Die 10 häufigsten Autopannen in der Geschichte von Top Gear

Staffel 23 von Top Gear startet am Montag, den 30. Mai um 6:00 Uhr PT / 9:00 Uhr ET auf BBC America. Zu Beginn dieser neuen Saison gibt es ein paar Dinge zu feiern. Wir treten in eine etwas umstrittene neue Ära mit einer brandneuen Besetzung mit den neuen Host-Kumpels Matt LeBlanc und Chris Evans ein, und nur die Zeit wird zeigen, wie die Dinge laufen.

Es ist jedoch auch an der Zeit, die vergangenen Jahre mit der ehemaligen Top Gear-Besetzung und all den Erinnerungen, die sie eingeflößt haben, noch einmal Revue passieren zu lassen.

Top Gear hat einen besonderen Platz in meinem Herzen, da ich damit aufgewachsen bin, die frühen Staffeln zu sehen, und es hat dazu beigetragen, das zu formen, was ich heute bin. Die Show hat das Beste der Welt: Talkshow-Segmente, Autobewertungen, High-End-Autos und was für mich schon immer am interessantesten war, Budget-Car-Herausforderungen.

Im Laufe der Jahre hat Top Gear einige Autopannen und Pannen erlebt. Es überrascht nicht, dass viele mit den zuvor erwähnten „Budgetautos“ verwandt sind. Hier ist meine Liste der meiner Meinung nach 10 häufigsten Autopannen in der Geschichte von Top Gear, mit meinen Empfehlungen für Ansätze, die zu Reparaturen von höherer Qualität führen würden.

Fehler Nr. 1: Wackeltest der Drosselklappe

Bild: Top Gear BBC

• FahrerGeschichte von: Jeremy Clarkson
  
  
• Auto: BMW 528i
  
  
• Lage: Uganda
  
  
• Spielzeit 19 Folge 6
  
  

Eine der ikonischsten Reparaturszenen der Show ist, als Jeremy Clarkson eine Drosselklappenfehlfunktion hat, die dazu führt, dass der BMW 528i Kombi Leerlaufspitzen hat. Jeremys Idee war, dass es sich um ein mechanisches Problem handeln muss, also ist eine mechanische Reparatur erforderlich. Er beginnt mit einem Hammer auf alle elektrischen und anderen nicht elektrischen Dinge zu hämmern, um einen Wackeltest durchzuführen.

Wenn ich es wäre, würde ich die Motorabdeckungen entfernen und die Verkabelung, das elektronische Drosselklappengehäuse und verschiedene Sensoren überprüfen, die Leerlaufstöße verursachen können. Es hat zwar Spaß gemacht, mit dem Hammer auf die Leitungen zu schlagen, aber es ist kein Ersatz für eine fachgerechte Reparatur der elektrischen Verkabelung. Vor allem angesichts des Ausmaßes ihrer bevorstehenden Reise.

Fehler Nr. 2: Defekte Zündkerze

Bild: Top Gear BBC

• FahrerGeschichte von: Jeremy Clarkson
  
  
• Auto: MazdaMiata
  
  
• Lage: Irak
  
  
• Spielzeit 16 Folge 2
  
  

Ein weiteres Beispiel für Jeremys geschickte Aufarbeitung ist ein Mazda Miata im Nahen Osten. Eine der Zündkerzen ist komplett aus dem Motor heraus. Es schien, dass die Zündkerze aus dem Zylinderkopf gerissen sein könnte oder der obere Kontakt zwischen Spule und Zündkerze ausgefallen war. Jeremy beschloss, ein Holzbrett, einen Handschuh und ein Stück Beton zu verstopfen, um den Stecker zu sichern.

Es wäre einfach, ein Spulenreparaturset oder etwas Dauerhafteres zu verwenden, um die Zündkerze oder das Kabel wieder anzubringen.

Fehler Nr. 3: Servolenkungsfehler

Bild: Top Gear BBC

• Fahrer: Richard Hammond
  
  
• Auto: Ford Mach 1 Mustang
  
  
• Lage: Argentinien
  
  
• Spielzeit 22 Folge 1
  
  

Unser nächstes Beispiel ist der Ford Mach 1 Mustang. Diesmal fällt Richard Hammond im Rennen schnell zurück. Die Servolenkung fällt ständig aus und die gesamte Flüssigkeit fließt heraus. Kurz nachdem dem Auto die Flüssigkeit ausgegangen war, musste er anhalten.

Ich würde alles in meiner Macht Stehende versuchen, Artikel darüber zu diagnostizieren, was genau ein Servolenkungsleck verursacht. Die Verwendung einer schnellen Lösung führt im Laufe der Zeit normalerweise zu schweren Systemschäden.

Fehler Nr. 4: Schnelle Lösung für den Kabelbaum

Bild: Top Gear BBC

• FahrerGeschichte von: Jeremy Clarkson
  
  
• Auto: Porsche 928 GT
  
  
• Lage: Argentinien
  
  
• Spielzeit 16 Folge 1
  
  

Jeremy Clarkson hat seltsame elektrische Probleme in seinem alten Porsche 928 GT. Das Auto bleibt stehen, fährt aber auch mit abgezogenem Schlüssel weiter. Die Elektrik fällt aus, Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage spielen durch. Nach einer schnellen Untersuchung wurde festgestellt, dass die Federbeinhalterung ausgefallen war, wodurch sie im Kabelbaum hängen blieb und diesen beschädigte. Jeremy zieht einfach die Sicherheitsgurte zurück und fährt weiter.

Obwohl dies ein Rennen ist, kann der Kabelbaum sehr schnell provisorisch repariert werden, indem die beschädigten Kabel einfach getrennt und mit Klebeband umwickelt werden.

Fehler Nr. 5: James' Volvo gegen Schlaglöcher

Bild: Top Gear BBC

• FahrerGeschichte von: James May
  
  
• Auto: Volvo 850R
  
  
• Lage: Uganda
  
  
• Spielzeit 19 Folge 7
  
  

Eine Reise, um die Ursprünge des Nils in Afrika zu entdecken, verursachte ein schweres Gemetzel unter den Jungs. Das erste Opfer war James, der seinen Volvo 850R mit hoher Geschwindigkeit in mehrere Schlaglöcher fuhr. Die Löcher waren so groß, dass zwei seiner Ränder zerschmettert wurden. Dies führte fast dazu, dass er aus dem Prozess ausgeschlossen wurde.

Dies hätte vermieden werden können, wenn sie etwas weniger Geschwindigkeit und etwas mehr Agilität eingesetzt hätten.

Fehler Nr. 6: „Einfacher“ Bremslichtwechsel

Bild: Top Gear BBC

• FahrerGeschichte von: Jeremy Clarkson
  
  
• Auto: Porsche 944
• Lage: Frankreich
  
  
• Spielzeit 13 Folge 5
  
  

Eine der ersten kleineren Reparaturen, die Jeremy in der Show durchführte, war ein Bremslichtausfall an seinem Porsche 944. Nicht überzeugt von seinen technischen Fähigkeiten, bezweifelt er, dass er einen Glühbirnenwechsel durchführen kann. Zu seiner großen Überraschung konnte er die Reparaturen abschließen und zu seiner großen Freude wieder Rennen fahren.

Ich hätte die Glühbirne selbst gewechselt, aber ich hätte es anders gemacht, also hätte ich nicht an mir gezweifelt. Einfache Dinge wie eine Bremslichtbirne kann jeder ersetzen, wenn er den Willen dazu hat.

Fehler Nr. 7: Gebrochener Querlenker

Bild: Top Gear BBC

• FahrerGeschichte von: James May
  
  
• Auto: Toyota MP2
  
  
• Lage: Großbritannien
  
  
• Spielzeit 18 Folge 7

Beim Rallycross hatte James May nach wenigen Runden Probleme. Es gelingt ihm, einen der Querlenker seines Toyota MR2 zu brechen, wodurch der Reifen gegen den Kotflügel prallt. Sie machen schnelle Reparaturen und den Rest der Zeit verhält sich das Auto schlecht.

Ich würde schnell den Querlenker ersetzen und den Kotflügel zurückziehen. Es würde nicht lange dauern, aber es würde auf der Strecke sehr helfen.

Fehler Nr. 8: Amphibischer Van

Bild: Top Gear BBC

• Fahrer: Richard Hammond
  
  
• Auto: Volkswagen Campingbus
  
  
• Lage: Großbritannien
  
  
• Spielzeit 8 Folge 3
  
  

Ein sehr interessanter Test bei Top Gear war der Amphibienfahrzeugtest. Richard hatte einen holprigen Start zu einer guten Idee, als er die Startrampe hinunterfuhr, traf er seinen Propeller und brach ihn. Dadurch nahm sein Boot schnell Wasser auf und sank schließlich.

Ich persönlich würde einen elektrischen Trolling-Motor oder ähnliches verwenden. Es würde eine Menge Rätselraten erfordern und ihn stärker machen.

Fehler Nr. 9: Rostiger Lenkarm

Bild: Top Gear BBC

• Fahrer: Richard Hammond
• Auto: Subaru WRX
• Lage: Uganda
• Spielzeit 19 Folge 7

Die Reise entlang des Nils war noch nicht zu Ende, was sich auf die Autos der Jungs auswirkte. Richards Subaru WRX Kombi wurde eines Nachts bei einer letzten Fahrt in die Kommandozentrale schwer beschädigt. Der Lenkhebel war rostig und es war ein Wunder, dass er bis zu diesem Punkt gehalten hatte. Schließlich fiel der Arm auseinander und bewirkte, dass sich das Rad in die falsche Richtung drehte. Er wurde über Nacht mit verzinktem Metall fixiert, damit der Arm im Moment repariert werden konnte.

Es wäre viel besser, den Arm zu ersetzen, als ihn anzuschweißen.

Fehler Nr. 10: Selbstgemachte Unterfahrschutzplatte

Bild: Top Gear BBC

• FahrerGeschichte von: James May
  
  
• Auto: Volvo 850R
  
  
• Lage: Uganda
  
  
• Spielzeit 19 Folge 7

Der letzte Fehler war bei James' Volvo, als sich der Unterfahrschutz löste. Dieser Unterfahrschutz war ein wichtiges Sicherheitsmerkmal, das den Motor in rauen Umgebungen wie Afrika vor Schäden schützte. Sie haben es repariert, indem sie eine Platte von einem der anderen Autos abgeschnitten und am Auto befestigt haben.

Dies ist eine großartige Idee, abgesehen von dem Effekt, andere Fahrzeuge zu kannibalisieren. Dies löste eine Kettenreaktion aus, bei der Teile von den Autos anderer Leute abgeschnitten wurden.

Die neue Staffel von Top Gear bringt uns ans Ende des Motorsport-Imperiums. Mit dem Ersatz der alten Crew brachte die BBC ein völlig neues Personal und die Show wird auch als "ganz neu" in Rechnung gestellt. Ich kann es kaum erwarten zu sehen, was die Zukunft für diese neue Phase bereithält. Es wird sicherlich keinen Mangel an Autorätseln und Unfällen geben, und es wird Spaß machen, ihnen dabei zuzusehen, wie sie jede Reparatur übernehmen.