„Brandneue Elemente“ werden in Giga Berlin, Teslas deutscher Fabrik, gebaut.
Die Produktion der völlig neuen Elektrozellen werde in der Gigafactory nahe Berlin erfolgen, sagte der Wirtschaftsminister des Landes Brandenburg. Die Information ist überraschend, da Tesla in den neuesten Plänen den für die Herstellung der Elemente verantwortlichen Teil gestempelt hat, obwohl dies zunächst angegeben wurde.
Wird der deutsche Tesla Lithium-Ionen/Lithium-Metall-Hybridbatterien haben?
Im deutschen Fernsehen rbb24 sagte Jörg Steinbach, Brandenburgs Wirtschaftsminister, dass die Batterien, die Tesla bei Giga Berlin produzieren will, „alle vorhandenen Batterien in Elektrofahrzeugen in den Schatten stellen werden“. Bei der Energiespeicherung wird eine „völlig neue Technologie“ zum Einsatz kommen Zellen werden kleiner, sie bieten höhere Energiedichten und führen zu Reichweiten von Elektrofahrzeugen. (Quelle).
Implizit: Bereiche oder werden sie größer sein mit dem aktuellen Gewicht des Autos. Oder aber bleibt auf dem aktuellen NiveauAber Autos werden dünner und leichter als Autos mit Verbrennungsmotor. Heute wiegt das schwerste Tesla Model 3 AWD 1,85 Tonnen, davon sind knapp 0,5 Tonnen Batterien. Zum Vergleich: Audi RS4 – 1,79 Tonnen, Audi A4 B9 (2020) – 1,52 Tonnen mit 40-TDI-Motor.
Die Aussagen des brandenburgischen Wirtschaftsministers stehen im völligen Gegensatz zu den jüngsten Aussagen von Audi:
> Audi: Tesla hat keine Vorteile mehr bei Batterien, Software und Autonomie – 2 Jahre
Zurück zur Technologie: Wir gehen nicht davon aus, dass das deutsche Werk LFP-Zellen (Lithiumeisenphosphat) produzieren wird, da diese eine geringere Energiedichte bieten als die derzeit von Tesla verwendeten NCAs. Vielmehr handelt es sich um eine Sorte NCA, NCM oder NCMA mit einem sehr geringen Kobaltgehalt. Möglicherweise haben wir es mit Lithium-Metall- oder Lithium-Ionen/Lithium-Metall-Hybridzellen zu tun, wie im Labor von Tesla beschrieben:
> Tesla patentiert einen Elektrolyten für Lithium-Metall-Zellen ohne Anode. Model 3 mit einer realen Reichweite von 800 km?
Einzelheiten zu Zellen und Batterien werden voraussichtlich am Battery Day, dem 22. September 2020, bekannt gegeben.
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