Produkt: Honda FJS 600A Silverwing

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Grunddaten
Техническая информация

Text: Matiaj Tomažić, Foto: Ales Pavletić

Nach einer kürzlich erfolgten, überwiegend gestalterischen, aber gründlichen Überarbeitung ist der Silverwing wieder zu einem echten Maxi-Scooter geworden, der allein durch sein Aussehen besticht. Technisch und mechanisch sind die Änderungen bescheiden. Wenn ich mich also auf meine Erinnerungen an das Jahr 2008 verlasse, kann ich mit Sicherheit sagen, dass sich der Silverwing in Bezug auf Fahrverhalten und Leistung nicht wesentlich verbessert hat. Schon damals war es großartig, und ich bezweifle ernsthaft, dass der etwas anspruchsvollere und verwöhntere Rollerfahrer heute mehr erwartet und braucht.

Aber seit fünf Jahren hat auch Silverwing gewonnen der Wettbewerb, der erst vor fünf Jahren eine gute Ansage gemacht hat (Gilera GP800, BMW, neuer Yamaha T-max, Piaggio X-10), stellt sich nicht mehr die Frage, ob er heute gut ist, sondern ob er einen Kunden davon überzeugen kann, wer der Roller ist bereit, das Mindestjahresgehalt mit Regress einzubehalten.

Wie es ist. Der Silverwing zieht zwar weniger Blicke auf sich als der große Gilera (oder jetzt die Aprilia), ist dafür aber flinker. Als er auf der Umgehungsstraße von Trzyn mit einem bayerischen Roller zusammenstieß, verschaffte sich dieser überzeugend einen beneidenswerten Vorteil. Ich glaube auch, dass der T-Max-Hauptständer das Navigieren auf dem Asphalt in Kurven erleichtert und Sie Ihr iPhone, iPad und wer weiß was sonst noch mit Piaggia verbinden können. Na und! Es handelt sich jedoch um einen Roller, und als täglicher Benutzer dieses Fahrzeugs behaupte ich, dass es im Morgennebel, im Regen oder beim Transport eines Hochdruckreinigers aus dem Laden keine Rolle spielt, wie tief der Hang sein kann. und was die Navigation anzeigt. Keine Rolle. Besonders geschätzt werden Roller Nutzwert, Windschutz und Komfort - in diesen Bereichen ist Silverwing stark und kann fast alles.

Es gibt also immer noch Gründe zum Kauf. Sie überzeugen im Vergleich zur Konkurrenz und für den Preis und vor allem nach der Reparatur geht dieser Roller noch schneller in die Haut des Fahrers über. Zuverlässig kombiniertes und Antiblockiersystem, gute Ergonomie und ein spritziger Motor vertreiben die Langeweile beim Fahren, die aktualisierte Optik und vor allem die neue, äußerst schön gestaltete und nachts schön beleuchtete Instrumententafel haben dem Silverwing die dringend benötigte Prise Adel zurückgegeben, die sein Name verspricht.

Grunddaten
Der Umsatz: Motocenter As Domžale
Preis des Basismodells: 8.290 €
Kosten des Testmodells: 8.990 €
Техническая информация
Motor: 582 cm3, Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor, wassergekühlt.
Leistung: 37 kW (50,0 KM) bei 7.000/min.
Drehmoment: 54 Nm bei 5.500 U/min
Energieübertragung: Automatikgetriebe, Variomat.
Rahmen: Rahmen aus Stahlrohren.
Bremsen: Vorne 1 Spule 256 mm, Drei-Kolben-Bremssättel, hinten 1 Spule 240, Zwei-Kolben-Bremssattel ABS, CBS.
Federung: Teleskopgabel vorne 41 mm, hinten Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federspannung.
Reifen: vorne 120/80 R14, hinten 150/70 R13.
Рост: 740 mm.
Treibstofftank: 16 Liter.