Kraftstoff Lukoil Ekto. Wie unterscheidet es sich von Euro?
Benzinmarken Lukoil Ecto
Unter den Originalmarken wirbt beispielsweise Gazpromneft für G-Drive-Benzin und Rosneft für Pulsar-Benzin. Für die Marke Lukoil ist Markenbenzin Ekto-Kraftstoff.
Wie bei seinen Konkurrenten besteht der Hauptunterschied der betrachteten Reihe von Motorbenzinen in der Zusammensetzung von Additiven, deren Wirksamkeit zuvor an Geräten der renommierten britischen Firma Tickford Power Train Test Ltd. getestet wurde. Bewertet wurden die Schadstoffemissionen, das Detonationsverhalten, die aktuelle Motorleistung und der spezifische Kraftstoffverbrauch. Es ist erwiesen, dass die im Ecto-Kraftstoff verwendeten Additive es ermöglichen, das Niveau der Betriebseigenschaften dieses Benzins auf das Euro-5-Niveau anzuheben. Dies ermöglicht Autofahrern, die die Dienste von Markentankstellen von Lukoil nutzen, problemlos EU-Länder zu besuchen.
Die betreffende Kraftstofflinie umfasst 3 Sorten:
- ecto-92;
- ecto-95;
- ekto-100.
Die tatsächliche Oktanzahl von Ecto-92-Benzin beträgt mindestens 95 und Ecto-95 beträgt 97 Einheiten. Der Hersteller selbst nennt den Benziner lieber Ecto-100 Ecto Plus.
Neben der Oktanzahlstabilität bei Ecto-Kraftstoffen besteht keine Korrosionsgefahr für Stahlteile, eine sauberere Einspritzdüse und eine längere Motorlebensdauer. Für Ecto Plus wird zudem eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 5 ... 6 % positioniert. Der Hersteller weist auch darauf hin, dass sich das vorgeschlagene Kraftstoffangebot hauptsächlich auf Autos europäischer Hersteller konzentriert - Porsche, BMW und einige andere.
Was ist der Unterschied zwischen Ecto und Euro?
Die Psychologie eines Statusfahrers ist verständlich: Mit einer „coolen“ Automarke möchte man nicht die Dienste gewöhnlicher Tankstellen von unterentwickelten Marken in Anspruch nehmen. Ich möchte, auch bei einer Überzahlung, doch Markenbenzin fahren. Um die tatsächlichen Vorteile von Lukoil Ecto-Benzinen herkömmlicher Marken zu bewerten, wurden Vergleichstests durchgeführt. Sie zeigten Folgendes:
- Die Menge an harzigen Bestandteilen in Ecto-Kraftstoff ist tatsächlich reduziert (im Vergleich zu den Parametern, die für Benzin der Euro-4-Klasse festgelegt wurden).
- Das Vorhandensein von Waschmittelzusätzen (die vom Hersteller angegeben werden) erhöht die Motorleistung erheblich und ist außerdem für Kraftstoff mit erhöhter Oktanzahl effektiver. Dadurch wird die Abgastoxizität reduziert, allerdings nur für Kohlenwasserstoffe: Die Menge der freigesetzten Stickoxide steigt, was mit einer Temperaturerhöhung im Brennraum einhergeht. Eurokraftstoff enthält keine Waschmittelzusätze.
- Die Ecto-Kraftstoffeffizienz von Lukoil steigt mit der Nutzungsdauer. Somit reinigt das Vorhandensein von Waschmittelzusätzen den Motor von Schmutz, der sich im Laufe der Zeit darin angesammelt hat. Dies ist zwar nicht allen Marken importierter Autos gleichgültig: In einigen Fällen gibt es Probleme beim Starten. Mit der Zeit verschwinden diese Probleme.
- Der Übergang zu Ecto sollte nach dem Austausch der Kraftstofffilter schrittweise erfolgen.
- Bei Fahrzeugen ohne Voreinspritzung gibt es keine Unterschiede zwischen Ecto und Euro.
Gleichzeitig ist die Verteuerung von Ecto-Kraftstoffen im Vergleich zu Kraftstoffen der Euro-4-Klasse nicht so groß.
Bewertungen
In den meisten Bewertungen von Verbrauchern, die Lukoil Ekto-Benzin verwenden, wird festgestellt, dass die Zahlen, die die Steigerung der Motorleistung (bis zu 14,5% oder sogar mehr) charakterisieren, nicht als ernsthafte Richtlinie angesehen werden können - alles hängt vom Zustand des Motors und dem ab Marke des Autos. In einigen Fällen gibt es überhaupt keinen Leistungsgewinn; es gibt nur eine geringfügige Erholung der vorherigen Leistung gegenüber derjenigen, die mit herkömmlichem Benzin beobachtet wurde.
Die Verbraucher sind auch zuversichtlich, dass die Qualität von Ecto-Kraftstoff zunimmt, da für ihn höhere Qualitätskontrollstandards festgelegt werden. Was nicht beweisbar ist, da nur wenige Menschen die Arbeitskette des technologischen Prozesses der Benzinherstellung in einem der Unternehmen tatsächlich nachvollziehen können. Placebo-Effekt?
Es gibt einige Warnungen, dass echtes Ecto-Benzin nur an Markentankstellen zu finden ist, nicht jedoch an Franchise-Tankstellen.
Die Kosten für Benzin Lukoil Ekto betragen (niedrigerer Preis - für Kraftstoff mit niedrigerer Oktanzahl):
- 43 ... 54 Rubel / l - an Markentankstellen;
- 41 ... 50 Rubel / l - an normalen Tankstellen an den Autobahnen.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Preisdynamik in den Regionen Russlands sehr unterschiedlich ist: Dies wird durch die Logistik des Kraftstofftransports bestimmt.
