Tesla kaufte Maxwell, Tesla verkaufte Maxwell. Autos werden keine Superkondensatoren haben.
Es sieht so aus, als ob die Gerüchte über Teslas Fähigkeit, Superkondensatoren einzusetzen, ein Ende haben. Der kalifornische Hersteller hat das vor 2,5 Jahren erworbene Unternehmen Maxwell verkauft. Musk interessierte sich offensichtlich nur für die Technologie des Unternehmens, einschließlich des Mechanismus zur Herstellung trockener Elektroden.
Tesla wird keine Superkondensatoren beherbergen
Tesla kaufte Maxwell Anfang 2019. Damals schien der Hersteller zumindest an einer proprietären Trockenelektroden-Technologie interessiert zu sein, doch es kursierten Gerüchte, dass Tesla zusätzlich zu den Lithium-Ionen-Batterien auch Superkondensatoren haben könnte. Musk wusste alles in- und auswendig, in den XNUMXer Jahren plante er, eine Doktorarbeit über Superkondensatoren zu schreiben, einschließlich deren Einsatz in Elektrofahrzeugen (Quelle).
Interessant ist die Technologie zur Herstellung trockener Elektroden. Bei einem konventionellen Nassverfahren werden Elektroden in Form einer Paste bestehend aus einem Elektrodenmaterial und einem Lösungsmittel auf eine Metallfolie aufgetragen. Der Schleim wird gerollt und geglüht, um das Lösungsmittel zu entfernen. Beim Trockenverfahren wird die fertige Elektrode auf eine Metallfolie gelegt.
Kein Lösungsmittel bedeutet geringere Produktionskosten (Chemikalien) und interessanterweise Hochwertigeres Elektrodenmaterial, was zu einer höheren Energiedichte und einer größeren Strukturfestigkeit führt. Dies kann zu einer langsameren Verschlechterung einer auf Basis solcher Zellen aufgebauten Batterie führen:
Es ist nicht klar, ob Tesla diese Technologie übernommen und beispielsweise auf die Produktion von 4680-Zellen angewendet hat. Dies ist wahrscheinlich auf die Eigenschaften des Prozesses zurückzuführen, obwohl hinzugefügt werden sollte, dass während des Battery Day etwas passierte, das sich als nasse Methode zur Herstellung von Elektrodenblitzen herausstellte:
Tesla verkaufte Maxwell und sein Umfeld, einschließlich Superkondensatoren und geistiges Eigentum. Käufer war UCAP Power, gegründet von Maxwells früheren Eigentümern. Die Höhe des Deals wurde nicht bekannt gegeben, obwohl es Stimmen gab, dass die Eigentümer von Maxwell bei dem Deal mit Tesla einen großen Deal gemacht hätten. Musk wiederum betonte, dass Lithium-Ionen-Batterien mittlerweile bessere Fähigkeiten bieten als Superkondensatoren [in Elektrofahrzeugen].
Eröffnungsfoto: Anschauliche Maxwell-Superkondensatoren in einem 12-V-Autobatterie-Austauschset
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