Suzuki GSX-S1000F ABS Verkauf für 12.590 Euro - Motorradvorschau
Neu Suzuki GSX-S1000F ABS kommt zu einem Preis bei den Händlern in Italien an 12.590 euro (Ermäßigter Preis von 300 Euro bis 31. September).
Suzuki GSX-S1000F ABS
Anlässlich der Markteinführung Suzuki gab mehr als 200 Fans die Möglichkeit, den neuen Straßensport sowie seine japanische Schwester GSX-S1000 nackt auf der Wairano-Strecke auszuprobieren.
Suzuki hat Teststrecken ausgewählt, um den Fahrern die Möglichkeit zu geben, die echte sportliche Ausdauer der beiden Motorräder im Rahmen maximaler Sicherheit persönlich zu testen: GSX-S1000 ABS und GSX-S1000F ABSTatsächlich wurden sie entwickelt, um die pure Emotion eines Maxi-Track-Sportwagens zu erzeugen und gleichzeitig extreme Leistung auch abseits der Rennstrecke wirklich zugänglich zu machen. Ein echter Straßensport, angefangen beim Motor: Das bereits bei der GSX-R1000 K5 verwendete Aggregat wurde passend überarbeitet, um die Traktion bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten zu erhöhen und so die Belastung zu reduzieren.
Der Vierzylindermotor ist in einem identischen Chassis untergebracht, das auf einem Doppelträgerrahmen und einer Schwinge basiert, beides aus Aluminium, die ebenfalls vom Superbike des Unternehmens übernommen wurden.
Die Federung spiegelt Suzukis Engagement für ultimative Leistung wider, mit einer vollständig einstellbaren Kayaba-Gabel und einem vollständig einstellbaren Kayaba-Stoßdämpfer, die es jedem Fahrer ermöglichen, unter allen Bedingungen das perfekte Setup zu erzielen.
Zu diesen Elementen gesellt sich ein Brembo-Bremssystem, das dem der GSX-R1000 ABS ähnelt und serienmäßig mit Monoblock-Radialsätteln vorne und ABS ausgestattet ist. GSX-S1000 ABS und GSX-S1000F ABS Sie sind mit einer hochentwickelten elektronischen Traktionskontrolle ausgestattet, die in drei verschiedenen Eingriffsstufen einstellbar und abschaltbar ist.
Diese Technologie wurde entwickelt, um dem Fahrer ein hohes Maß an Sicherheit zu bieten und das Motorraderlebnis unter allen Fahrbedingungen zu verbessern.
Die beiden Innovationen von Suzuki basieren auf einem äußerst sportlichen Konzept und interpretieren dieses mit einem Leseschlüssel, der sich perfekt an die Straße anpasst.
In diesem Sinne ist die Sattelposition im Vergleich zu den Supersportwagen des Hauses dank einer Kopffreiheit von nur 810 mm, Fußstützen in der vorderen und abgesenkten Position und einer Aluminium-Fatbar bequem und komfortabel. Lenkrad, mit breitem Griff und Begrenzung der Belastung der Handgelenke des Piloten.
Die GSX-S1000 ABS vereint ein bulliges und aggressives Nude-Design GSX-S1000F ABS Es wird mit einer scharfen und kompakten Verkleidung angeboten, die auch bei schneller Fahrt auf der Autobahn einen hohen Schutz bietet.
