Top 5 Sportbomben der 80er - Sportwagen
Das waren stürmische Jahre Achtzig. Hergestellt aus Paninari, leuchtenden Farben, Elektro-Pop und Turbomotoren, aber echten Turbinen. Selbst Turboloch Es war eines der authentischsten, egal ob es sich um eine Formel XNUMX, eine Weltrallye mit legendären Gruppe-B-Autos oder einfache Straßenautos handelte. Aber was uns an diesen Jahren am meisten gefällt, ist die Anzahl der „problematischen“ kleinen Autos, die in diesen Jahren hergestellt wurden: fast alle komplex, anspruchsvoll, aber sehr lustig.
Es ist heutzutage schwer, Autos mit schwerwiegenden Mängeln zu finden, auch wenn „Mangel“ nicht das richtige Wort ist, sagen wir einfach, solche bekannten Merkmale. Wie übermäßiges Unter- oder Übersteuern, wie schwaches Bremsen oder ein leerer Motor unter 3.000 U / min. Nun, die kleinen Sexbomben der 80er hatten es in sich, weshalb wir sie lieben. Und auch für ihre fantastisch quadratische Erscheinung. Hier ist unsere Bewertung der 5 besten Bomben jener Jahre!
Fiat Uno Turbo
Beginnen wir mit dem Stil: Fiat Uno Turbo Dies ist eine dieser Maschinen, die wir heute als „ignorant“ bezeichnen würden. Vierzylinder-Turbomotor mit 1.3 PS (elektronische Einspritzung) mag Sie heute zum Lächeln bringen, aber wenn Sie sich das Gewicht des Autos und seine schmalen Räder ansehen, werden Sie Ihre Meinung ändern. Trotz mangelnder Traktion (was zu enormem Untersteuern am Kurvenausgang führte) beschleunigte der Uno Turbo in 103 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreichte 8,1 km/h!
Ford Sierra Cosworth
La Ford Sierra RS Cosworth gilt als heilig für Rallye-Liebhaber. Der Name Cosworth hat etwas unglaublich Sexy, ebenso wie der RS-Schriftzug und die muskulösen Kotflügel dieses Sierra. Aber es gibt auch Inhalt: Der 2.0-Turbomotor leistete 204 PS. und 270 Nm Drehmoment, wobei es nur von den Hinterrädern abgegeben wird (eine Integralversion wurde später auch veröffentlicht). Mit 0-100 km/h in 6,8 Sekunden und 240 km/h war der Sierra zudem schnell und ein tolles Auto zum Fahren.
Lancia Delta HF
In Italien ist es schlecht, darüber zu reden Lancia Delta HF Integral es ist fast ein Verbrechen. Es ist eigentlich ein wunderschöner Sportwagen mit zeitlosem Design und durchdachter Mechanik, aber die Zuverlässigkeit war unglaublich. 2.0-Liter-Turbomotor mit 165 PS Die erste Version (1986) war an ein Allradantriebssystem mit einem Viskosegelenk-Mittendifferenzial und einem Torsen-Hinterachsdifferenzial mit einer Drehmomentverteilung von fast 50-50 gekoppelt. Eine großartige Möglichkeit, sich auf jedem Gelände schnell fortzubewegen, der Beweis dafür ist die Anzahl der gewonnenen Rallyes.
Peugeot 205 1.9 GTi
Aggressiv, laut, heimtückisch: Peugeot 205 GTi es ist all dies und mehr. Sein 1.9-Vierzylinder-Saugmotor leistet 130 PS. besaß ein beneidenswertes Gesangstalent und eine Reichweite. Das ganze Gewicht auf der Nase (Gewicht 1.9) sorgte jedoch dafür, dass sich das hintere Ende beim Loslassen des Gashebels ausgesprochen tanzbar anfühlte – aufregend, wenn Sie ein Pilot sind, aber erschreckend, wenn Sie unerfahren sind. Das heißt nicht, dass er in Bezug auf Leistung – und Ästhetik – einer der besten kompakten Sportwagen aller Zeiten ist. Ich bin kürzlich auf einem davon gefahren und es ist erstaunlich, wie relevant und interessant er immer noch ist.
Renault 5 Turbo
La Renault 5 Turbo 2"Turbona", Freunde, ist der Gewinner unseres Rankings der Bombardierung der 80er Jahre. Es dauert nur eine Sekunde, um sich in ihn zu verlieben: Seine Mini-Supercar-Form (Motor in der Mitte) macht ihn exotischer als jedes andere Kompaktauto von gestern und heute. In einer vergrößerten Karosserie sind Lufteinlässe installiert und ein 1.4-Motor mit einer aufgeladenen Garret T3-Turbine installiert, die 160 PS entwickelt. bei 6.000 U/min und ein Drehmoment von 210 Nm bei 3.250 U/min. Der Antrieb ist nach hinten verlegt und verwendet eine trockene Doppelscheibenkupplung, und das Getriebe ist ein 5-Gang-Schaltgetriebe. Die Leistung wird seinem Ruhm gerecht: 0-100 km / h in 6,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km / h, aber vor allem erstaunlicher Sound und Rahmen.
