Fett für Zündkerzen und Spulen

Schmiermittel für Zündkerzen kann von zwei Arten sein, die erste Dielektrikum, entwickelt, um den Schutz vor einem möglichen elektrischen Durchschlag der Isolierung während des Betriebs zu erhöhen. Es wird auf den inneren Rand ihrer Schutzkappe oder auf den Isolator in unmittelbarer Nähe der Mutter am Körper aufgebracht (jedoch nicht auf den Kontaktkopf, da er dielektrisch ist). Fett wird auch häufig zum Auftragen von Hochspannungsdrahtisolierungen, Kappenspitzen und Zündspulen verwendet. Hier dient es dazu, den Wert seines Widerstands zu erhöhen (insbesondere, wenn die Kabel alt sind und / oder das Auto in einem feuchten Klima betrieben wird). In der Anleitung zum Austausch von Zündkerzen wird die Verwendung eines solchen Schutzschmiermittels jederzeit und je nach Bedingungen empfohlen.

Und die zweite, die sogenannte „Anti-Seize“, durch festsitzende Schraubverbindung. Kann für Zündkerzengewinde verwendet werden, wird aber oft für Glühkerzen oder Dieselinjektoren verwendet. Ein solches Schmiermittel ist kein Dielektrikum, sondern ein leitfähiges. normalerweise ist es ein keramisches Fett, seltener mit einer Metallfüllung. Diese beiden Arten von Gleitmitteln unterscheiden sich grundlegend, daher sollten Sie sie nicht verwechseln. Viele Autobesitzer interessieren sich in diesem Zusammenhang für die Frage, wie man das richtige dielektrische Fett für Kerzen auswählt. Was ist in diesem Fall zu beachten? Früher wurde für solche Zwecke technische Vaseline verwendet, aber derzeit gibt es auf dem Markt eine ganze Reihe verschiedener ähnlicher Muster, die von einheimischen Fahrern häufig verwendet werden. Wir sagen Ihnen, welche Anforderungen ein dielektrisches Schmiermittel erfüllen muss, um vor Durchschlägen zu schützen, und stellen auch eine Liste der beliebtesten und effektivsten laut Testberichten zusammen. Und erwähnen Sie auch das "Antihaft-Gleitmittel".

Name des Fonds	Beschreibung und Funktionen	Packmaß und Preis*
Molykot 111	Eine der besten Verbindungen für Kerzen und Spitzen. Verträglich mit Kunststoffen und Polymeren. Bietet hervorragenden dielektrischen und Feuchtigkeitsschutz. Hat eine sehr lange Haltbarkeit. Empfohlen von Autoherstellern wie BMW, Honda, Jeep und anderen Unternehmen - Hersteller verschiedener Geräte. Große Auswahl, einziges Manko ist der hohe Preis.	100 Gramm - 1400 Rubel.
Dow Corning 4 Silikonmischung	Die Masse ist eine thermo-, chemisch- und frostbeständige Zusammensetzung. Es wird zur Hydro- und Elektroisolierung von Elementen des Autozündsystems verwendet. Derzeit vermarktet unter der Marke Dowsil 4. Kann in Lebensmittelverarbeitungssystemen verwendet werden.	100 Gramm - 1300 Rubel.
PERMATEX Dielektrisches Tune-Up-Fett	Schmiermittel in Profiqualität. Kann nicht nur in Kerzen, sondern auch in Batterie, Verteiler, Scheinwerfern, Kerzen usw. verwendet werden. Ausgezeichneter Schutz gegen Feuchtigkeit und elektrische Pannen. Dieses Produkt wird nicht für die Verwendung in Maschinen oder Systemen empfohlen, die reinen Sauerstoff und/oder Sauerstoff in Verunreinigungen oder andere starke Oxidationsmittel verwenden.	85 Gramm - 2300 Rubel, 9,4 Gramm - 250 Rubel.
MS 1650	Dieses Fett ist eine Antikorrosions- und Antihaftverbindung (nicht isolierend) und wurde entwickelt, um Kerzen vor dem Festkleben zu schützen. Es hat einen extrem breiten Temperaturanwendungsbereich — -50°С…1200°С.	5 Gramm - 60 Rubel.
BERUZKF 01	Es wird in der Spitze oder auf dem Zündkerzenisolator aufgetragen (nicht auf dem elektrischen Kontakt). Absolut sicher für Gummi und Elastomere, die aus einigen bearbeiteten Teilen im Motorzündsystem oder den Dichtungen der Kraftstoffeinspritzdüsen bestehen.	10 Gramm - 750 Rubel.
FLUORFETT	Ein Schmiermittel auf Fluorbasis, das seine Popularität dadurch erlangt hat, dass es vom bekannten Autohersteller Renault empfohlen wird. In dieser Linie gibt es ein spezielles Schmiermittel für inländische VAZs. Die Schmierung zeichnet sich durch einen sehr hohen Preis aus.	100 Gramm - 5300 Rubel.
Mercedes Benz Schmierfett	Spezialfett hergestellt für Mercedes-Benz Fahrzeuge. Sehr hochwertiges, aber seltenes und teures Produkt. Seine Verwendung ist nur für Premium-Autos (nicht nur Mercedes, sondern auch andere). Ein wesentlicher Nachteil ist der sehr hohe Preis und die Lieferung auf Bestellung aus Deutschland.	10 Gramm - 800 Rubel. (etwa 10 Euro)
Molykote G-5008	Wärmebeständiges Fett aus dielektrischem Silikon-Kunststoff. Kann zum Schutz von Zündkerzensteckern in Autos verwendet werden. Ausgezeichnete Leistung, kann in verschmutzten (staubigen) Umgebungen verwendet werden. Ein Merkmal ist die Möglichkeit der Verwendung nur mit professioneller Ausrüstung, dh bei Autoservices (die gewogene Masse ist kritisch). Daher kann es nicht unter Garagenbedingungen verwendet werden. Aber die Tankstelle ist sehr zu empfehlen.	18,1 kg, Preis — n/a

*Die Kosten sind ab Herbst 2018 in Rubel angegeben.

Schmierstoffanforderungen für Zündkerzen

Fett für Kerzen und Spulen sollte keine Metalle enthalten, dicht, elastisch (Konsistenz nach NLGI: 2), sowohl niedrigen als auch höheren Temperaturen standhalten. Während des Betriebs ist es verschiedenen Temperaturen, Hochspannung sowie mechanischen Vibrationen, dem Einfluss von Wasser und anderen Oxidationsmitteln ausgesetzt. So wird zunächst die Schmiermittelzusammensetzung auf die Elemente des Zündsystems aufgebracht, das bei einer Temperatur von etwa –30°C bis +100°C und darüber arbeitet. Zweitens fließt im Zündsystem ein Strom mit sehr hoher Spannung (nämlich etwa 40 kV). Drittens ständige mechanische Vibrationen, die durch die natürliche Bewegung des Autos verursacht werden. Viertens gelangt eine gewisse Menge an Feuchtigkeit, Schmutz, der unter anderem zu einem Stromleiter werden kann, in unterschiedlichem Maße in den Motorraum, dh die Aufgabe der Schmierung besteht darin, ein solches Phänomen auszuschließen.

Daher sollte eine solche Versiegelung für elektrische Kontakte idealerweise nicht nur den aufgeführten äußeren Einflüssen standhalten, sondern auch folgende Leistungsmerkmale aufweisen:

• hohe dielektrische Eigenschaften (hoher Wert des Isolationswiderstands der gefrorenen Zusammensetzung);
• volle Kompatibilität mit Elastomeren, die zur Isolierung von Hochspannungskabeln verwendet werden, sowie Keramiken, aus denen die Isolatoren von Zündkerzen / Glühkerzen hergestellt werden;
• Hochspannung standhalten (in den meisten Fällen bis zu 40 kV);
• Übertragung elektrischer Impulse mit minimalen Verlusten;
• den Betrieb der funkelektronischen Ausrüstung des Fahrzeugs nicht beeinträchtigen;
• Gewährleistung einer hohen Dichtheit;
• möglichst lange Lebensdauer der gefrorenen Zusammensetzung (Erhaltung ihrer Betriebseigenschaften);
• ein breites Spektrum an Betriebstemperaturen (sowohl kein Knacken bei starkem Frost als auch kein „Verwischen“ bei hohen Betriebstemperaturen des Verbrennungsmotors, selbst in der warmen Jahreszeit).

Gegenwärtig wird dielektrisches Silikonfett häufig als Schmiermittel für Kerzen, Kerzenspitzen, Zündspulen, Hochspannungskabel und andere Elemente des Autozündsystems verwendet. Die Wahl von Silikon als Basis der genannten Zusammensetzung beruht auf der Tatsache, dass es seine Leistungseigenschaften in einem weiten Temperaturbereich nicht verliert, Wasser gut abweist, flexibel ist und einen hohen Isolationswiderstandswert hat.

Darüber hinaus werden Schutzkappen in der Zündanlage moderner Autos verwendet. Sie bestehen aus Gummi, Kunststoff, Ebonit, Silikon. Silikonkappen gelten als die modernsten. Und nur Silikonfett kann verwendet werden, um sie vor schädlichen äußeren Einflüssen und vor dem Zusammenbruch eines zufälligen Funkens aufgrund ihrer Verschmutzung zu schützen.

Bewertung beliebter Schmierstoffe

Das Sortiment der heimischen Autohäuser bietet eine recht große Auswahl an unterschiedlichen Pannenschmierstoffen für Zündkerzen. Bevor Sie jedoch dieses oder jenes Mittel kaufen, müssen Sie sich nicht nur mit seiner Zusammensetzung, sondern auch mit der Wirksamkeit und den Merkmalen der Anwendung sorgfältig vertraut machen. Im Internet gibt es viele Testberichte und Tests von begeisterten Autoenthusiasten. Unser Team hat Informationen gesammelt, anhand derer Sie herausfinden können, ob Sie dieses oder jenes Schmiermittel für Zündkerzenstecker kaufen sollten.

Das Folgende ist eine Bewertung der beliebtesten Produkte unter einheimischen Autofahrern, die zum Schmieren von Kerzen, Kappen, Hochspannungskabeln und anderen Elementen des Zündsystems des Autos verwendet werden. Die Bewertung erhebt keinen Anspruch auf absolute Objektivität, wir hoffen jedoch, dass sie Ihnen bei der Auswahl eines solchen Tools hilft. Wenn Sie zu diesem Thema eine eigene Meinung haben oder andere Gleitmittel verwendet haben, teilen Sie diese in den Kommentaren mit.

Molykot 111

Den ersten Platz belegt die bekannte universelle frost-, hitze- und chemikalienbeständige Silikonmasse Molykote 111, die nicht nur zum Schmieren, Abdichten und elektrischen Isolieren verschiedener Teile bestimmt ist. Der Anwendungsbereich dieses Schmiermittels ist extrem breit und wird auch für Hochspannungsgeräte verwendet. Die Verbindung wird nicht mit Wasser abgewaschen, ist beständig gegen chemisch aggressive Verbindungen, hat hohe Korrosionsschutz- und dielektrische Eigenschaften. Kompatibel mit den meisten Kunststoffen und Polymeren. kann auch in Geräten im Zusammenhang mit Gas, Lebensmittelwasserversorgung und Lebensmittelproduktion verwendet werden. Einsatztemperaturbereich - von -40°С bis +204°С.

Echte Tests haben sehr gute Gebrauchseigenschaften des Schmierstoffs gezeigt. Es schützt Kerzen zuverlässig und lange vor dem Ausfall. Übrigens wird das Schmiermittel für die Verwendung durch so berühmte Autohersteller wie BMW, Honda, Jeep und andere Unternehmen empfohlen. Der vielleicht einzige Nachteil von Molikote 111 Zündkerzenfett ist sein hoher Preis.

Es wird auf dem Markt in Packungen mit verschiedenen Volumina verkauft - 100 Gramm, 400 Gramm, 1 kg, 5 kg, 25 kg, 200 kg. Die beliebteste Packung mit 100 Gramm im Herbst 2018 kostet ungefähr 1400 Rubel.

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Dow Corning 4 Silikonmischung

Es ist eine frost-, hitze- und chemikalienbeständige durchscheinende Silikonmasse (laut Definition ist es eine Mischung aus nicht chemischen Verbindungen, die Definition wird hauptsächlich von ausländischen Herstellern verwendet), die sowohl zur elektrischen Isolierung als auch verwendet werden kann wasserdichte Elemente des Autozündsystems. Dow Corning 4 Resin kann zur Bearbeitung von Zündkerzensteckern verwendet werden. Es kann auch in anderen Bereichen angewendet werden. Mit dieser Zusammensetzung ist es beispielsweise möglich, Akkumulatoren von Jetskis, Ofentüren in der Lebensmittelindustrie, pneumatische Ventile, die an Steckern in der Unterwasserkommunikation angebracht sind, und so weiter zu verarbeiten.

Bitte beachten Sie, dass der Name Dow Corning 4 veraltet ist, obwohl er auch im Internet allgegenwärtig zu finden ist. Der Hersteller produziert derzeit eine ähnliche Zusammensetzung, jedoch unter dem Namen Dowsil 4.

Zu den Vorteilen des Compounds gehören: breiter Einsatztemperaturbereich von -40°C bis +200°C (Frost- und Hitzebeständigkeit), Beständigkeit gegen chemisch aggressive Medien, Wasser, verträglich mit den meisten Kunststoffen und Elastomeren, hohe dielektrische Eigenschaften . Außerdem hat das Schmiermittel keinen Tropfpunkt, wodurch das Material bei Erwärmung nicht schmilzt oder fließt. Auf Basis eines anorganischen Verdickungsmittels. NLGI-Konsistenzklasse 2. Hat die Zulassungen NSF/ANSI 51 (kann in Lebensmittelverarbeitungsanlagen verwendet werden) und NSF/ANSI 61 (kann in Trinkwasser verwendet werden). Echte Tests haben die hohe Wirksamkeit der Zusammensetzung gezeigt, daher ist es definitiv zum Kauf zu empfehlen.

Es wird in verschiedenen Verpackungsgrößen verkauft - 100 Gramm, 5 kg, 25 kg, 199,5 kg. Die beliebteste Verpackung ist jedoch aus offensichtlichen Gründen eine 100-Gramm-Tube. Bei aller Wirksamkeit der Zusammensetzung ist ihr Hauptnachteil der hohe Preis, der im Herbst 2018 etwa 1300 Rubel beträgt.

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PERMATEX Dielektrisches Tune-Up-Fett

Permatex ist auch ein sehr wirksames dielektrisches Fett in professioneller Qualität, das für eine Vielzahl von elektrischen Kontakten und Steckverbindern entwickelt wurde. Autobesitzer verwenden es zum Isolieren von Kabeln, Zündkerzen, Lampensockel, Batterieanschlüssen, Kontakten in Autoscheinwerfern und Lampen, an Verteilerabdeckungsanschlüssen und so weiter. Es kann auch für ähnliche Zwecke im Haushalt verwendet werden. Hat einen Temperaturbereich von -54°С bis +204°С. Beachten Sie! Dieses Produkt wird nicht für die Verwendung in Maschinen oder Systemen empfohlen, die reinen Sauerstoff und/oder Sauerstoff in Verunreinigungen oder andere starke Oxidationsmittel verwenden. Die Verpackung sollte im Temperaturbereich von +8°С bis +28°С gelagert werden.

Im Internet finden Sie viele positive Bewertungen über PERMATEX Dielectric Grease. Es schützt die damit behandelte Oberfläche sowohl vor Wasser als auch vor dem Zusammenbruch der elektrischen Isolierung. Daher wird es für den Einsatz sowohl unter Werkstattbedingungen als auch unter Autoservicebedingungen empfohlen.

Es wird in verschiedenen Packungen verkauft – 5 Gramm, 9,4 Gramm, 85 Gramm (Tube) und 85 Gramm (Aerosoldose). Die Artikel der letzten beiden Pakete sind 22058 bzw. 81153. Ihr Preis für den angegebenen Zeitraum beträgt etwa 2300 Rubel. Nun, ein kleines Röhrchen zum Schmieren von Kerzen und Zündsystemanschlüssen mit der Katalognummer 81150 kostet 250 Rubel.

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MS 1650

Gut inländisch Antikorrosions- und Antihaft-Keramikfett zur Montage von Einspritzdüsen, Zündkerzen und Glühkerzen von der Firma VMPAUTO. Seine Einzigartigkeit liegt in seiner sehr hohen Temperaturbeständigkeit, nämlich die maximale Temperatur beträgt +1200°C und die minimale -50°C. Bitte beachten Sie, dass sie hat keine isolierenden Eigenschaften, sondern erleichtert lediglich den Ein- und Ausbau von Injektoren, Zündkerzen und Glühkerzen. Das heißt, es verhindert einfach, dass sich Gewindeverbindungen festfressen, verschweißen und die Oberflächen der Teile aneinander kleben, und verhindert das Eindringen von Korrosion und Feuchtigkeit in den Raum zwischen den Teilen (besonders wichtig für Gewindeverbindungen). Neben der Maschinentechnik kann dieses Werkzeug auch an anderen Orten und Geräten eingesetzt werden.

Tests der Paste zeigten, dass sie gute Gebrauchseigenschaften hat. Tatsächlich ist die angegebene Temperatur von +1200 °C sehr selten, daher konnten wir solche Tests nicht finden. Berichte zeigen jedoch, dass das Fett Temperaturen von +400°С ... +500°С problemlos und dauerhaft aushält, was bereits mit großem Abstand ausreicht.

Verkauft in einer kleinen Packung von 5 Gramm. Sein Artikel ist 1920. Sein Preis beträgt jeweils 60 Rubel.

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BERUZKF 01

Dies ist ein weißes Hochtemperatur-Zündkerzenfett. Es hat hervorragende elektrische Isoliereigenschaften. Der Betriebstemperaturbereich reicht von -40 °C bis +290 °C. Es wird in der Spitze oder auf dem Zündkerzenisolator aufgetragen (nicht auf dem elektrischen Kontakt). Absolut sicher für Gummi und Elastomere, die aus einigen bearbeiteten Teilen im Motorzündsystem oder den Dichtungen der Kraftstoffeinspritzdüsen bestehen.

Zahlreiche positive Bewertungen über das Beru Kerzengleitmittel legen nahe, dass es zwar teuer, aber hochwirksam ist. Daher können Sie es, wenn möglich, sicher kaufen und verwenden. Auch der Renault-Autohersteller selbst schlägt vor, beim Austausch von Kerzen oder Kerzenspitzen zusätzlich zu seinem proprietären dielektrischen Schmiermittel FLUORINE GREASE sein Analogon zu verwenden, und dies ist Beru ZKF 01 (verwechseln Sie es nicht mit dem Gewindeschmiermittel für Glühkerzen und Einspritzdüsen GKF 01). Die Zusammensetzung wird in einer kleinen Tube mit einem Gewicht von 10 Gramm verkauft. Der Artikel des ZKF01-Pakets im Herstellerkatalog lautet 0890300029. Der Preis für ein solches Paket beträgt etwa 750 Rubel.

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FLUORFETT

Es ist ein hochdichtes fluorhaltiges (Perfluorpolyether, PFPE) Zündkerzenschmiermittel, das bei westlichen Autobesitzern an Popularität gewonnen hat, da es vom berühmten französischen Autohersteller Renault empfohlen wird. Daher war es ursprünglich für Autos gedacht, die unter dieser Marke hergestellt wurden. Es wird auch in inländischen VAZs verwendet. Dieses Fett ist besser bekannt als Fluostar 2L.

Die Anweisungen lauten, einen Fettwulst mit 2 mm Durchmesser um den Innenumfang der Hochspannungskabelkappe oder der separaten Zündspule herum aufzutragen. Der Temperaturbereich von FLUORFETT ist für heimische Breiten eher schwach, nämlich von -20 ° C bis +260 ° C, dh die Zusammensetzung kann im Winter gefrieren.

Ein wenig Feedback deutet darauf hin, dass der Schmierstoff recht gute, aber keine herausragenden Eigenschaften hat. Daher bleibt seine Verwendung angesichts seiner Mängel, nämlich eines sehr hohen Preises und eines für die Russische Föderation ungeeigneten Temperaturbereichs, fraglich.

Das Volumen der Verpackung mit Gleit- und Dichtmittel beträgt eine Tube mit einem Gewicht von 100 Gramm. Der Artikel des Produkts ist 8200168855. Der durchschnittliche Preis eines Pakets beträgt etwa 5300 Rubel.

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Mercedes Benz Schmierfett

Dieses Zündkerzenschmiermittel, das unter dem Markennamen Mercedes Benz für Autos dieses Autoherstellers verkauft wird (obwohl es in anderen verwendet werden kann, aber dies sollte näher spezifiziert werden). Es ist ein Premium-Schmiermittel, da es hervorragenden Schutz und Leistung bietet. Kann in den meisten Modellen von Mercedes-Benz-Fahrzeugen verwendet werden.

In den Weiten der GUS-Staaten ist Fett aufgrund seiner hohen Kosten und seines hohen Preises schlecht verbreitet, sodass es praktisch keine wirklichen Bewertungen dazu gibt. Außerdem war der Schmierstoff vor dem Ende der Wertung aufgrund des hohen Preises. Tatsächlich können Sie billigere Analoga davon finden. Wenn Sie jedoch Besitzer eines Premium-Mercedes-Autos sind, lohnt es sich dennoch, es mit Original-Verbrauchsmaterialien zu warten, einschließlich dieses Schmiermittels.

Es wird in einer kleinen Tube mit einem Gewicht von 10 Gramm verkauft. Die Verpackungsreferenz lautet A0029898051. Ein wesentlicher Nachteil dieser Zusammensetzung ist ihr hoher Preis, nämlich etwa 800 Rubel (10 Euro). Der zweite Nachteil ist, dass das Produkt ziemlich selten ist, sodass Sie oft auf eine Bestellung warten müssen, bis sie aus Europa gebracht wird. Übrigens haben viele Autohersteller ein eigenes Analogon eines solchen schützenden Silikonfetts, das beispielsweise von BB-Drähten und Zündkerzenkappen verarbeitet wird, General Motors hat 12345579, während Ford Electrical Grease F8AZ-19G208-AA verwendet.

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Molykote G-5008

Im Internet ist häufig eine Werbung für Molykote G-5008-Fett zu sehen, das als dielektrisches, hitzebeständiges Silikonfett für Kunststoffe positioniert ist, das mit Metallen, Gummi und Elastomeren (hauptsächlich für die Verwendung in Gummi/Keramik und Gummi/Gummi entwickelt) verwendet werden kann Paare). Entwickelt zum Schmieren elektrischer Kontakte, nämlich zum Schutz der Kappen von Zündkerzen in Maschinen.

Es hat eine gelbgrüne Farbe, der Basisfüllstoff ist Polytetrafluorethylen (PTFE). Es hat ausreichend hohe Leistungseigenschaften - die Gebrauchstemperatur beträgt -30 ° C bis +200 ° C, es kann in einer staubigen Umgebung verwendet werden, hat hohe dielektrische Eigenschaften und ist vibrationsbeständig. Es ist in der Lage, die Probleme von Stromausfällen zu lösen, verhindert die Zerstörung von Gummi sowie das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit.

Das Problem besteht jedoch darin, dass das Schmiermittel zu einer Reihe von Industrieschmiermitteln gehört und für die Verwendung in speziellen Dosierautomaten bestimmt ist, da eine genaue Messung von Volumen und Masse sehr wichtig ist. Dementsprechend ist es unwahrscheinlich, dass diese Zusammensetzung zur Verwendung unter Garagenbedingungen nützlich ist. Außerdem ist es in ziemlich großen Paketen verpackt - jeweils 18,1 Kilogramm, und sein Preis ist sehr hoch. Wenn Sie jedoch die Möglichkeit haben, die genannten Geräte in einem Autoservice zu verwenden, dann ist der Einsatz des Schmiermittels uneingeschränkt zu empfehlen.

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Tipps zur Verwendung von Spark Lubricant

Die Verwendung von Fett für Kerzen impliziert das Vorhandensein einiger Merkmale, die von seiner Zusammensetzung und Funktion abhängen. Den genauen Anwendungsalgorithmus finden Sie Punkt für Punkt in der Gebrauchsanweisung, die meist auf der Schmierstoffpackung aufgebracht ist oder dem Kit beiliegt. In den meisten Fällen sind diese Regeln jedoch ungefähr gleich und stellen die folgenden Aktionen dar:

• Reinigung von Arbeitsflächen. Dies gilt für Verschraubungen und/oder Isolierelemente. Schmiermittel nicht auf schmutzige oder staubige Oberflächen auftragen, da es sonst mit dem Schmutz „abfällt“. Darüber hinaus wird die Effizienz seiner Arbeit viel geringer sein. Je nach Verschmutzungsgrad kann dies entweder einfach mit einem Lappen oder bereits mit zusätzlichen Reinigungsmitteln (Reinigern) erfolgen.
• Überprüfen des Status des Kontakts in der Kappe. Mit der Zeit beginnt es zu oxidieren (es ist nur eine Frage der Zeit), daher müssen Sie es unbedingt reinigen. Es ist auch wünschenswert, den Körper des Handstücks selbst zu reinigen. Dies geschieht auch abhängig vom Zustand des Kontakts. Wie dem auch sei, ein Elektrokontaktreiniger wird in einer Aerosolverpackung benötigt, jedoch mit einem Ausgussrohr (es gibt mittlerweile viele Marken solcher Reiniger). Nach der Verwendung eines solchen Reinigers können Verschmutzungen mit einem Lappen und/oder einer Bürste entfernt werden.
• Schmierung und Montage. Nachdem die Elemente des Zündsystems und seine Kontakte überprüft und gereinigt wurden, müssen die Kontakte geschmiert werden, gefolgt von einer vollständigen Montage des Systems. Die neue Verbindung verhindert außerdem eine Oxidation des Kontakts in der Spitze, der zuvor entfernt wurde.

Zur Verdeutlichung beschreiben wir kurz den Algorithmus zum Auftragen von Isolierfett auf Kerzen und Kerzenkappen. Der erste Schritt besteht darin, die Kappe von der Kerze zu entfernen. Es hat einen Kontakt im Inneren. Der Zweck der Aktion besteht darin, den Hohlraum am Eingang der Kappe abzudichten. Dazu gibt es zwei Verfahren zum Auftragen einer Dichtungsmasse.

• Erste. Schmiermittel vorsichtig entlang der Außenkante der Kappe auftragen. Dies muss so erfolgen, dass beim Aufsetzen der Zündkerze das Schmiermittel gleichmäßig auf der Oberfläche der Kappe und der Zündkerze verteilt wird. Wenn beim Aufsetzen der Kappe überschüssige Masse auf die Kerze gedrückt wurde, können sie mit einem Lappen entfernt werden. Machen Sie es einfach schnell, bis die Zusammensetzung gefroren ist.
• Zweite. Schmieren Sie den Zündkerzenkörper in der Ringnut genau ein. In diesem Fall verteilt es sich beim Aufsetzen der Kappe naturgemäß gleichmäßig im Hohlraum zwischen Kerze und Kappe. Normalerweise wird es in diesem Fall nicht herausgedrückt. Interessanterweise verbleiben beim anschließenden Abnehmen der Kappe die Reste des Schmiermittels auf den Arbeitsflächen, sodass die Zusammensetzung nicht erneut aufgetragen werden muss.

Besonders wichtig ist die Verwendung eines isolierenden Schmiermittels (Compound) für Kerzen an solchen Maschinen (oder anderen Fahrzeugen). oft unter schwierigen (extremen) Bedingungen betrieben. Zum Beispiel beim Fahren im Gelände (Staub, Schmutz), in Regionen mit feuchtem Klima, wenn der ICE in Wasser getaucht ist und so weiter. Obwohl die Verwendung eines solchen Schmiermittels für keine Fahrzeugausrüstung überflüssig ist, heißt es: "Sie können den Brei nicht mit Öl verderben."