Luftansaugsystem
Der Ansaugkrümmer spielt eine wichtige Rolle für den ordnungsgemäßen Betrieb eines Fahrzeugmotors. Es gibt keine Teile im Element selbst, die ausfallen könnten. Probleme mit Nachbarsystemen können jedoch die Leistung des Kollektors beeinträchtigen. Weiterlesen →
Verliert der Motor deutlich an Leistung und bleibt im Leerlauf stehen und steigt der Kraftstoffverbrauch alarmierend an? Keine Sorge, diese Symptome, obwohl sie ernst erscheinen, bedeuten nicht unbedingt ein ernstes Problem. Der Grund kann banal und leicht zu beseitigen sein - es reicht aus, die Drosselklappe zu reinigen. Im heutigen Beitrag schlagen wir vor, wie Sie dies tun können, damit das Auto zu seiner früheren Effizienz zurückkehrt und Sie die Fahrt wieder in vollen Zügen genießen können. Weiterlesen →
Unter der Motorhaube eines Autos hat jedes Element seinen eigenen Platz, und der Ausfall eines, selbst des kleinsten, kann die Arbeit anderer beeinträchtigen. So auch beim Schrittmotor, dem unscheinbaren Teil des Ansaugsystems, ohne das Ihr Benziner nicht an der nächsten Ampel vorbeikäme. Wo finde ich einen Schrittmotor und wie erkenne ich seine Fehlfunktion? Empfohlen bei der Einreise! Weiterlesen →
Öllecks? Ripple dreht? Rauch aus dem Auspuff? Regiert der Turbolader mit seiner letzten Kraft? Diese Symptome können auf ein Ölpneumothorax-Problem hinweisen. Im heutigen Beitrag schlagen wir vor, wie Sie einen Fehler in dieser Komponente erkennen können. Vor allem aber listen wir die Möglichkeiten auf, um ein Verstopfen des Pneumothorax zu verhindern. Es ist einfacher als Sie denken! Weiterlesen →
Der Ladeluftkühler ist ein integraler Bestandteil des Druckaufbaus in modernen Autos, sowohl bei Benzinern als auch bei Dieseln. Wozu dient es, wie funktioniert es und was kann darin kaputt gehen? Alles Wissenswerte zum Ladeluftkühler finden Sie in unserem Artikel. Weiterlesen →
Defekte Turbine. Eine Diagnose, die vielen Autofahrern Gänsehaut beschert – bekanntlich geht der Austausch eines Turboladers hart ins Portemonnaie. Allerdings muss nicht immer ein Neukauf nötig sein – manche Turbolader lassen sich durch Regeneration wiederbeleben. Was ist bei der Reparatur einer Turbine zu beachten und worauf zu achten? Wir beraten! Weiterlesen →
100 km sind für viele Autokomponenten eine magische Grenze, nach der sie ersetzt werden müssen. Dies hilft Ihnen, Pannen während der Fahrt zu vermeiden und einem möglichen Verlust der Fahrkontrolle vorzubeugen. Theoretisch weiß jeder Fahrer, dass hochwertiger Kraftstoff und regelmäßiger Austausch von Komponenten das Auto in gutem Zustand halten, aber in der Praxis kann alles anders sein. Wenn diese beiden Aspekte bisher vernachlässigt wurden, kann ein solcher Kurs der letzte Moment sein, um wichtige Teile zu pflegen, um keinen Verkehrsunfall oder Motorstillstand zu riskieren.
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Wenn einem Auto etwas Schlimmes passiert, kann die Farbe des Rauchs aus dem Auspuffrohr manchmal genau sagen, in welche Richtung das Auto diagnostiziert werden sollte. Abgase sollten idealerweise transparent sein. Wenn sie jedoch schwarz sind, ist dies ein Symptom und sollte so schnell wie möglich behoben werden.
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Motorübertaktung ist ein Fehler, den Sie Ihrem schlimmsten Feind nicht wünschen würden. Es ist wirklich beeindruckend – und wir verwenden das Wort „beeindruckend“ hier mit voller Überlegung. In diesem Fall bleibt den Autofahrern meist nichts anderes übrig, als zu warten. Und dann heben Sie überrascht Ihren Kiefer, der sich vom Boden gelöst hat. Weiterlesen →
Ein Turbolader ist ein Gerät, das unter extrem schwierigen Bedingungen arbeitet. Aus diesem Grund bedarf es der richtigen Pflege, insbesondere einer regelmäßigen Schmierung. Das erste hochwertigere Motoröl, schnell an der Tankstelle gekauft, funktioniert vielleicht nicht. Um kostspielige Probleme mit einer Turbine zu vermeiden, wählen Sie eine mit speziellen Parametern. Welche? Finde es in unserem Beitrag heraus! Weiterlesen →
Es wird oft gesagt, dass der Turbolader defekt ist und nicht bläst. Dieser lustige Mechaniker-Spruch macht den Besitzern von Autos, bei denen der Turbolader ausgefallen ist, nichts aus – der Tausch der Turbine schmälert den Geldbeutel meist um mehrere Tausend. Die Mängel dieses Elements sind jedoch leicht zu erkennen. Finden Sie heraus, warum er nicht bläst, bevor er stirbt! Weiterlesen →
Fahren Sie ein Auto mit Turbolader? Sie müssen wissen, dass die Turbine kein schlechtes Handling verträgt. Und dass sein Ausfall Ihrem Budget ernsthaft schaden kann ... Erfahren Sie, wie Sie ein Auto mit Turbolader verwenden, seine Schwachstellen herausfinden und mehrere Tausend PLN bei möglichen Reparaturen sparen. Weiterlesen →
Bis vor kurzem war der Turbolader das Markenzeichen reiner Sportwagen. Heute ist es sowohl in Dieselfahrzeugen als auch in „Benzinmotoren“ weit verbreitet. Prüfen Sie, ob es funktioniert und wie es den Betrieb der Antriebseinheit beeinflusst. Es lohnt sich zu verstehen, wie es funktioniert, um ein Auto mit Turbolader richtig zu pflegen. Weiterlesen →
Seit den 70er Jahren beobachten wir einen Prozess, bei dem Automobilunternehmen versucht haben, die Größe des Getriebes zu reduzieren und gleichzeitig die von älteren Generationen bekannte Leistung beizubehalten. Downsizing ist ein Trend, von dem erwartet wird, dass er zu einem sparsamen und effizienten Motorbetrieb und reduzierten Emissionen führt, indem die Anzahl und das Volumen der Zylinder reduziert werden. Da die Mode für diese Art von Maßnahmen eine lange Tradition hat, können wir heute Rückschlüsse darauf ziehen, ob es möglich und umweltfreundlicher ist, einen größeren Motor durch einen kleineren zu ersetzen und die erwartete Leistung beizubehalten.
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Das Interesse am Einbau von Flüssiggas in Pkw ist seit vielen Jahren ungebrochen. In einer Zeit explodierender Benzin- und Rohölpreise bietet Gas echte Chancen, die Betriebskosten von Fahrzeugen zu senken. Diese Entscheidung erfordert jedoch mehr Aufmerksamkeit des Autobesitzers und häufigere Inspektionen. Wir beraten Sie bei der Pflege Ihres Gasfahrzeugs, damit Sie wirtschaftlich und stressfrei unterwegs sind. Weiterlesen →
Wussten Sie, dass der Motor Ihres Autos rund 8000 Liter Luft benötigt, um einen Liter Kraftstoff zu verbrennen? Es wird jedoch ein Filter benötigt, der die mit ihm in das Ansaugsystem angesaugten Verunreinigungen effektiv stoppt. Damit es so effektiv wie möglich ist, sollte es von Zeit zu Zeit ersetzt werden. Wie oft? Wir beraten! weiter lesen →
Motoröl ist das wichtigste Arbeitsmedium in einem Auto. Es ist dafür verantwortlich, den Motor in gutem Zustand zu erhalten: Es schützt ihn vor Blockierung und Überhitzung, neutralisiert Verunreinigungen, die sich auf seinen Elementen ansammeln, und verhindert Korrosion. Eine unzureichende „Schmierung“ des Antriebs kann zu schweren und kostspieligen Schäden führen. Was sind die Anzeichen für ein Ölleck? Was löste es aus? Überprüfen!
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Benzinmotoren wurden früher Panzermotoren genannt. Moderne Laufwerke sind zwar leistungsstärker und leistungsstärker, neigen jedoch zu mehr Fehlfunktionen. Was versagt am häufigsten bei "Benzinautos"? Wir stellen die typischen Pannen von Ottomotoren vor.
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Dieselfahrzeuge sind sehr gefragt. Niedrigere Kraftstoffpreise und ein geringerer Kraftstoffverbrauch bedeuten, dass Dieselmotoren herkömmliche Benzinmotoren übertreffen. Allerdings sind sie auch anfällig für Pannen, deren Reparatur leider recht teuer ist. Was ist der häufigste Fehler bei Dieselmotoren? Prüfen!
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Durch den Einbau eines Turboladers in das Auto sind wir zuversichtlich, dass der Motor des Autos effizienter und effizienter arbeitet. Früher war dieses Tool nur bei Sportwagen verbaut, heute ist es nicht verwunderlich, dass es in jedem Motor zu finden ist. Keine Mängel an diesem fantastischen Gerät?
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