Geheime Wahrheiten: Warum Autofahrer am Steuer tatsächlich einschlafen

Viele Autofahrer sind davon überzeugt, dass es ausreicht, in der Nacht zuvor gut zu schlafen, um sich auf einer langen oder kürzeren Fahrt erholt zu fühlen. Aber warum lassen sich dann selbst diejenigen, die voller Kraft und Energie sind, hinter dem Lenkrad einlullen? Die Antwort auf diese Frage fanden Wissenschaftler durch die Durchführung eines ungewöhnlichen Experiments.

Laut Statistik werden etwa 20 % der tödlichen Unfälle auf den Straßen weltweit durch Fahrer verursacht, die sich zumindest ein wenig müde fühlen. Im Allgemeinen ist dies nicht verwunderlich, da die Konzentration und Aufmerksamkeit einer Person, die den zwanghaften Wunsch verspürt, ihren Kopf schnell auf ein weiches Kissen zu drücken, etwas höher ist als die Fußleiste.

Die Verkehrspolizei und andere Organisationen, die sich für die Verbesserung der Verkehrssicherheit einsetzen, fordern Autofahrer unermüdlich auf: Schlafen Sie ausreichend, gehen Sie öfter an die frische Luft, machen Sie sich weniger Stress und überdenken Sie Ihre Ernährung. Und bis vor kurzem dachten nur wenige Menschen, dass die Ursache für Schläfrigkeit bei Autofahrern manchmal nicht eine hektische Nacht oder ein passiver Lebensstil ist, sondern die heimtückischen Vibrationen des Automotors!

Australische Wissenschaftler der Royal Melbourne University of Technology haben beschlossen, herauszufinden, warum selbst Energizer beim Autofahren einschlafen. Sie setzten 15 ausgeruhte und aufmerksame Teilnehmer in Auto-Cockpit-Simulatoren und überwachten eine Stunde lang ihren Zustand. Der Wunsch der Freiwilligen, sich schnell in den Armen von Morpheus wiederzufinden, wurde durch Veränderungen der Herzfrequenz deutlich.

Der springende Punkt bei der Studie waren die Vibrationen der Kabinen, die echte Autos simulierten. Einige Anlagen befanden sich im Zustand völliger Ruhe, andere zitterten mit einer Frequenz von 4 bis 7 Hertz und wieder andere – ab 7 Hertz. Die ersten, die sich müde fühlten, waren die „Fahrer“, die sich in den zweiten, niederfrequenten Kabinen befanden. Schon nach 15 Minuten überkam sie das Gähnen und eine halbe Stunde später - das dringende Bedürfnis, schlafen zu gehen.

Die Versuchsteilnehmer, die stehende Autos erhielten, fühlten sich während des gesamten Tests fröhlich. Das Gleiche gilt für die Freiwilligen, die in „Wagen“ sitzen, die mit hohen Frequenzen vibrieren. Es ist merkwürdig, dass einige „experimentelle“ Probanden durch aktives Schütteln sogar zusätzliche Kraft und Energie erhielten.

Welchen Zusammenhang gibt es mit Autos? Den Autoren der Studie zufolge erzeugen die Motoren moderner Pkw während einer normalen Fahrt Vibrationen im Bereich von 4 bis 7 Hertz. Höhere Frequenzen werden nur unter extremen Bedingungen erreicht, denen Autofahrer im Alltag nicht ausgesetzt sind. Die Ergebnisse des Experiments bestätigen die Theorie, dass Autos den Fahrer selbst in den Schlaf wiegen.

Es zeigt sich, dass die Verbesserung der Verkehrssicherheit nicht nur durch die Normalisierung der Ruhezeiten der Autofahrer, sondern auch durch die Modernisierung des Designs von Autositzen erreicht werden kann. Wenn die Hersteller den Sitzen beibringen, Motorvibrationen zu unterdrücken, verspüren die Fahrer keine falsche Schläfrigkeit mehr und die Zahl der Unfälle wird wahrscheinlich sinken.

Aber wann die Automobilhersteller mit der Arbeit beginnen und ob sie überhaupt damit beginnen werden, ist unbekannt. Und deshalb erinnert das AutoVzglyad-Portal noch einmal daran: Um die Schläfrigkeit zu überwinden, öffnen Sie öfter die Fenster, achten Sie auf Ihre biologische Uhr, sprechen Sie mehr mit Passagieren, wählen Sie belebende Musik und zögern Sie nicht, anzuhalten, wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihnen das nicht mehr gelingt Kraft, die Augen offen zu halten.