Suprotec für Automatikgetriebe - Anleitungen, Preise, Besitzerbewertungen

Zur Wiederherstellung verschlissener Reibeinheiten in Automatik- und CVT-Getrieben empfiehlt sich der Einsatz der tribotechnischen Verbindung SUPROTEK Automatikgetriebe. In diesem Artikel auf unserem Portal Vodi.su werden wir versuchen, näher auf dieses Wundermittel einzugehen:

• chemische Zusammensetzung;
• Einflussmechanismus auf das Automatikgetriebe;
• Gebrauchsanweisungen und Hinweise;
• Preise, Besitzerbewertungen – ist es wirklich möglich, ein Getriebe mit Hilfe von SUPROTEK zu „heilen“.

Tribologische Zusammensetzung von SUPROTEK: chemische Zusammensetzung und Wirkungsmechanismus

Der Begriff „tribotechnisch“ kommt vom griechischen Wort „tribo“ und bedeutet Reibung. Es gibt sogar einen ganzen Zweig der Physik, der sich mit Reibungsprozessen beschäftigt – die Tribologie. Durch die Zugabe von SUPROTEKA zum Getriebeöl, das in das Automatikgetriebe und den Variator eingefüllt wird, wird die Reibung reduziert.

Die Zusammensetzung des Tools umfasst:

• zerkleinerte Schichtsilikate – Serpentine und Chlorite;
• Mineralöl oder Dextron-Öl (ATF).

Mineralien machen nur 4-5 Prozent aus, während der Rest der Masse Öl ist, das als Trägerstoff fungiert. Wie die Entwickler selbst schreiben, wurde die chemische Formel in 10 Jahren Laborexperimenten sorgfältig ausgewählt und in der Praxis getestet.

Wirkmechanismus. Der springende Punkt ist, dass SUPROTEK-Fett zu den „intelligenten Schmierstoffen“ gehört.

Sein Hauptzweck:

• Minimierung von Lücken, die in Reibungspaaren auftreten;
• Reduzierung der Reibungsverluste – Optimierung des Wirkungsgrades;
• Verringerung der Verschleißrate aufgrund der Bildung von Gleitflächen;
• Extremdruckeigenschaften – dank ihnen kann die Zusammensetzung sogar in neue Automatikgetriebe und CVTs gegossen werden.

Es ist ziemlich schwierig, den Wirkmechanismus in diesem Format zu beschreiben. Kurz gesagt, an Stellen mit größter Reibung und Abnutzung steigt die Temperatur, die Zusammensetzung reagiert auf diesen Anstieg und aus den zerkleinerten Mineralien bildet sich eine neue, glattere Oberfläche.

Anweisungen und Hinweise zur Verwendung

Das Unternehmen produziert eine Vielzahl von Zusatzstoffen:

• für SUVs mit Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Verteilergetriebe, Allradantrieb;
• für Benzin- und Dieselaggregate;
• spezielle Additive für Diesel und Benzin – Antigele;
• Mittel für Systeme der Hydraulik und TNVD.

Betrachten Sie die Anleitung am Beispiel eines Additivs für Automatikgetriebe. Stellen Sie zunächst sicher, dass Sie das richtige Produkt für Sie kaufen. Nur über ein normales Abfüllgerät in eine beheizte Box füllen. Vor dem Ausgießen muss der Motor abgestellt und der Inhalt der 80-ml-Flasche gründlich geschüttelt werden, damit sich der Bodensatz gleichmäßig über das Volumen verteilt.

Wenn Sie die Box mit 1-10 Litern Getriebeöl füllen, reicht eine Flasche. Verbraucht das Getriebe mehr als zehn Liter Öl, müssen zwei Flaschen verwendet werden.

Nachdem SUPROTEK eingefüllt ist, müssen Sie Ihr Auto 20 bis 30 Minuten lang fahren, damit die Zusammensetzung in alle Hohlräume und Nischen des Automatikgetriebes eindringt. Die Häufigkeit des Nachfüllens von SUPROTEK entspricht der Häufigkeit des Austauschs des Standard-Getriebeöls.

Den Angaben in den Werbeprospekten zufolge werden Sie folgende positive Veränderungen erleben:

• einfacheres Schalten durch Minimierung der Spalte in der Ölpumpe;
• Reduzierung von Brummen und Vibrationen durch Wiederherstellung der Lagerflächen;
• Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes, Erhöhung des Nachlaufs;

Der Hersteller legt außerdem Wert darauf, dass SUPROTEK aufgrund seiner Anti-Seize-Eigenschaften das Einfahren neuer Getriebe oder nach einer Überholung erleichtert. Das heißt, Metallspäne, die auf Zahnrädern und Wellen verbleiben können, schaden der Box nicht.

Es liegen keine konkreten Anwendungshinweise vor. Die Hersteller behaupten, dass die Zusammensetzung sowohl für völlig neue Autos als auch für Autos mit einer Laufleistung von mehr als 50-150 km verwendet werden kann. Einziger Hinweis: Bei offensichtlichen Mängeln und Schäden ist der Einsatz von SUPROTEK sinnlos.

Der empfohlene offizielle Preis für das Automatikgetriebe SUPROTEK beträgt 1300 Rubel pro 80-ml-Flasche. In einigen Online-Shops kann der Preis leicht schwanken.

Besitzerbewertungen zum SUPROTEK-Automatikgetriebe

Alle Bewertungen lassen sich in drei große Gruppen einteilen:

• Wagen Sie es nicht, es einzuschenken...!!!;
• „жижа как жижа – толку ноль“;
• Wie ich die Box meines Autos repariert habe!!!

Negative Rückmeldung

„Ich wurde von der Werbung verführt und SUPROTEK in das Automatikgetriebe gefüllt. Ich hatte Probleme, vom zweiten auf den ersten zu wechseln. Dachte, die Anzeige sei echt. Tatsächlich kam es umgekehrt: Jetzt sind beim Schalten und anderen Geschwindigkeiten Stöße und Einbrüche zu spüren, und teures ATEEFKA-Öl stinkt nach Verbrennen. Dadurch musste ich Geld für teure Reparaturen des Automatikgetriebes ausgeben.

neutrales Feedback

„Der gepriesene SUPROTEK funktioniert nicht. Ich habe es irgendwo im 92. Tausendlauf in meinen Variator gegossen. Proezdil kostete weitere 5-6 und musste zur Reparatur gehen. Glatte Oberflächen aus Silikaten fanden die Handwerker nicht. Der übliche Verschleiß an den Buchsen, Abnutzungserscheinungen an den Kegeln, der Riemen ist komplett kaputt. Mit einem Wort, eine weitere Werbung und ein Betrug um Geld.

Positives Feedback

„Mein BMW X5 hat bereits 270 Meilen auf dem Tacho. Sobald ein Boxfehler auf dem Panel auftrat, fing es Feuer. Es stellte sich heraus, dass die Schachtdichtung undicht war, der gesamte Boden war überflutet. Der Wellendichtring wurde an der Tankstelle gewechselt, ich bin weitere 10-15 Kilometer Werbespot gefahren - der Fehler tritt wieder auf. Wieder kam ich zur Tankstelle, es hieß, man müsse es zerlegen und nachschauen, 135 Rubel bezahlen. Ich habe bezahlt und ein Jahr Garantie bekommen. Mit einem Wort, dieses Jahr ist das Auto nicht weggefahren. Aber sie haben mir SUPROTEK empfohlen, ich habe das alte Öl abgelassen, neues Öl zusammen mit SUPROTEK eingefüllt und ... SIE WERDEN ES NICHT GLAUBEN!!! Das Auto fuhr selbstständig. Die Probleme begannen bei 270 km, jetzt habe ich weitere 100 gefahren. Keine Probleme.“

Seien wir ehrlich, es ist die letzte Bewertung, die wie eine bezahlte aussieht: Sie konnten es nicht an der Tankstelle reparieren, aber SUPROTEK hat alle Pannen gemeistert. Obwohl dies vielleicht eine solche Art der Werbung für ein Produkt ist.

Es ist sehr schwierig, eine eindeutige Schlussfolgerung zu ziehen, da es sehr unterschiedliche Meinungen gibt, aber die Redakteure von Vodi.su halten an traditionellen Ansichten fest: hochwertiges Öl, rechtzeitiger Filterwechsel, beim kleinsten Klopfen – zur Diagnose. Mit dieser Vorgehensweise können Sie lange Zeit auf jegliche Zusatzstoffe verzichten.

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