Supersportwagen der Technischen Universität Krakau verbrennt 1 Liter pro 100 km
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Supersportwagen der Technischen Universität Krakau verbrennt 1 Liter pro 100 km

Supersportwagen der Technischen Universität Krakau verbrennt 1 Liter pro 100 km Seine Länge beträgt etwas mehr als zwei Meter und seine Breite beträgt einen Meter. Dadurch gibt es keine Parkprobleme in einer überfüllten Stadt. „Innovatives Hybrid-Stadtauto“ ist die Masterarbeit von drei Studenten der Fakultät für Maschinenbau der Technischen Universität Krakau.

Tadeusz Gwiazdon, Artur Pulczny und Mateusz Rudnicki über ihre Idee Supersportwagen der Technischen Universität Krakau verbrennt 1 Liter pro 100 km Sie arbeiteten mehr als ein Jahr lang. Das von ihnen geschaffene Auto kann von einem Verbrennungsmotor angetrieben werden. Der Tankinhalt beträgt vier Liter, mit einer vollen Tankfüllung kommt man rund 250 Kilometer weit. Dieser niedrige Kraftstoffverbrauch ist unter anderem durch das geringe Gewicht des Autos (250 kg) möglich. Das Auto kann auch mit einem Elektromotor angetrieben werden. Dieser Akku muss lediglich vier Stunden lang über eine Steckdose aufgeladen werden. Eine Ladung reicht für eine Fahrt von etwa 35 Kilometern.

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Wie funktioniert ein Hybridsystem in einem Auto?

– Das Fahrzeug kann Geschwindigkeiten von bis zu 45 km/h erreichen. Dank dessen können Personen mit Mofa-Führerschein damit fahren, erklärt der Arzt. Englisch Witold Grzegorzek, wissenschaftlicher Beirat. Das Auto ist sehr einfach zu fahren, da es kein herkömmliches Getriebe hat. Studenten, die bereits ihre Masterarbeit in Erfindung abgeschlossen haben, sagen, sie wollten ein Fahrzeug schaffen, das kleiner ist als die gängigen Smart Cars.

„Um es so klein wie möglich zu machen, haben wir Tandemsitze verwendet. Fahrer und Beifahrer sitzen hintereinander“, erklärt Artur Pulchny, einer der Schöpfer des Fahrzeugs. Er erklärt, dass es problemlos zwei gut gebauten Männern passen würde. Das Einparken wird durch die Art und Weise, wie die Tür geöffnet wird, weiter erleichtert. Sie sind zur Seite verschoben. Die Herstellungskosten des Autos betrugen insgesamt 20 PLN. Zloty. Die Mittel dafür wurden vom Dekan der Fakultät für Maschinenbau der Krakauer Polytechnischen Universität bereitgestellt. Der Bau selbst kostete 15 US-Dollar. Der Rest ging an Bodybuilding und Malerei. Die Macher des Autos möchten Sponsoren dafür interessieren.

„Angebote nehmen wir gerne entgegen“, sagt Pulchny. Er erklärt, dass sich die Schöpfer auf die Patentierung der Erfindung konzentrieren wollen. „Wir möchten nicht, dass jemand unsere Idee ohne unsere Beteiligung nutzt“, betont er.

Quelle: Krakowska Zeitung

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