Tesla Model Y – Tesla Raj Review / Erste Eindrücke [YouTube]
Testfahrten von Elektrofahrzeugen

Tesla Model Y – Tesla Raj Review / Erste Eindrücke [YouTube]

Der YouTube-Kanal von Tesla Raj hat wahrscheinlich die erste detaillierte Beschreibung, einen kurzen Blick auf das Tesla Model Y. Wir haben nicht herausgefunden, ob das Auto einen der von Musk behaupteten rechteckigen Kabelbäume hat, aber Tesla Raj hat eine Reihe von Messungen durchgeführt Der Innenraum des Wagens lässt auf seine Kompaktheit und Geräumigkeit schließen.

Tesla Model Y – erste Eindrücke

Der Innenraum des Autos sieht genauso aus wie im Tesla Model 3. Der Bildschirm in der Mitte hat die gleiche Diagonale wie das Display des Model 3. Im Handschuhfach befinden sich, wie wir bereits geschrieben haben, ein Induktionsladegerät und zwei Anschlüsse: USB-C und USB-A. Die Bildschirmoptionen sind bis auf die zusätzliche Offroad-Unterstützung dieselben.

Tesla Model Y – Tesla Raj Review / Erste Eindrücke [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj Review / Erste Eindrücke [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj Review / Erste Eindrücke [YouTube]

Im Vergleich zum Tesla Model 3 hat das Tesla Model Y einen deutlich größeren Kofferraum. Hinten passen fünf Reisetaschen hinein, eine weitere unter den Kofferraumboden. Wir können eine weitere vorne anbringen, sodass Sie sieben Reisetaschen packen können, damit Sie sie für eine längere Reise packen können. Die Breite des Torsos hinten ohne Seitentaschen beträgt 94 Zentimeter, die Tiefe 109 Zentimeter.

Vom Boden bis zur Rückseite der Rückenlehnen etwa 50 Zentimeter. Tatsächlich gibt es keine Regale/Fensterläden, die den Inhalt des Kofferraums abdecken:

Tesla Model Y – Tesla Raj Review / Erste Eindrücke [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj Review / Erste Eindrücke [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj Review / Erste Eindrücke [YouTube]

Auf der Rückbank finden drei Erwachsene Platz. Wer in der Mitte sitzt, hat wenig Beinfreiheit, weil der Raum durch den Luftauslass blockiert ist.

Tesla Model Y – Tesla Raj Review / Erste Eindrücke [YouTube]

Im Vergleich zum Model 3 sind die Vordersitze auf Schienen montiert, die etwa 15 Zentimeter über den Boden hinausragen. Dies führt zu einer höheren Frontposition und bietet den Fondpassagieren viel Beinfreiheit. Aber es bietet auch Entwicklungspotenzial: Würde das Batteriefach an dieser Stelle anschwellen, würde sich die Reichweite des Autos um mehrere oder mehrere Dutzend Kilometer erhöhen.

Allerdings ist es unwahrscheinlich, dass Tesla eine Lösung dieser Art wählt:

Tesla Model Y – Tesla Raj Review / Erste Eindrücke [YouTube]

Das Rücksitzpolster liegt auf einer Höhe von 33-36 Zentimetern. Die Sitzlehnen lassen sich in drei Winkeln verstellen oder komplett umklappen, um den Gepäckraum zu vergrößern. Die Rücksitzlehne teilt sich automatisch im Verhältnis 60/40 und der Mittelteil lässt sich auch manuell umklappen, um Ski im Auto unterzubringen.

Die Kopfstütze an der zentralen Stelle ist in der Basis verstaut:

Tesla Model Y – Tesla Raj Review / Erste Eindrücke [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj Review / Erste Eindrücke [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj Review / Erste Eindrücke [YouTube]

An der hinteren Stoßstange des Autos befindet sich eine Platte, die abnehmbar zu sein scheint. Es war jedoch nicht möglich, es zu zerlegen, und in der Anleitung heißt es, dass das Ziehen eines Anhängers nicht möglich sei.

> Tesla Model Y ist mit einer Wärmepumpe ausgestattet. Ganz offiziell

Tesla Raj behauptet, die Türdichtungen seien neuer und besser als die des Model 3. Das Türschließgeräusch soll zuverlässiger sein. Die 12-V-Batterie befindet sich im Kofferraum, daher hat sich das Gerücht, dass Tesla einen Teil der Hauptbatterie des Autos als klassische Batterie nutzen wird, nicht bestätigt.

Die Version des Autos ist in der Akte ersichtlich. Leistung des Tesla Model Y... Ihr Preis in Polen wird gleichwertig sein ca. 310 XNUMX PLN.

Gesamter Eintrag:

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