Tata Xenon 2013 Rückblick
Die langen Straßenabschnitte zwischen Mumbai und dem beeindruckenden Tata-Werk in Pune, etwa 160 km entfernt, sind rauer als jede andere Straße, die in Australien zu finden ist. Aber die speziell gebauten indischen Autos handhaben es ohne Probleme, was darauf hindeutet, dass die Tata Xenon-Fahrzeuge, die bald nach Oz kommen, einige der langlebigsten ihrer Art sein könnten.
PREIS
Solids sind zuverlässige Maschinen, die für Indiens vergleichsweise schreckliche Straßen gebaut wurden, aber sie sind auch stilvoll, gut verarbeitet, und Händler von Fusion Automotive sagen, dass sie preislich unter ihren japanischen Rivalen und etwas über den neueren Rassen aus China liegen werden. Die Preise werden bekannt gegeben, wenn sie im Oktober landen, aber ich denke, 20 bis 30 US-Dollar, je nach Kabinenwahl und 4x2- oder 4x4-Konfiguration.
ОБОРУДОВАНИЕ
Der Xenon ist eines der attraktivsten Autos auf dem Markt und verfügt über eine breite Palette von Optionen, darunter ABS mit EBD, Bluetooth, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Spiegel, Servolenkung und ein ordentliches, übersichtliches Armaturenbrett. Aber es gibt keine Tempomat- oder Automatikgetriebeoption.
Zu den weiteren Features, die später in diesem Jahr kommen, gehören eine Bergsperre, eine Traktionskontrolle und eine elektronische Stabilitätskontrolle. Und es wird nicht schwer sein, es zu reparieren, wahrscheinlich mit vom Händler installierten Legierungen, Abziehbildern, Flecken und dergleichen. Das Fünfganggetriebe ist ein schönes Geschenk, die Servolenkung ist typisch, die Sitze und die Sicht waren in Ordnung, ebenso wie die Lackierung, Passform und Verarbeitung.
Was Australien verstehen muss, ist, dass Tata kein Johnny-Outfit für Spätankömmlinge ist. Es ist ein modernes Unternehmen, das seit Jahrzehnten Autos herstellt, und Oz hat es irgendwie geschafft, der letzte Ort auf dem Planeten zu sein, der von der Marke gehört hat.
FAHREN
Mehrere Fahrten auf der Teststrecke in Pune, deren Oberfläche australischen Highways ähnelt, zeigten, dass der 110 kW/320 Nm starke Turbodiesel über eine gute Geschwindigkeit, Stabilität und einen vorbildlich leisen Motor verfügt. Tata verfügt in seinem riesigen Werk in Pune über hochmoderne Ausrüstung, einschließlich einer Abteilung zur Geräuschreduzierung.
GESAMT
Xenon hat Aussehen, Kraft und Ruf. Der Endpreis wird ausschlaggebend sein.
Papa Xenon ute
Kosten: von 20 zu 30 tausend Dollar
Motor: 2.2 Liter 4-Zylinder, 110 kW/320 Nm
Übertragung: 5-Gang-Schaltgetriebe, 4×2 und 4×4
