Preisvergleich für Elektrofahrzeuge: Was ist der tatsächliche Kostenunterschied zwischen den Elektrofahrzeugen Hyundai Kona, MG ZS und Kia Niro und ihren Benzin-Gegenstücken?
Der Hyundai Kona Electric kostet rund 30,000 US-Dollar mehr als die Versionen mit 2.0-Liter-Benzinmotor.
Wie hoch sind die tatsächlichen Kosten für ein Elektrofahrzeug (EV)?
In einem aktuellen Artikel in einer großen populären Publikation heißt es, dass der durchschnittliche Preisunterschied zwischen einem Elektrofahrzeug und einem gleichwertigen Benzin- oder Dieselfahrzeug 40,000 US-Dollar beträgt.
Wir bestreiten diese Behauptung jedoch, da der Vergleich der Preise für Elektroautos oft schwierig sein kann, da Elektroautos oft voll ausgestattet sind, um ihre höheren Preise zu rechtfertigen.
Darüber hinaus verkaufen viele Marken ihre Elektrofahrzeuge oft als eigenständige Modelle, wie zum Beispiel den Audi e-tron oder den Hyundai Ioniq 5, die auf ihren eigenen Plattformen basieren und zwar in der Größe anderen Marken ähneln, sich aber letztendlich stark unterscheiden.
Es stellt sich jedoch eine andere Frage: Wie groß ist der tatsächliche Preisunterschied zwischen einem Elektroauto und einem gleichwertigen Benzinmodell?
Glücklicherweise gibt es mehrere Beispiele von Marken, die unter demselben Namen sowohl einen vollelektrischen Antriebsstrang als auch einen Benzin- oder Benzin-Elektro-Hybrid anbieten, was diesen Vergleich leichter verständlich macht.
Hyundai Kona
Dies ist zunächst ein einfacher Vergleich. Hyundai bietet den Kona wahlweise mit Elektromotor oder 2.0-Liter-Benziner an. Es bietet auch beide Antriebsstränge gepaart mit passender Leistung: Elite und Highlander.
Die benzinbetriebenen Konas kosten 31,600 US-Dollar vor Straßenkosten für den Elite und 38,000 US-Dollar für den Highlander, während der EV Elite bei 62,000 US-Dollar und der EV Highlander bei 66,000 US-Dollar beginnt.
Das entspricht einem Unterschied von 30,400 US-Dollar zwischen den beiden Elite-Modellen, aber einem etwas geringeren Unterschied von 28,000 US-Dollar zwischen den Highlanders.
MGZS
Der bereits erwähnte ZS EV ist das günstigste Elektromodell und kostet derzeit 44,490 US-Dollar.
Das nächstgelegene Benzinmodell ist die Essence-Ausstattung, deren Preis zwischen 25,990 und 19,000 US-Dollar liegt. Dies bietet mit nur XNUMX US-Dollar den geringsten Preisunterschied zwischen einem Elektroauto und einem benzinbetriebenen Modell auf unserer Liste.
Kia Niro
Anfang des Jahres stellte die südkoreanische Marke ihr erstes Elektrofahrzeug vor, den Kompakt-SUV e-Niro. Doch damit nicht genug: Sie bieten den Niro sowohl mit Hybrid- als auch mit Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) an.
Wir haben uns entschieden, die „S“-Ausstattungslinie aller drei zu vergleichen: S Hybrid ab 39,990 US-Dollar vor Straßenkosten, S PHEV ab 46,590 US-Dollar und S Electric ab 62,590 US-Dollar.
Das entspricht einem Unterschied von 22,600 US-Dollar zwischen dem vollelektrischen und dem gaselektrischen Hybrid und nur 16,000 US-Dollar zwischen dem Elektrofahrzeug und dem PHEV.
Mazda MX-30
Mazda ist ein weiterer relativer Neuling auf dem Markt für Elektrofahrzeuge und stellt den MX-30 entweder mit einem Mild-Hybrid- oder einem vollelektrischen Antriebsstrang vor.
Das Elektrofahrzeug ist nur in der High-End-Ausführung Astina erhältlich und kostet zwischen 65,490 und 40,990 US-Dollar, im Vergleich zu XNUMX US-Dollar für das Astina-Hybridmodell.
Das bedeutet, dass der Preisunterschied zwischen den beiden Antriebssträngen 24,500 US-Dollar beträgt.
Volvo XC40
Zu guter Letzt steht auf unserer Vergleichsliste für Elektrofahrzeuge der schwedische Kompakt-SUV. Es ist entweder mit einem 2.0-Liter-Benzinmotor, einem PHEV oder einem Elektrofahrzeug unter der Motorhaube erhältlich, aber keines der Modelle entspricht den Spezifikationen.
Der Benziner R-Design startet bei 56,990 US-Dollar, der Plug-in-Hybrid startet bei 66,990 US-Dollar und der Recharge Pure Electric startet bei 76,990 US-Dollar.
Dies ergibt eine relativ einfache Gleichung mit einem Unterschied von 20,000 US-Dollar zwischen Elektrofahrzeugen und Benzinern und nur 10,000 US-Dollar zwischen Elektrofahrzeugen und PHEV.
Basierend auf dieser Modellreihe haben wir berechnet, dass der durchschnittliche Preisunterschied zwischen all diesen Optionen tatsächlich 21,312 US-Dollar beträgt, was viel weniger ist als der gemeldete Unterschied von 40,000 US-Dollar.
Wie dieser Vergleich zeigt, sind Elektrofahrzeuge zwar immer zahlreicher und in mancher Hinsicht auch erschwinglicher, es ist jedoch noch ein weiter Weg, um Preisparität zwischen einem benzinbetriebenen Modell und seinem batteriebetriebenen Gegenstück zu erreichen.
