Tesla benötigt 15 Wartungsarbeiten am Model X. Problem mit der Servolenkung • ELEKTROAUTOS
Tesla verlangt die Reparatur von 15 Tesla Model X-Einheiten, die größtenteils vor Mitte Oktober 2016 hergestellt wurden. Unter bestimmten Bedingungen kann es zu übermäßiger Korrosion an den Befestigungsschrauben einer der Komponenten der Servolenkung kommen.
Ein Problem in kalten Regionen, in denen die Straßen mit Kalzium- oder Magnesiumchlorid versalzen sind.
Laut Tesla-Serviceanruf: Das Problem betrifft vor allem Regionen mit sehr kaltem Klimabei dem Straßen mit Calcium- oder Magnesiumchlorid anstelle von gewöhnlichem Speisesalz (Natriumchlorid, NaCl) besprüht werden. Chloride anderer Metalle als Natrium werden in Ländern verwendet, die neben der Erhaltung eisbedeckter Flächen auch den Zustand von Pflanzen am Straßenrand berücksichtigen. Daher gilt die Kontaktaufnahme mit dem Support-Service nicht für Polen.
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Tesla hat festgestellt, dass in diesen Regionen gefahrene X-Modelle eine beschleunigte Korrosion an den Befestigungsschrauben einer bestimmten Servolenkungskomponente aufweisen. Sein Name wurde nicht bekannt gegebenEs wurde jedoch darauf hingewiesen, dass eine Panne zum Verlust der Servolenkung führen könnte. Autofahren sollte weiterhin möglich sein, erfordert jedoch mehr Aufwand, was insbesondere beim Parken eines Autos problematisch sein kann.
Das Problem betrifft voraussichtlich 15 X-Modelle. Laut Electrek sind dies die USA und Kanada (Quelle), obwohl tatsächlich auch außerhalb des amerikanischen Kontinents natriumfreie Metallsalze verwendet werden.
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Fotoeröffnung: (c) Botanischer Ingenieur / YouTube
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