Zylinderkopfschleifen: Arbeit und Kosten

Zylinderkopfschleifen, auch Stirnfräsen genannt, ist ein Vorgang, bei dem die Trennfuge so korrigiert wird, dass sie eben bleibt. Es handelt sich also um einen Eingriff, der häufig nach einer lokalisierten Undichtigkeit an der Zylinderkopfdichtung auftritt. Dieser Dichtigkeitsverlust verursacht eine Verformung der Trennfuge aufgrund ihrer Überhitzung. Finden Sie in diesem Artikel alle Antworten auf Ihre Fragen rund um das Zylinderkopfschleifen!

🚗 Wie wird der Zylinderkopf geschliffen?

Aus Gusseisen oder Aluminium. Gesäß bezeichnet die Spitze deines Motor... Somit ist er es, der am häufigsten enthält Ansaug-, Einspritz- und Zündanlage. Seine Aufgabe ist es, die Zylinder im Inneren zu halten und zu schließen die Brennkammer.

Die Dichtung zwischen Zylinderkopf und Motor blockiert mit Zylinderkopfdichtung versehen. Wenn jedoch die Zylinderkopfdichtung beschädigt ist LeckageMaschinenöl oder Kühlmittel kann auftreten. Diese Undichtigkeiten können den Zylinderkopf beschädigen, wenn sie nicht rechtzeitig repariert werden, da der Motor überhitzt.

Der Austausch des Zylinderkopfs ist ein komplexer und ziemlich teurer Vorgang. Zum Glück, als dieser verletzt wurde ein Überhitzung mit einer von zwei Flüssigkeiten, seine Verformung oder Korrosion kann durch Auftragen korrigiert werden Gesäß... Das Korrigieren oder Planfräsen des Zylinderkopfs stellt die Ebenheit der Zylinderkopfdichtungsebene wieder her.

Um diesen Vorgang auszuführen, müssen mehrere Bedingungen erfüllt sein, die unten aufgeführt sind:

1. Das Überschreiten der vom Hersteller empfohlenen Mindesthöhe ist nicht zulässig;
2. Der Zylinderkopf darf noch nicht repariert sein. Dies kann in der Tat nicht mehr als einmal korrigiert werden;
3. Der Hersteller lässt eine Reparatur des Zylinderkopfes nicht zu, da dies die Funktion des Motors beeinträchtigen kann.

Es ist besonders darauf zu achten, dass der Zylinderkopf nicht geschliffen wird. Wartung Ihres Kühlsystems.

🔎 Welche Dicke der Zylinderkopfdichtung wird nach dem Schleifen des Zylinderkopfes benötigt?

Nach dem Schleifen des Zylinderkopfes muss die Zylinderkopfdichtung dicker als das Original... Da der Zylinderkopf gehobelt wurde, ist die Originaldichtung jedoch nicht dick genug, um einen dichten Zylinderkopf zu gewährleisten.

Normalerweise beträgt die Dicke der Zylinderkopfdichtung Überstandshöhe verschiedener Kolben... Wenn Sie den Zylinderkopf selbst lackieren, ersetzen Sie die Zylinderkopfdichtung unbedingt durch eine neue, geeignete Dicke. Auf jeden Fall, wenn Sie zu einem professionellen Zylinderkopfschleifer gehen, kennt dieser genau die Dicke der neuen Zylinderkopfdichtung, die an Ihrem Auto verbaut wird.

⚡ Erhöht das Schleifen des Zylinderkopfes die Leistung?

Wird der Zylinderkopf nach dem Leistungssteigerungsprinzip repariert, sieht das Manöver anders aus. Tatsächlich wird dies nicht im Rahmen der Reparatur durchgeführt, da die Symptome vorhanden sind. Das Schleifen des Zylinderkopfes zur Leistungssteigerung auf Motorebene besteht also aus mehreren Schritten:

• Schleifen des Zylinderkopfes mit einem Hobel;
• Druck Ventile ;
• Ventilkalibrierung;
• Polieren des Zylinderkopfes;
• Ein Umprogrammierung ist

Es ist auch zu beachten, dass um eine spürbare Leistungssteigerung zu erzielen, die Änderung Schmetterlingskörper oder Luftfilter kann benötigt werden. Hierbei handelt es sich um Manöver, bei denen Sie Ihren Versicherer über den Vertragsabschluss informieren müssen Autoversicherung.

💰 Was kostet das Zylinderkopfschärfen?

Wenn Sie zu einem Mechaniker zum Schleifen von Zylinderköpfen gehen, beginnt er mit Prüfen Sie die Dichtheit des Zylinderkopfes. Dann kann er anfangen, den Zylinderkopf zu reparieren.

Dieses Manöver wird in der Regel nur in spezialisierten Autowerkstätten durchgeführt.

Dann wird auch die Zylinderkopfdichtung durch eine andere Dicke ersetzt, die der Dicke des rektifizierten Zylinderkopfs entspricht. Andererseits findet der Mechaniker die Ursache der Zylinderkopfverformung. Es könnte ein Leck sein Kühlmittel, Ablehnung Thermostat oder der Kühler ist verstopft. Im Durchschnitt kostet Sie dieser Eingriff ab 200 € und 600 €.

Das Zylinderkopfschleifen ist ein heikler Vorgang, der im Falle einer Fehlfunktion des Kühlsystems durchgeführt werden muss. Wenn ungewöhnliche Anzeichen im Motor auftreten, muss so schnell wie möglich reagiert werden, um Kettenreaktionen zu vermeiden, die zum Ausfall anderer Teile führen können.