Was kostet der erste Service eines Elektroautos? – Ihre Erfahrung • AUTOS
Gerne geben Sie uns Auskunft über die ersten Checks Ihrer Elektriker und deren kleinere Kosten. Wir haben diese Informationen hier und da veröffentlicht, uns aber entschieden, sie in einem Material zusammenzufassen, damit sie bei Bedarf verfügbar sind. Alle Beträge stammen aus tatsächlichen Schecks und nicht aus einer Händler- oder ASO-Preisliste.
Inspektion von Elektrofahrzeugen - Kosten
Tesla verzichtet überhaupt auf Wartung, sondern empfiehlt lediglich das periodische Wechseln der Reifen zwischen den Achsen, um den Profilverschleiß auszugleichen.
одовой отчет Kii e-Niro 64 kWh (C-SUV) unseres Lesers, Herrn Shimon, inklusive Waschbecken. 231 PLN. Haftpflichtversicherung und Autoversicherung für das nächste Jahr – 2 PLN. Die restlichen Betriebskosten beliefen sich auf 380 PLN, da unser Leser über eigene Photovoltaikanlagen verfügt.
Bewertung Hyundai Kona Elektro Der 64 kWh (B-SUV) von Herrn Włodzimierz kostete nach 15 km 000 PLN. Die Inspektion ist nach einem Jahr oder 270 15 km erforderlich.
Bewertung Hyundai Ioniq Electric (C) bei Herrn Rafal kostete es 252 PLN für 15 Kilometer. Für 000 km kosten sie 30 PLN, für 000 km - 363 PLN, für 45 km - 000 PLN.
Nissan Leaf (C) hat die erste Wartung nach 30 km. Kosten ca. 400 PLN. Die zweite Untersuchung nach derselben Pause ist teurer und kostet 500-600 PLN. Der dritte ist dem ersten ähnlich (~400 PLN), der vierte, jeweils 120 Kilometer, kostet etwa 000-750 PLN. Im Jahr 800 konnten Sie für 2019 PLN ein Paket mit 4 Scheck kaufen:
Herr Pavel fährt Jaguar I-Pace (D-SUV) wurde in den ersten drei Jahren gewartet kostenlos.
Herr Rafal Audi e-tron (E-SUV) hat den ersten Service nach 30 Kilometern bestanden. Wie er selbst schreibt, wurde er wer weiß was untersucht und die Bremsflüssigkeit wurde wer weiß was ausgetauscht. Es hat ihn gekostet 1 PLN. Die nächste technische Kontrolle bei einem Lauf von 60 XNUMX km.
Erste Rezension in Renault Zoe (B) es hat Herrn Michal gekostet 220 PLN.
Wir wissen nicht, wie hoch die Servicekosten sein werden. VW ID.3 (C) weil es zu wenige Autos auf dem Markt gibt. Die Herstellerangaben sind 30 Prozent niedriger als bei vergleichbaren Innenbordfahrzeugen. Er gab eine ähnliche Bedeutung Peugeotdie Inspektionen durch Elektriker um ein Drittel günstiger versprach als bei Modellen mit Verbrennungsmotor.
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