Suzuki Katana, Markenikone kehrt für 2019 zurück – Moto Previews
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Suzuki Katana, Markenikone kehrt für 2019 zurück – Moto Previews
Der Mythos, der ins Haus zurückkehrt Suzuki, Katana, das Modell, das 1981 debütierte, wurde in einem zeitgenössischen Stil neu interpretiert. 2019 mit einem modernen und stilvollen Erscheinungsbild, das stark an ein altes und glorreiches Projekt erinnert, und mit technischen Lösungen, die auf eine hervorragende Leistung auf der Straße ausgerichtet sind.
Moderne Optik und 150 PS Motor.
Angefangen hat alles auf der Eicma 2017, bei der das Konzept Katana 3.0 vorgestellt wurde, das von Engines Engineering entwickelt und vom Italiener Rodolfo Frascoli entworfen wurde. Der Enthusiasmus, mit dem es aufgenommen wurde, trieb Suzuki daher dazu, ein neues Auto zu entwickeln. Katana Ein 2019er Motorrad mit sportlichem Charakter, ein bisschen inspiriert von der neuesten Generation der Café Racer, mit einer Windschutzscheibe mit LED-Scheinwerfern, roten Akzenten, einem zweifarbigen Sattel, einem dünnen und hohen Heck und einem Nummernschildhalter am Hinterrad . Dort Fahrposition es ist leicht erhöht, der Sattel befindet sich in einer Höhe von 825 mm über dem Boden. Es gibt ein Multifunktionsinstrument mit einem LCD-Panel und die mechanische Basis ist eine 1000 GSX-R5 K2005. Wir sprechen also von einem Vierzylindermotor, der Leistung liefern kann 150 CV, mit (in diesem Fall) hohem Drehmoment auch bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Hamamatsu-Ingenieure haben wirklich hart daran gearbeitet, das perfekte Setup für den Straßeneinsatz zu finden, und haben auch ein 4-in-2-in-1-Auspuffsystem eingeführt.
Fahrwerk und Elektronik
Beim Fahrwerk hat die geringe Baugröße des Motors zu einem steifen und sehr kompakten Zweiträger-Aluminiumrahmen geführt, der die Lenksäule direkt mit der Lenksäule verbindet. Pendel (Von der 1000 GSX-R2016 geerbt). Vor uns finden wir einen Gabel KYB mit 43-mm-Inverted-Ausleger, voll einstellbar, während das hintere Mono mit Federvorspannung und hydraulischer Zugstufenbremseinstellung ausgestattet ist. Schließlich ist das radial montierte Brembo-Bremssystem mit dem ABS verbunden Bosch, während die Elektronik eine dreistufig einstellbare Traktionskontrolle, Suzuki Easy Start System und Low RPM Assist hinzufügt.
