Wie viel man einem Gebrauchtwagen direkt nach dem Kauf beifügt, was in der Regel nicht funktioniert
Gebrauchtwagenhändler versichern sehr oft, dass es zum Tanken reicht und man fahren kann. In den meisten Fällen ist dies nicht der Fall, da in der Regel kleinere und schwerwiegendere Reparaturen erforderlich sind. Was sind die häufigsten Fehler?
Diese Frage beantworten Vertreter der Firma Motoraporter, die auf Wunsch potenzieller Käufer den Zustand von Gebrauchtwagen beurteilt. Laut Hunderten von Inspektionen, die im ersten Quartal dieses Jahres durchgeführt wurden. hat einen Bericht mit den häufigsten Fehlern erstellt, die den Anbietern nicht gemeldet wurden.
– Bei der Analyse von Hunderten von Berichten, die in ganz Polen gemacht wurden, muss ich leider sagen, dass wahre Informationen über den Zustand eines verkauften Autos selten sind, sagt Marcin Ostrowski, Vorstandsvorsitzender von Motoraporter sp., was die Verkäufer nicht melden nicht arbeiten. Klimaanlage. Viele Verkäufer sagen, dass es ausreicht, einfach zu "schlagen", aber normalerweise sind die Fehlfunktionen schwerwiegender.
In jeder fünften Anzeige war die Elektronik der Spiegel defekt. Die Reparatur elektronisch gesteuerter Spiegel in relativ neuen und teuren Automodellen kann Tausende von PLN kosten. Zu weiteren häufigen Ausfällen elektronischer und elektrischer Komponenten gehören nicht funktionierende Sitzeinstellungen (18 % der Fälle), fehlerhaftes Navigationssystem (15 %) und beschädigte Fensterhebersteuerungen (10 %).
Bei der Besichtigung vergleichen Motoraporter-Experten das Inserat mit dem tatsächlichen Zustand des Autos, das dem Kunden zur Besichtigung übergeben wurde. Das Auto ist auch durch VIN-Datenbanken verifiziert. Die eingereichten Berichte schlagen immer mögliche Reparaturen vor, die der zukünftige Besitzer durchführen muss, damit das Auto voll funktionsfähig ist und keine Gefahr für Fahrer, Passagiere und andere Verkehrsteilnehmer darstellt. „Bei den allermeisten Gebrauchtwagen sollten Filter, Flüssigkeiten und Steuerzeiten sofort nach dem Kauf ausgetauscht werden“, warnt Marcin Ostrowski.
Motorporter-Experten betonen, dass 36 Prozent. Bei getesteten Fahrzeugen ist ein Austausch der Abgassystemkomponenten erforderlich. Ein dritter erfordert die Reinigung der Klimaanlage und das Nachfüllen von Kühlmittel, ein dritter erfordert den Austausch von Reifen und Stabilisatorstreben. Weitere häufige Fehler sind die bereits genannten Elektronikfehler (22 %), Undichtigkeiten im Motorraum (21 %), falsche Fahrzeuggeometrie (20 %), Lackfehler (18 %), verschlissene Bremsscheiben (15 %).
- Wenn Sie die Kosten für diese Reparaturen zusammenrechnen, kann sich herausstellen, dass sie die Hälfte oder sogar mehr der Kosten eines neu gekauften Autos ausmachen. Kalkulieren wir also vor dem Autokauf die Reparaturkosten, rät Marcin Ostrowski.
