rider“, wie der Name schon sagt, ist dennoch mit Allradantrieb ausgestattet und gilt als Kompakt-SUV – der Mini MPV.

Der Verbrauch variiert je nach Motor- und Getriebetyp. Im außerstädtischen Zyklus verbraucht der Urban Cruiser nur 4,4 Liter AI-95, in der Stadt sollen es etwa 5,8 Liter sein. Stimmen Sie zu, dass nicht jede Limousine mit einer solchen Effizienz prahlen kann. Die Kosten für ein neues Auto sind ebenfalls ziemlich hoch - von 700 Rubel.

Im Anschluss ist der „Urban Rider“ aus Japan Fiat Sedici Multijet, der im kombinierten Zyklus nur 5,1 Liter Dieselkraftstoff benötigt. Es ist erwähnenswert, dass Fiat Sedici gemeinsam mit Spezialisten von Suzuki entwickelt wurde.

Der Suzuki SX4 basiert auf der gleichen Plattform wie Fiat.

Sedici – italienisch für „sechzehn“, das Auto hat auch Allradantrieb. Vor uns liegt ein vollwertiges SUV, mit Bodenfreiheit 190 mm. Ein mit einem 1.9- oder 2-Liter-Dieselmotor ausgestatteter fünfsitziger Crossover leistet 120 PS, beschleunigt in 11 Sekunden auf Hunderte und die Tachonadel erreicht eine Höchstmarke von 180 Stundenkilometern.

Wenn Sie ein solches Auto für 700 oder mehr Rubel kaufen, geben Sie nicht viel für Kraftstoff aus - 6,4 Liter in der Stadt, 4,4 auf der Autobahn, 5,1 im kombinierten Zyklus. Schade nur, dass die neuen „Sechzehntel“ derzeit nicht in den Salons zu kaufen sind.

Die Preise für Autos mit Kilometerstand im Jahr 2008 beginnen bei 450.

An dritter Stelle steht ein Crossover von BMW, der kostenmäßig nicht als wirtschaftlich bezeichnet werden kann - 1,9 Millionen Rubel. BMW X3 xDrive 20d - dieser allradgetriebene City-Crossover mit Zweiliter-Dieselmotor bricht mit allen Klischees über BMW - er braucht nur 6,7 Liter Dieselkraftstoff in der Stadt, 5 Liter auf der Autobahn.

Trotz dieses bescheidenen Appetits hat das Auto sehr anständige Fahreigenschaften: 212 Kilometer Höchstgeschwindigkeit, 184 PS, 8,5 Sekunden Beschleunigung auf Hunderte. Der geräumige Innenraum bietet bequem Platz für 5 Personen, die Bodenfreiheit von 215 Millimetern ermöglicht ein sicheres Fahren auf Bordsteinkanten und auf verschiedenen Unebenheiten, einschließlich künstlicher.

Der zweitsparsamste Crossover kommt von Land Rover – Range Rover Evoque 2.2 TD4. Auch hier handelt es sich um einen Allrad-Crossover mit Diesel-Turbomotor, der in der Stadt 6,9 Liter und auf der Landstraße 5,2 Liter benötigt.

Die Preise beginnen jedoch bei zwei Millionen Rubel.

Es ist klar, dass Sie für so viel Geld die beste englische Qualität bekommen: ein Sechsgang-Automatik- / Schaltgetriebe, Full-Time-Allradantrieb, einen starken 150-PS-Motor, eine Höchstgeschwindigkeit von 200 Kilometern, eine Beschleunigung auf Hundert - 10/8 Sekunden (automatisch / manuell). Das Auto macht sowohl in der Stadt als auch im Gelände eine gute Figur, denn mit einer Bodenfreiheit von 215 Millimetern muss man nicht versuchen, jedes Loch und jede Unebenheit zu umfahren.

In die Liste der sparsamsten Frequenzweichen und des jüngeren Bruders des BMW X3 aufgenommen - BMW X1 xDrive 18d. Der fünftürige urbane Crossover mit Allradantrieb verbraucht 6,7 Liter in der Stadt und 5,1 außerhalb der Stadt. Ein solcher Aufwand ist bei einem Schaltgetriebe, bei einem Automatikgetriebe höher - 7,7 / 5,4.

Die Kosten sind auch nicht die niedrigsten - ab 1,5 Millionen Rubel. Aber diese Autos sind ihr Geld wert. Sie können mit dem BMW X1 in 9,6 Sekunden auf Hundert beschleunigen, und das unter Berücksichtigung der Tatsache, dass das Gesamtleergewicht des Autos zwei Tonnen erreicht. Für einen 2-Liter-Dieselmotor mit Turbolader reichen 148 PS aus, um dieses Auto auf 200 Stundenkilometer zu beschleunigen.

Dies sind die fünf sparsamsten Crossover mit Allradantrieb. Wie Sie sehen können, umfasst dies Modelle sowohl der Budget- als auch der Premium-Klasse.

Unter den Top Ten waren außerdem:

• Hyundai iX35 2.0 CRDi - 5,8 Liter Diesel pro hundert Kilometer im kombinierten Zyklus;
• KIA Sportage 2.0 DRDi - auch 5,8 Liter Dieselkraftstoff;
• Mitsubishi ASX DiD - 5,8 Liter DT;
• Skoda Yeti 2.0 TDi - 6,1 Liter DT;
• Lexus RX450h — 6,4 l/100 km.

Bei der Erstellung dieser Bewertung wurden nur Konfigurationen mit Allradantrieb berücksichtigt, und die meisten Autos sind Diesel.

Wegen ihrer Effizienz haben sich Dieselmotoren bei europäischen und amerikanischen Verbrauchern großen Respekt verschafft. Wir hoffen, dass sie im Laufe der Zeit in Russland genauso beliebt werden.

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