Kraftstoffstabilisator. Wir bekämpfen das Altern!
Wie funktioniert ein Benzinstabilisator?
Benzin unterliegt trotz seiner recht stabilen Struktur chemischen Umwandlungen. Unter normalen Bedingungen, ohne Erhitzen und ohne Katalysatoren für chemische Reaktionen ist die Lagerung von Benzin ohne kritische Veränderungen der Zusammensetzung etwa 1 Jahr lang garantiert. Es ist unmöglich, die genaue Haltbarkeit von Benzin zu nennen, da es sich bei dieser Kraftstoffart selbst um eine Mischung aus leichten Kohlenwasserstofffraktionen handelt. Und die Unterschiede sind so groß, dass Benzin, beispielsweise der Sorte AI-95, rein chemisch gesehen je nach Produktionstechnologie und Verwendungszweck eine um 30-50 % unterschiedliche strukturelle Zusammensetzung aufweisen kann.
Benzinstabilisatoren sind Kraftstoffinhibitoren. Ihr Hauptzweck besteht darin, oxidative Prozesse zu verlangsamen.
Tatsache ist, dass Benzin selbst unter normalen Bedingungen allmählich oxidiert. Dies geschieht durch Wechselwirkung mit Luft, die Sauerstoff enthält. Benzinoxide verwandeln sich meist in Sedimente, festen Ballast, der eine nutzlose Substanz darstellt. Darüber hinaus können oxidierte Kohlenwasserstoffe das Stromnetz lahmlegen. Eine übermäßige Menge an Sedimenten im Kraftstoffsystem führt zu Betriebsstörungen oder einem vollständigen Ausfall.
Eine weitere nützliche Eigenschaft von Kraftstoffstabilisatoren ist die Fähigkeit, die Arbeitsflächen des Vergasers und des Motors (Ventile, Kolben, Ringnuten usw.) zu reinigen. Allerdings ist diese Eigenschaft von Benzinstabilisatoren weniger ausgeprägt.
Beliebte Marken
Heutzutage gibt es viele Kraftstoffstabilisatoren verschiedener Hersteller auf dem Markt. Betrachten Sie nur einige der gängigsten Kompositionen.
- Benzin-Stabilisator von Liqui Moly. Vielleicht das berühmteste Werkzeug des deutschen Herstellers von Autochemikalien. Die Kosten für 250 ml betragen durchschnittlich 700 Rubel. Die empfohlene Dosierung beträgt 25 ml pro 5 Liter Kraftstoff. Eine Flasche reicht für 50 Liter Benzin. Es wird zusammen mit der nächsten Benzincharge in den Kraftstofftank gefüllt. Es wird nach 10 Minuten Betrieb des Geräts wirksam, wenn Benzin mit Zusatzstoff das gesamte Kraftstoffsystem vollständig füllt. Ermöglicht dem Kraftstoff, seine Betriebseigenschaften für 3 Jahre ab dem Datum der Verwendung des Additivs beizubehalten. Es verfügt über milde Reinigungseigenschaften, d. h. bei leicht verschmutzter Kolbengruppe hilft es, Kolben, Kerzen und Ringe von Kohlenstoffablagerungen zu reinigen.
- Briggs & Stratton Fuel Fit. Ein Markenprodukt eines großen Herstellers von luftgekühlten Kleinmotoren aus den USA. Der Fuel Fit-Stabilisator hält Benzin ab dem Gebrauchsdatum 3 Jahre lang haltbar. Genau wie eine ähnliche Zusammensetzung von Liquid Moli hilft es, unkritischen Ruß zu beseitigen. Beseitigt die Bildung von Sedimenten in der Schwimmerkammer des Vergasers und im Kraftstofffilter.
- Kraftstoffstabilisator von Motul. Französische Marke, die traditionell für Motorräder verwendet wird. Ein in westlichen Ländern recht verbreitetes Heilmittel. Wird von Motorradfahrern und Besitzern von Saisongeräten (Benzinschneider, Rasenmäher, Kettensägen) verwendet, um während der Winterstillstandszeit Kraftstoff zu sparen. Kann die Gebrauchseigenschaften von Benzin 2 Jahre lang garantiert beibehalten. Eine Flasche ist für 200 Liter Kraftstoff gemischt (oder 100 Liter, wenn ein erhöhter Schutz erforderlich ist). Der Preis dieser Zusammensetzung ist jedoch relativ hoch: im Durchschnitt 1100 bis 1300 Rubel pro 250 ml.
Wie die Praxis gezeigt hat, ist in den meisten Fällen, also für die saisonale Lagerung von Benzingeräten und -werkzeugen für 4-6 Monate, jedes der oben genannten Mittel ausreichend.
Autobesitzer Bewertungen
Viele Besitzer von Gaswerkzeugen schätzen Kraftstoffstabilisatoren. Wird eine Kettensäge mit Kraftstoff im Tank auf dem Land zurückgelassen, muss der Vergaser nach zwei Jahren gereinigt werden. Der Kraftstoffstabilisator ermöglicht bei richtiger Dosierung und Beachtung weiterer Hinweise eine problemlose Wiederbelebung der stillgelegten Ausrüstung mit im Tank verbliebenem Benzin.
Es sind jedoch Präzedenzfälle bekannt, bei denen der Kraftstoffstabilisator nicht funktionierte. Dies geschieht normalerweise bei der Verwendung von Benzin, dessen Verfallsdatum bereits fast abgelaufen ist. Beispielsweise nach dem Tanken nicht an der Tankstelle, sondern aus einem Kanister, Altbestände, die bereits länger als ein Jahr gelagert sind.
Es ist außerdem wichtig, das Gerät in der vom Hersteller in der Bedienungsanleitung angegebenen Position aufzubewahren. Andernfalls kann überschüssiges Benzin sowohl in den Zylinder gelangen als auch die Schwimmerkammer und das Düsensystem über das zulässige Maß hinaus füllen. Bei modernen, wartungsfähigen Vergasern ist dies normalerweise nicht der Fall. Bei veralteten Geräten und eventuellen Mängeln ist dies jedoch ein sehr wahrscheinliches Szenario.
