Wie viele Autos gibt es auf der Welt mit Sternchen auf dem Emblem?
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Die Marke erlangte enorme Popularität durch die Komödie „Smokey and the Bandit“, in der das Model Trans AM zu sehen war. Nach der Veröffentlichung des Films standen Pontiac-Autos sechs Monate im Voraus Schlange.
Viele Hersteller ausländischer Autos haben ein Stern-Emblem auf ihren Autos. Aber die Geschichte der Logos und ihre Bedeutung sind unterschiedlich. Manche sind mit dem Markennamen verbunden, andere haben die Aufgabe, das Auto hervorzuheben und es unvergesslich zu machen.
Mercedes-Benz (Deutschland)
Mercedes-Benz-Autos werden vom deutschen Konzern Daimler AG hergestellt. Es ist einer der drei größten deutschen Hersteller von Premiumautos.
Die Geschichte des Unternehmens begann am 1. Oktober 1883, als Karl Benz die Marke Benz & Cie gründete. Das Unternehmen stellte einen dreirädrigen, selbstfahrenden Wagen mit Benzinmotor her und begann dann mit der Produktion von vierrädrigen Fahrzeugen.
Das Logo in Form eines dreizackigen Sterns im Kreis erschien 1906. Es symbolisierte die Verwendung von Produkten an Land, in der Luft und auf See. Die Designer änderten mehrmals Form und Farbe, veränderten jedoch nicht das Aussehen des Sterns. Das endgültige Abzeichen zierte 1926 Autos nach der Fusion der damaligen Konkurrenten Benz & Cie. und Daimler-Motoren-Gesellschaft. Seitdem hat er sich nicht verändert.
Mercedes-Benz-Auto
Der Name tauchte im Jahr 1900 auf, als der österreichische Unternehmer Emil Jellinek bei Daimler die Produktion von 36 Rennwagen mit verstärktem Motor in Auftrag gab. Zuvor nahm er an Rennen teil und wählte als Pseudonym den Namen seiner Tochter Mercedes.
Die Wettbewerbe waren erfolgreich. Daher stellte der Geschäftsmann eine Bedingung für das Unternehmen: die neuen Autos „Mercedes“ zu nennen. Wir beschlossen, nicht mit dem Kunden zu streiten, da ein so großer Auftrag ein großer Erfolg war. Seitdem werden nach dem Zusammenschluss der Unternehmen Neuwagen unter der Marke Mercedes-Benz produziert.
1998 rettete ein Auto mit einem Stern auf dem Emblem den georgischen Präsidenten Eduard Schewardnadse vor einem Attentat. Er fuhr ein S600-Modell.
Subaru (Japan)
Der größte japanische Automobilhersteller ist Teil der Fuji Heavy Industries Ltd, die 1915 zur Erforschung von Flugzeuginstrumenten gegründet wurde. Nach 35 Jahren wurde das Unternehmen in 12 Abteilungen aufgelöst. Einige von ihnen schlossen sich zusammen und brachten den ersten Subaru 1500 mit einer Monocoque-Karosseriestruktur auf den Markt. Verbraucher verglichen es aufgrund der runden Rückspiegel über der Motorhaube mit einem Insekt. Sie sahen aus wie Marienkäferhörner.
Am erfolglosesten war das Tribeca-Modell. Aufgrund seines ungewöhnlichen Kühlergrills stieß er auf große Kritik und wurde 2014 eingestellt. Der Subaru Outback Kombi, die Subaru Impreza Limousine und der Subaru Forester Crossover sind seit mehreren Jahren Verkaufsführer in Russland.
Subaru-Auto
Mit dem Namen ist das Firmenlogo verbunden. Das Wort Subaru bedeutet „der Sternhaufen der Plejaden im Sternbild Stier“. Diesen Namen erhielt die Marke nach dem Zusammenschluss mehrerer Geschäftsbereiche. 1953 entwickelten Designer ein Emblem in Form eines silbernen Ovals mit sechs Sternen, die über seine Ränder hinausragten. Nach 5 Jahren wurde das Abzeichen zu Gold und änderte dann ständig Form und Farbe.
Chrysler (USA)
Das Unternehmen wurde 1924 gegründet und wurde durch die Fusion mit Maxwell und Willys-Overland bald das größte in Amerika. Seit 2014 hat die Marke nach der Insolvenz die volle Kontrolle über den italienischen Autohersteller Fiat. Die Minivans Pacifica und Town&Country, das Stratus-Cabriolet und der PT Cruiser mit Fließheckmodell wurden zu beliebten und massenhaft erkennbaren Modellen.
Das erste Auto des Unternehmens war mit einem hydraulischen Bremssystem ausgestattet. Dann kam der Chrysler 300, der damals eine Rekordgeschwindigkeit von 230 km/h aufstellte. Autos haben schon oft Rennen auf Ringstrecken gewonnen.
Nach dem Zweiten Weltkrieg konzentrierte sich das Unternehmen auf das Projekt einer Maschine mit Gasturbinentriebwerk und startete 1962 ein mutiges Experiment. Es wurde beschlossen, den Amerikanern 50 Chrysler Turbine Car-Modelle zum Testen zu spenden. Grundvoraussetzung ist das Vorhandensein eines Führerscheins und eines eigenen Autos. Es zeigte sich, dass mehr als 30 Menschen interessiert waren.
Als Ergebnis der Auswahl erhielten die Einwohner des Landes drei Monate lang ein Chrysler Turbine Car mit der Bedingung, für den Treibstoff zu bezahlen. Das Unternehmen entschädigte Reparaturen und Versicherungsfälle. Die Amerikaner veränderten sich untereinander, sodass mehr als 3 Menschen an den Tests teilnahmen.
Chrysler-Auto
1966 wurden die Ergebnisse bekannt gegeben und in der Presse erschienen Informationen darüber, dass ein Auto sogar mit Erdnussbutter und Tequila fahren kann. Danach setzte das Unternehmen die Forschung fort. Für die Masseneinführung von Modellen waren jedoch solide Finanzmittel erforderlich, über die das Unternehmen nicht verfügte.
Das Projekt wurde abgeschlossen, Chrysler produzierte jedoch weiterhin Autos und investierte 2016 stark in die Produktion von Hybridfahrzeugen mit einem Benzin- und zwei Elektromotoren.
Polestar (Schweden/China)
Die Marke Polestar wurde 1996 vom schwedischen Rennfahrer Jan Nilsson gegründet. Das Firmenlogo ist ein silberner vierzackiger Stern.
Im Jahr 2015 wurde der gesamte Anteil an Volvo übertragen. Gemeinsam ist es uns gelungen, das Kraftstoffsystem von Autos zu verfeinern und es in Sportwagen einzuführen, die 2017 Rennen in der schwedischen Meisterschaft gewonnen haben. Bald kamen Rennversionen des Volvo C30 auf den Markt, und bei der Konstruktion von Nutzfahrzeugen kamen erfolgreiche Technologien zum Einsatz.
Polestar-Maschine
Im Jahr 2018 brachte die Marke das Sportcoupé Polestar 1 auf den Markt, das zum Konkurrenten des bekannten Tesla Model 3 wurde und 160 km ohne Aufladen zurücklegte. Als Basis diente dem Unternehmen das Modell Volvo S60. Der Unterschied bestand jedoch in einem automatischen Spoiler und einem soliden Glasdach.
Anfang 2020 rollte der elektrische Polestar 2 mit Panoramadach, elektronischen Assistenten, Multifunktionslenkrad und Sprachsteuerung vom Band. Eine Ladung reicht für 500 km. Das Auto mit dem Stern sollte das erste Serienmodell der Marke sein. Doch im Herbst rief das Unternehmen wegen eines Defekts im Stromversorgungssystem die gesamte Auflage zurück.
Western Star (USA)
Western Star wurde 1967 als Tochtergesellschaft von Daimler Trucks North America, einem großen amerikanischen Hersteller, eröffnet. Trotz sinkender Umsätze wurde die Marke schnell erfolgreich. Im Jahr 1981 kaufte Volvo Trucks eine vollständige Beteiligung, woraufhin Lkw mit einem hohen Fahrerhaus über dem Motor aus nordamerikanischem Motiv auf den Markt kamen.
Western Star-Maschine
Heute beliefert das Unternehmen die Märkte mit Schwergewichten der Klasse 8 mit einer Tragfähigkeit von über 15 Tonnen: 4700, 4800, 4900, 5700, 6900. Sie unterscheiden sich in Aussehen, Lage der gesteuerten Achse, Motorleistung, Getriebetyp, Komfort das Schlafabteil.
Venucia (China)
Im Jahr 2010 begannen Dongfeng und Nissan mit der Produktion von Venucia-Fahrzeugen. Diese Marke hat auf ihren Autos ein fünfzackiges Sternemblem. Sie symbolisieren Respekt, Werte, beste Wünsche, Erfolge, Träume. Heute produziert die Marke elektrische Limousinen und Schrägheckmodelle.
Venucia-Auto
In China sind vor allem der Venucia R50 (ein Nachbau des Nissan Tiida) und der Venucia Star Hybrid mit Turbomotor und Elektroaufbau beliebt. Im April 2020 eröffnete das Unternehmen einen Vorverkauf des Venucia XING Crossover (aus dem Chinesischen übersetzt als „Stern“). Das Auto ist eine völlig eigenständige Entwicklung der Marke. Von den Abmessungen her konkurriert er mit dem bekannten Hyundai Santa Fe. Das Modell ist mit einem Panorama-Schiebedach, zweifarbigen Rädern, einem intelligenten System und einer digitalen Instrumententafel ausgestattet.
JAC (China)
JAC ist als Lieferant von Lastkraftwagen und Nutzfahrzeugen bekannt. Es wurde 1999 gegründet und gehört heute zu den fünf größten chinesischen Automobilfabriken. JAC exportiert Busse, Gabelstapler und Lastkraftwagen nach Russland.
Im Jahr 2001 schloss der Hersteller eine Vereinbarung mit Hyundai und begann, den Markt mit einer Kopie des H1-Modells namens Refine zu beliefern. Unter der Marke JAC kamen elektrische Versionen zuvor veröffentlichter Lastwagen auf den Markt. Vorgestellt werden Schwergewichte mit einer Reichweite von bis zu 370 km. Nach Angaben der Unternehmensleitung beträgt der Batterieverschleiß 1 Million km.
JAC-Maschine
Die Marke produziert auch elektrische Personenkraftwagen. Das bekannteste Modell ist JAC iEV7s. Das Aufladen erfolgt in 1 Stunde an einer speziellen Station und in 7 Stunden an einem Haushaltsnetz.
Ursprünglich war das Firmenlogo ein Kreis mit einem fünfzackigen Stern. Doch nach dem Rebranding ziert ein graues Oval den Kühlergrill der Autos mit dem Markennamen in großen Buchstaben.
Pontiac (USA)
Pontiac produzierte von 1926 bis 2009 Autos und war Teil des amerikanischen Unternehmens General Motors. Es wurde als „kleiner Bruder“ von Oakland gegründet.
Die Marke Pontiac wurde nach dem Anführer eines Indianerstammes benannt. Daher wurde der Kühlergrill der Autos zunächst mit einem Logo in Form eines Indianerkopfes verziert. Doch 1956 wurde der nach unten zeigende rote Pfeil zum Emblem. Im Inneren befindet sich ein silberner Stern zu Ehren des berühmten Pontiac Silver Streak von 1948.
Pontiac-Auto
Das Unternehmen stand mehrmals am Rande der Insolvenz. Zuerst aufgrund der Weltwirtschaftskrise, dann nach dem Zweiten Weltkrieg. Doch 1956 wechselte das Management und es kamen preisgünstige Modelle mit aggressivem Design auf den Markt.
Englon (China)
Englon ist eine Untermarke von Geely und produziert seit 2010 Autos im traditionellen britischen Stil. Sie sind mit einem Logo mit heraldischer Bedeutung verziert. Das Symbol hat die Form eines Kreises, der in zwei Teile geteilt ist. Auf der linken Seite sind auf blauem Grund 5 Sterne und auf der rechten Seite eine gelbe Frauenfigur zu sehen.
Englon-Maschine
In China ist das Taximodell TX5 in Form eines klassischen Taxis mit Panorama-Glasdach beliebt. Im Inneren befindet sich ein Anschluss zum Aufladen eines Mobiltelefons und eines WLAN-Routers. Auch als Crossover SX7 bekannt. Das Auto mit Sternen auf dem Emblem ist mit einem großen Bildschirm des Multimediasystems und vielen metallähnlichen Elementen ausgestattet.
Askam (Türkei)
Das Privatunternehmen Askam erschien 1962, aber 60 % seiner Anteile befanden sich im Besitz von Chrysler. Der Hersteller übernahm alle Technologien seines Partners und nach zwei Jahren kamen die „amerikanischen“ Fargo- und DeSoto-Lastwagen mit einem vierzackigen Sternlogo auf den Markt. Sie lockten mit einem hellen Design mit orientalischem Motiv.
Askam-Maschine
Die Zusammenarbeit dauerte bis 1978. Dann produzierte das Unternehmen weiterhin Lastkraftwagen, jedoch auf Kosten einer vollständig nationalen Finanzierung. Es gab Sattelzugmaschinen und Pritschenwagen. Ein Export in andere Länder erfolgte jedoch praktisch nicht.
Berkeley (England)
Die Geschichte der Marke begann im Jahr 1956, als der Designer Lawrence Bond und Berkeley Coachworks eine Partnerschaft eingingen. Auf dem Markt erschienen preisgünstige Sportwagen mit Motorradmotoren. Sie waren mit einem Emblem in Form eines Kreises mit dem Namen der Marke, 5 Sternen und dem Buchstaben B in der Mitte verziert.
Berkeley
Das Unternehmen war zunächst ein voller Erfolg und konkurrierte mit dem damals beliebten Mini. Der bekannte Automobilhersteller Ford ist Partner geworden. Doch nach vier Jahren ging Berkeley bankrott und erklärte sich selbst für bankrott.
Facel Vega (Frankreich)
Das französische Unternehmen produzierte von 1954 bis 1964 Autos. Zunächst stellte sie Karosserien für ausländische Autos her, doch dann beschloss der Chef Jean Daninos, sich auf die Entwicklung von Autos zu konzentrieren und brachte ein dreitüriges FVS-Modell auf den Markt. Die Marke wurde nach dem Stern Wega (Vega) im Sternbild Leier benannt.
1956 stellte das Unternehmen in Paris einen verbesserten Facel Vega Excellence vor. Es hatte vier Türen ohne B-Säule, die sich voneinander öffnen ließen. Es wurde einfacher, die Maschine zu bedienen, aber das Design erwies sich als fragil.
Facel Vega-Maschine
Ein weiteres Modell ist weithin bekannt – Facel Vega HK500. Ihr Armaturenbrett war aus Holz. Die Designer entwickelten das Emblem des Autos – Sterne um einen schwarz-gelben Kreis mit zwei Buchstaben der Marke.
1964 löste Jean Daninos das Unternehmen auf. Ein guter Grund war ein starker Umsatzrückgang aufgrund der Veröffentlichung eines Neuwagens aus inländischen Teilen. Der französische Motor erwies sich als unzuverlässig, Käufer begannen sich zu beschweren. Doch heute ist wieder von einer Wiederbelebung der Marke die Rede.
