Nabe und Radlager Nissan Qashqai

Nicht nur der störungsfreie Betrieb des Autos, sondern auch die Sicherheit des Fahrers hängt von der Wartungsfreundlichkeit jedes Teils des Fahrgestells des Autos ab. Auch ein so unscheinbares Element wie ein Radlager bestimmt maßgeblich die Eigenschaften und das Fahrverhalten des Autos. Nissan Qashqai-Fahrzeuge verwenden Schrägkugellager, die tatsächlich in den Nabenmechanismus integriert sind. Bemerkenswert ist, dass diese Einheit in Qashqai bis 2007 zusammenklappbar war, dh das Lager konnte separat von der Nabe ausgetauscht werden.

Übersicht

Die Nabe dient zur Befestigung des Autorades auf der Drehachse (Zapfen) oder Achskörper. Dieses Element ist am Achsschenkel befestigt, der mit dem Federbein verbunden ist. Der Rahmen wiederum ist an der Karosserie befestigt.

Die Nabe sorgt nicht nur für die Befestigung der Räder, sondern auch für deren Drehung. Dadurch wird das Drehmoment von der Kurbelwelle auf das Rad übertragen. Wenn die Räder antreiben, ist dies ein Element des Getriebes des Autos.

Das Radlager verbindet das Rad mit der Nabe oder dem Achsschenkel. Darüber hinaus erfüllt es folgende Funktionen:

• minimiert Reibungskräfte bei der Drehmomentübertragung;
• verteilt vom Rad kommende Radial- und Axiallasten auf die Achse und die Fahrzeugaufhängung (und umgekehrt);
• entlastet die Achswelle der Antriebsachse.

In Nissan Qashqai-Fahrzeugen variiert die durchschnittliche Lagerlebensdauer zwischen 60 und 100 Kilometern.

Ein Auto mit einem defekten Radlager zu fahren ist ziemlich gefährlich. In solchen Fällen steigt das Risiko, die Kontrolle und das Handling des Autos auf der Strecke zu verlieren.

Knotenfehlfunktionssymptome

Die Tatsache, dass der Autobesitzer das Radlager bald durch einen Nissan Qashqai ersetzen muss, kann durch folgende Anzeichen angezeigt werden:

• dumpfes Geräusch bei einer Geschwindigkeit von 40-80 km / h von der Seite der Fehlfunktion;
• Vibration des Lenkrads, der Drosselklappe und der Karosserie ohne objektive Gründe;
• seltsame Unebenheiten in der Aufhängung;
• Abstellen des Autos während der Fahrt (fast wie bei falscher Achsvermessung);
• Knistern, "Gluckern", andere Fremdgeräusche von der fehlerhaften Seite.

Das wichtigste und häufigste Symptom für einen Lagerschaden ist ein monotones Rollgeräusch, das mit der Geschwindigkeit zunimmt. Manche Autobesitzer vergleichen es mit dem Dröhnen eines Düsentriebwerks.

Diagnostik

Sie können bestimmen, von welcher Seite das unangenehme Geräusch während der Bewegung des Autos, periodischen Geschwindigkeitsänderungen, Kurven und Bremsen zu hören ist. Erfahrene Nissan Qashqai-Besitzer behaupten, dass Sie in Kurven die fehlerhafte Seite feststellen können. Es wird angenommen, dass das Summen beim Drehen in die "Problem" -Richtung normalerweise leiser wird oder verschwindet.

Um das Ausmaß und die Art des Problems manuell einzuschätzen, können Sie Folgendes tun:

•  stellen Sie das Auto auf eine ebene Fläche;
• Hände drehen das Rad vertikal am oberen Punkt.

Spürbarer Radverschleiß und ein seltsames Schleifgeräusch weisen fast immer auf einen Radlagerverschleiß hin.

Genauere Informationen zum Knotenstatus erhalten Sie auch wie folgt:

•  ein Wagenheber wird von der Seite des zu diagnostizierenden Autos installiert, das Auto wird angehoben;
•  Drehen Sie das Rad und geben Sie ihm maximale Beschleunigung.

Wenn während der Drehung ein Knarren oder andere Fremdgeräusche von der Seite des Rads zu hören sind, weist dies auf eine Fehlfunktion oder einen Verschleiß des Lagers hin.

Fahrzeuge mit Frontantrieb können auf einer Hebebühne diagnostiziert werden. Bocken Sie dazu das Auto auf, starten Sie den Motor, schalten Sie das Getriebe ein und beschleunigen Sie die Räder auf 3500-4000 U / min. Nach dem Abstellen des Motors ist ein monotones Brummen, Knarren oder Knarzen von der fehlerhaften Seite zu hören. Das Vorhandensein eines Problems wird auch durch ein merkliches Spiel beim Aufziehen und Drehen des Rads angezeigt.

Ersatzteile

Wenn diese Fahrwerksbaugruppe ausfällt, werden Original-Nissan-Teile empfohlen. Alternativ können auch Produkte der japanischen Marken Justdrive und YNXauto, der deutschen Optimal oder der schwedischen SKF geeignet sein. Die Naben SKF VKBA 6996, GH 32960 sind bei Nissan Qashqai-Besitzern beliebt.

Vorgehensweise zum Austausch der Vorderradnabe

Der Austausch der Vorderradnabe umfasst die folgenden Schritte, nämlich wie:

1. die Hinterräder des Autos sind mit Keilen befestigt;
2. Auto vorne aufbocken, Rad abnehmen;
3.  befestigen Sie die Bremsscheibe mit einem Schraubendreher;
4. schrauben Sie die Nabenmutter ab;
5. schrauben Sie die Achsschenkelstange ab;
6. Schrauben Sie die Mutter des Gleichlaufgelenks ab und entfernen Sie sie von der Nabe.
7.  Kugelbolzen lösen, Achsschenkel ausbauen;
8.  lösche die alte Mitte;
9. Verwenden Sie Ihre Faust, um die Nabenschrauben festzuziehen.

Der Einbau eines neuen Hubs erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Es wird empfohlen, SHRUS-Splines und alle Gewindeverbindungen mit Fett ("Litol") zu behandeln.

Austausch der Hinterradnabe

Um die Hinterradnabe auszutauschen, blockieren Sie die Vorderräder des Fahrzeugs und entfernen Sie das Rad.

Weiter:

1. biegen und entfernen Sie den Splint von der Radnabenmutter;
2. Schrauben Sie die Befestigungsmutter ab;
3. entfernen Sie die Bremsscheibe;
4. schrauben Sie die Buchse des Querlenkers ab;
5. Berühren Sie die Antriebswelle und nehmen Sie sie etwas zurück.
6. entfernen Sie die Nabe zusammen mit dem Handbremsmechanismus und trennen Sie sie;
7.  neues Teil einbauen.

In umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.

Um ein Radlager bei einem Nissan Qashqai auszutauschen, befolgen Sie die gleichen Schritte, um die Baugruppe zu entfernen. Das Lager wird mit einer Kartusche, einem Hammer oder einem Hammer entfernt (eingepresst), danach wird ein neues eingebaut.

Es wird empfohlen, zum Austausch Original-Nissan-Lager zu verwenden. Wenn dies nicht möglich ist, empfehlen erfahrene Autofahrer die Verwendung von Komponenten von SNR, KOYO, NTN.