Silent Blocks knarren – warum und wie man es repariert
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Das Knarren von Silentblöcken ist wie jedes Geräusch in der Aufhängung immer unangenehm, da es einen vorzeitigen Austausch erfordert. Und wenn nach dem Austausch der Silentblöcke gegen neue ein Knarren auftritt, ist das auch eher ärgerlich, denn ein solches Problem sollte es standardmäßig nicht geben.
Wenn Sie wissen wollen, wann Silent Blocks knarren, warum das passiert und was damit zu tun ist, denn es gibt mehrere Methoden auf einmal, dann lesen Sie den Artikel bis zum Ende.
Wenn die Silentblöcke nicht neu sind, weist das Knarren meistens auf ihren Verschleiß und die Notwendigkeit eines Austauschs hin. Weder Schmieren noch andere Manipulationen werden das Quietschen auf Dauer los. Wenn jedoch nach dem Austausch ein Knarren auftritt, können die Gründe unterschiedlich sein und es ist höchstwahrscheinlich möglich, es zu entfernen.
Die folgende Tabelle fasst kurz alle Ursachen für das Knarren von Silentblöcken und mögliche Methoden zu ihrer Beseitigung zusammen. Darüber hinaus sind diese Gründe universell für alle Arten von Teilen, unabhängig von deren Art und Einbauort. All dies wird weiter unten ausführlicher beschrieben.
| Gründe | Lösungen | |
|---|---|---|
| № 1 | № 2 | |
| Verschleiß alter Silentblöcke | Austausch | Schmierung geben |
| Unzureichende Befestigungskraft | Halt dich an den Halterungen fest | × |
| Falsche Installation | Richtig neu installieren | Bei Beschädigung ersetzen |
| Mangelnde Schmierung | Schmiermittel hinzufügen (verschiedene Arten) | Verwenden Sie WD-40 (Kurzzeitwirkung) |
| Läppen neuer stiller Blöcke | 200-500 Kilometer durchfahren | × |
| Konstruktionsmerkmale | Finden Sie ein Analogon von einem anderen Modell | × |
| Minderer Qualität | Durch Qualitätsanaloga oder Original ersetzen | × |
So stellen Sie fest, dass Silentblöcke knarren
Das Knarren in der Aufhängung ist nicht zu übersehen. Besonders unangenehm knarrt der Silentblock des hinteren Balkens - meist ähnelt ein solches Geräusch sogar einem Knirschen oder Rasseln. Wie das Knarren klingt, hören Sie sich das Video an:
Wie die lautlosen Blöcke knarren Video (das Knarren ist ab 0:45 zu hören)
Knarrende Silentblock-Vorderradaufhängung
Was ist zur Diagnose zu tun, um festzustellen, ob Silentblöcke oder ein anderes Laufelement knarren? Der einfachste Fall wäre, wenn das Knarzgeräusch direkt nach dem Austausch auftritt. Ja, das ist sehr unangenehm, aber es ist klar verständlich - ich habe neue Teile eingebaut, es hat geknarrt, also liegt das Problem in ihnen.
Schwieriger wird es, wenn es unerwartet knarrt oder seit dem Austausch schon einige Zeit vergangen ist. In diesem Fall ist eine Methode geeignet, die in einer Garage oder auf einer Überführung verwendet werden kann, aber es ist besser, einen Assistenten zur Überprüfung mitzunehmen.
Schmieren Sie jeden Silentblock einzeln mit einem „Rad“ oder Wasser und schaukeln Sie dann das Auto hin und her oder drücken Sie es nach oben und unten, um die Funktion der Aufhängung zu simulieren. Wo der Ton bei der Bearbeitung verschwindet – und der Übeltäter für das Knarren sitzt. Wenn die Geräusche nicht verschwinden, sind wahrscheinlich keine Silent Blocks schuld. Schließlich ist es neben ihnen üblich, Elemente des Racks oder Balls zu knarren. Silent mit seinem Quietschen wie das eines „Wagens“ kann meistens im Herbst, wenn es schmutzig ist, oder im Winter, wenn es kalt ist, nerven. Es war nicht möglich, die Quelle des Knarrens selbst zu bestimmen - gehen Sie zur Servicestation, um das Chassis zu diagnostizieren.
Warum Silentblöcke knarren
Ein Quietschen in der Aufhängung kann sowohl bei verschlissenen als auch bei neuen Teilen auftreten. Auch wenn es Ihnen scheint, dass die alten stillen Blöcke nicht so viel verlassen haben, bedeutet dies nicht, dass sie nicht gescheitert sind. Aber es kommt vor, dass ein neuer Silentblock knarrt - dann müssen Sie es herausfinden. Das Knarren manifestiert sich oft in der kalten Jahreszeit - im Herbst oder Winter. Dies kann darauf zurückzuführen sein, dass mehr Feuchtigkeit in das Design von Silentblöcken (insbesondere schwimmenden) eindringt und aufgrund der niedrigen Temperatur nicht verdunstet und seine zerstörerische Wirkung beginnt. Das Knarren ist beim Überfahren von Unebenheiten - zum Beispiel Bremsschwellen - deutlich sichtbar.
Der Grund für das Knarren des hinteren Silentblocks des vorderen Hebels. So finden Sie es heraus
Physikalisch geschieht dies, weil sich das Gummiteil relativ zum Metall zu bewegen beginnt. Und hier ist, warum das passiert – es gibt 7 Gründe.
- Verschleiß alter Silentblöcke.
- Unzureichendes Anzugsmoment.
- Falsche Installation neuer Silentblöcke.
- Mangelnde Schmierung.
- Läppen neuer Silentblöcke.
- Design-Merkmale.
- Minderer Qualität.
Verschleiß alter Silentblöcke
Wenn die „alten“ Silentblöcke anfingen, Geräusche zu machen, müssen sie höchstwahrscheinlich ersetzt werden. Und es spielt keine Rolle, ob sie nur 10 oder 15 Kilometer zurückgelegt haben - Sie müssen sie überprüfen. Wir heben das Auto an oder fahren es in eine Grube und prüfen visuell auf Verschleiß, Ablösung des Gummiteils vom Metallteil, Zerstörung, Schlagen an der Befestigungsstelle, Elastizitätsverlust (wenn das „Gummi ausgehärtet ist“).
Schäden, die Silentblock-Quietschen verursachen können
Wenn die Teile optisch brauchbar aussehen, können Sie versuchen, sie zu schmieren. Wie man Silentblöcke genau schmiert, erfahren Sie weiter unten. Ein solcher Schritt ist besonders relevant, wenn schwimmende Silentblöcke knarren - ihre Arbeit hängt aufgrund des Vorhandenseins eines Kugelgelenks im Inneren stark von der Anwesenheit von Schmierung ab. Wenn das Schmieren nicht hilft, hilft nur der Austausch.
Unzureichende Befestigungskraft
Silentblöcke können ein Problem darstellen, wenn die Befestigungselemente nicht fest genug angezogen wurden. Oft knarren deshalb die Silentblöcke der Querlenker. Darüber hinaus tritt dieser Effekt sowohl bei neuen als auch bei alten Teilen auf, wenn die Befestigungselemente aus irgendeinem Grund geschwächt sind.
Allerdings ist es nicht wichtig, mit welcher Kraft Sie sie angezogen haben, sondern in welcher Position des Autos. Oft setzen Autobesitzer sie einfach falsch und ziehen sie an.
Falsche Installation
Markierungen auf dem Silentblock. Der Hebel muss auch mindestens einen haben
Nach dem Austausch knarren Silentblöcke, wenn sie anfänglich falsch installiert wurden. Selbst Tankstellenmitarbeiter können das nicht immer richtig. Manchmal können sie die Integrität des Teils verletzen oder es vorsichtig installieren. Dies ist besonders wahrscheinlich, wenn Sie die Silentblöcke in den Hebel drücken müssen. Aber meistens vermissen sie beim Ersetzen im Hebel eine solche Nuance wie die Richtung. Es kann eine oder 3 Markierungen geben, die auf die Kugel schauen sollten, vorne still und Pfeil parallel zum Hebel. Es ist auch sehr wichtig, den Sitz von Schmutz und Rost zu reinigen.
Wenn das Teil nicht beschädigt wurde, können Sie versuchen, die Situation zu beheben. Wenn der Silentblock beschädigt wurde, müssen Sie ihn austauschen.
Ein häufiger Fehler ist auch das Anziehen der Befestigungselemente an einem Auto mit heraushängenden Rädern. Denken Sie daran - Sie müssen die Befestigungselemente festziehen, wenn die Hebel unter Last stehen, dh das Auto auf dem Boden steht! Und es ist besser, eine zusätzliche Last aufzubringen.
Warum ist es unmöglich, die Silentblöcke der Hebel an den aufgehängten Rädern festzuziehen? Denn in diesem Fall nehmen die Hebel unter Last ihre Arbeitsposition ein und die Silentblöcke rollen einfach oder ziehen sogar aus. Davor wird das Fahren mit falsch angezogenen Buchsen sehr hart, weil sie den Federweg zurückhalten.
Fehlende oder fehlende Schmierung
Schmierung des Polyurethan-Silentblocks mit Lithol vor dem Einbau
Gute Silentblöcke brauchen zunächst keine Schmierung, es empfiehlt sich sogar, sie nicht zum Schmieren, sondern für Seifenlauge einzupressen. Eine Ausnahme kann vielleicht Verbundpolyurethan sein, das manchmal anstelle des Originals eingesetzt wird. Aber wenn es sich abnutzt, trotz fehlender Herstellerempfehlungen zum Schmieren von Silentblöcken, beweist die Praxis, dass einige Silentblöcke geschmiert werden müssen, um ein Knarren zu vermeiden. Dies beeinträchtigt die Funktion des Teils nicht, beseitigt jedoch mit hoher Wahrscheinlichkeit Quietschgeräusche. Am häufigsten manifestiert sich dieses Problem in stillen Blöcken der mittleren und billigen Segmente.
Läppen neuer stiller Blöcke
Manchmal kann Grund für das Knarren neuer Silentblöcke elementares Schleifen sein. Die Teile brauchen nur Zeit, um richtig im Sitz zu sitzen. Ehrlich gesagt ist dies nicht der häufigste Fall – wenn das Knarren also nach mehreren hundert Kilometern nicht vorüber ist, ziehen Sie andere Gründe in Betracht.
Konstruktionsmerkmale
auch eine nicht die häufigste Option, die es aber dennoch gibt. Manchmal knarrt der Silentblock, weil es sich um eine „Krankheit“ des Teils eines bestimmten Autos handelt.
Ein anschauliches und häufiges Beispiel ist das Knarren des hinteren Silentblocks des vorderen Hebels beim Chevrolet Aveo T200, T250 und T255 (OE-Nummer - 95479763). Die Lösung ist ein Ersatz für ähnliche, aber integrierte Lösungen (OE-Nummer für Aveo - 95975940). Tatsächlich sind dies Silentblöcke für das Ford Mondeo-Modell aus dem Jahr 2000. Diese Entscheidung hat vielen Autobesitzern geholfen, daher wird der einteilige Silentblock von vielen Verkäufern als „verstärkt“ verkauft.
Es gibt auch ein Problem mit den vorderen Silentblöcken des vorderen Hebels im Audi A3, das auch bei anderen Fahrzeugen der VAG-Gruppe (z. B. Skoda Octavia A6, Volkswagen Golf VI) auftritt - Code 1K0407182. Es wird gelöst, indem es durch verstärkte Gegenstücke ersetzt wird, die im Audi RS3 installiert sind (analoger Code von Lemforder, der im Original enthalten ist - 2991601).
Hinterer Silentblock des vorderen Querlenkers Aveo
BMW x5 e53 Silentblockhebel
In beiden beschriebenen Fällen tritt das Problem dadurch auf, dass im Design des nativen Silentblocks Ausgleichsschlitze angebracht sind, die angeblich die Laufruhe verbessern sollen. Aber nach den Bewertungen von Autobesitzern zu urteilen, fühlen sie sich nicht sehr wohl, aber Quietschen aufgrund der Tatsache, dass Schmutz im Schlitz verstopft ist, ist sehr auffällig.
Man kann nicht zu 100 % sagen, dass dies eine gemeinsame Krankheit aller Silentblöcke ähnlicher Bauart ist, aber es ist offensichtlich, dass sie gerade wegen des Eindringens von Schmutz in diese Löcher wirklich zum Quietschen neigen können. In beiden beschriebenen Fällen tritt das Problem dadurch auf, dass im Design des nativen Silentblocks Ausgleichsschlitze angebracht sind, die angeblich die Laufruhe verbessern sollen. Aber nach den Bewertungen von Autobesitzern zu urteilen, fühlen sie sich nicht sehr wohl, aber Quietschen aufgrund der Tatsache, dass Schmutz im Schlitz verstopft ist, ist sehr auffällig.
Man kann nicht zu 100 % sagen, dass dies eine gemeinsame Krankheit aller Silentblöcke ähnlicher Bauart ist, aber es ist offensichtlich, dass sie gerade wegen des Eindringens von Schmutz in diese Löcher wirklich zum Quietschen neigen können.
Minderer Qualität
Manchmal kann die Ursache für Quietschgeräusche einfach die schlechte Qualität der Silentblöcke selbst sein. Es ist minderwertiger Gummi, der zu einer solchen Konsequenz führt. Mit diesem Problem lässt sich nichts herstellen - man muss die Teile nur durch andere, hochwertigere ersetzen.
auch ein kontrovers diskutiertes thema: knarren polyurethan-silentblöcke besonders bei kälte? Das Material selbst kann nicht als Ursache für Quietschen angesehen werden - es hat nichts damit zu tun. Auf der einen Seite hat der Hersteller teilweise recht, der das Problem mit falschem Einbau, nicht entferntem Schmutz/Rost und starkem Verschleiß des Sitzes erklärt. Andererseits weisen Polyurethan-Gleitlager zunächst eine von den Originalprodukten abweichende Bauform und Härte auf. Daher wird in der Kälte der Verschleißprozess einfach beschleunigt, wodurch sie zu knarren beginnen.
So beseitigen Sie das Knarren leiser Blöcke
Einige Ursachen für unangenehme Geräusche sind sofort die Antwort auf die Frage „Wie entfernt man das Knarren von Silentblöcken?“. Dies sind Fälle wie minderwertige Teile, Läppungen oder Konstruktionsmerkmale. Für andere Fälle sind zwei universelle Methoden geeignet - die Halterung salben und wieder festziehen. Aber wenn sie Ihnen nicht geholfen haben, gibt es nur einen Ausweg - den Ersatz durch andere stille Blöcke.
Überprüfung der Anzugskraft und Anziehen von Befestigungselementen
Was ist zu produzieren, damit die Silentblöcke nicht knarren? Versuchen Sie zuerst, die Befestigungselemente festzuziehen. Denn wenn beim Austausch der Silentblöcke nicht genug verdreht wurde, kann es zu unangenehmen Geräuschen kommen.
Wie reproduziere ich es richtig? Es ist notwendig, es in beladenem Zustand zu straffen, manchmal empfiehlt es sich sogar, eine zusätzliche Ladung im Fahrgastraum zu platzieren. Aber zuerst, beim Aufbocken und Aufhängen der Achse des Autos, an dem der Austausch vorgenommen wurde, sollte die Halterung gelöst werden. Legen Sie danach Sicherheitsanschläge unter die Hebel und lassen Sie den Wagenheber los. Die Maschine wird unter ihrem eigenen Gewicht durchhängen und in dieser Position müssen Sie alle Schrauben bis zum Anschlag anziehen.
Dies ist eine einfache und leicht durchzuführende Methode, die es auch ermöglicht, die Silentblöcke auf korrekten Einbau zu überprüfen und gegebenenfalls die Situation zu korrigieren.
Schmierung
Für den Fall, dass einer der oben beschriebenen Gründe nicht gefunden werden konnte und das Anziehen der Befestigungselemente nicht geholfen hat, wird das Problem unangenehmer Geräusche häufig durch Schmierung gelöst. Und hier geht es im Detail nicht mehr um die Herstellung, sondern darum, die Silentblöcke zu schmieren, damit sie nicht knarren. Denn es gibt viele Möglichkeiten, die von Autobesitzern in ihren Bewertungen beschrieben werden.
Schmieren des schwimmenden Silentblocks des Querlenkers
Drücken Sie den Silentblock mit dickem Fett aus dem Knarren
Alle von ihnen haben das Recht auf Leben und haben ihre Wirksamkeit bewiesen, sodass Sie sie an Ihrem Auto testen können. Es ist absolut sicher, und wenn es nicht hilft, müssen Sie es ändern oder sich damit abfinden. Also, wie salbt man Silentblöcke, damit sie nicht knarren?
- Silikon-Gleitspray
- Graphitfett
- Litol und andere Lithiumfette
- Fett für Scharniere ShRB-4
- Motor- oder Getriebeöl
- Bremsflüssigkeit
Alle Schmiermöglichkeiten, bis auf die erste, werden durch Einspritzen aufgebracht, da man sonst nur sehr schwer an die Silentblockkonstruktion herankommt. Wenn das Fett sehr dick ist, können Sie es erwärmen oder Sie sollten dickere Spritzen nehmen oder die Nadel kürzen.
die zugrunde liegende Ursache für Quietschen in schwimmenden Silentblöcken. Ist es möglich, mit Glycerin zu schmieren und desto besser
In manchen Quellen findet man Hinweise auf die Schmierung mit Glycerin. Wir empfehlen dies nicht. Glyzerin ist ein Alkohol und dient generell nicht zur Schmierung von reibenden Teilen!
Sie können auch Erfahrungsberichte finden, dass jemandem durch die Verwendung von WD-40 oder Bremsflüssigkeit geholfen wurde. Aber das sind Einzelfälle. Die Praxis der meisten Autobesitzer zeigt, dass es unmöglich ist, das Problem für immer zu beheben. Die Verwendung von WD-40 zum Schmieren von Silentblöcken gegen Knarren hilft kurzzeitig, und bei regnerischem und feuchtem Wetter verschwindet der Effekt innerhalb weniger Stunden.
