Kraftstofffilter

Der Kraftstofffilter ist für die Langlebigkeit des Einspritzsystems von großer Bedeutung. Vergessen Sie daher nicht, ihn regelmäßig auszutauschen.

Bei den meisten Autos kosten Filter weniger als 50 PLN und der Austausch ist so einfach, dass Sie ihn selbst durchführen können.

Da es sich bei der Einspritzeinheit um ein Präzisionssystem handelt, muss der Kraftstoff besonders bei modernen Dieselmotoren (sehr hoher Einspritzdruck) und Benzinmotoren mit Direkteinspritzung sehr sorgfältig gefiltert werden. Bei Filtern gibt es nichts zu sparen, da die Einsparungen gering und die Probleme groß sein können.

Nicht nur die Kilometerleistung

Die Laufleistung, nach der der Kraftstofffilter ausgetauscht wird, ist sehr unterschiedlich und liegt zwischen 30 und 120. km. Allerdings sollte man sich nicht an der Obergrenze festhalten, und wenn das Auto nach mehreren Betriebsjahren keine solche Laufleistung hat, sollte der Filter trotzdem ausgetauscht werden.

Bei Dieselmotoren ist es ratsam, sie vor jeder Wintersaison auszutauschen, auch wenn dies nicht mit der Laufleistung zusammenhängt.

Der Kraftstofffilter ist in jedem Auto vorhanden, allerdings ist er nicht immer sichtbar. Es kann tief im Motorraum oder im Chassis platziert werden und verfügt über eine zusätzliche Abdeckung, um Schmutz fernzuhalten. Es kann auch direkt im Kraftstofftank an der Kraftstoffpumpe angebracht werden.

Bei Pkw ist der Kraftstofffilter meist eine Metalldose, die komplett ausgetauscht werden kann. Dies gilt für alle Benzinfilter und in zunehmender Zahl auch für Dieselmotoren, insbesondere für die neuesten. Alte Dieselmotoren haben noch Filter, in denen Die Papierkassette selbst wird ausgetauscht und die Austauschkosten sind am niedrigsten.

Du kannst es selbst

In den meisten Fällen ist der Filterwechsel sehr einfach. Es genügt, die beiden Schlauchschellen abzuschrauben, den alten Filter zu entfernen und einen neuen einzubauen. Manchmal kann das Problem an Platzmangel oder rostigen Verbindungen liegen. Sehr oft wird der Filter mit einer Mutter an eine starre Kraftstoffleitung angeschlossen, und wenn er längere Zeit nicht abgeschraubt wurde, kann es zu Problemen beim Abschrauben kommen.

Um die Mutter nicht zu beschädigen, ist ein spezieller Schraubenschlüssel erforderlich, wie er beispielsweise für Bremsleitungen verwendet wird. Wenn sich der Filter im Tank befindet, empfehlen wir jedoch nicht, ihn selbst auszutauschen, da Sie für diesen Zweck wahrscheinlich spezielle Schlüssel benötigen, die Sie nicht für nur einen Austausch kaufen sollten.

Drehen Sie nach dem Filterwechsel bei Benzinmotoren mit elektrischer Kraftstoffpumpe (die in allen Einspritzmotoren zu finden ist) den Schlüssel mehrmals in die Zündstellung, jedoch ohne den Motor zu starten, damit die Pumpe das gesamte System mit Kraftstoff mit dem richtigen Druck füllt.

Bei einem Dieselmotor müssen Sie vor dem Starten Kraftstoff mit einer Handpumpe pumpen, um das System zu entlüften. Die Pumpe ist ein Gummiball an Drähten oder ein Knopf im Filtergehäuse. Aber nicht alle Diesel müssen gepumpt werden. Einige davon sind selbstbelüftet, man muss lediglich den Anlasser länger drehen.

Preise für ausgewählte Kraftstofffilter (Ersatz)

Machen und modellieren	Filterpreise (PLN)
BMW 520i (E34) günstig online kaufen	28 -120
Citroen Xsara 2.0HDi	42 – 65
Daewoo Lanos 1.4i	26 – 32
Honda Accord '97 1.8i	39 – 75
Mercedes E200D	13 – 35
Nissan Almera 1.5 dSi	85 – 106
Opel Astra F 1.6 16V	26 – 64
Renault Megane II 1.9 dCi	25 – 45
Skoda Octavia 1.9 TDI	62 – 160
Volkswagen Golf 1.4i	28 – 40