Bremsflüssigkeit "Neva". Verständnis der Parameter

Welche Farbe hat Neva Bremsflüssigkeit?

Zu den organoleptischen Indikatoren, die die Gebrauchstauglichkeit von Bremsflüssigkeiten beurteilen, gehören:

• Farbart;
• kein mechanisches Sediment;
• Nichttrennung während der Langzeitlagerung.

Dabei ist der Farbindex nicht ausschlaggebend, sondern gibt lediglich die Zusammensetzung von Additiven an, die der Bremsflüssigkeit zur Verbesserung ihrer Schmier- und Kühlfähigkeit, Oxidationsfähigkeit und Säurezahlstabilität zugeführt werden. Daher sollte Neva in einer transparenten Verpackung gekauft werden, die den Anforderungen von GOST 1510-76 entspricht, auch wenn sich dies negativ auf den Preis des Produkts auswirkt.

Gemäß der Spezifikation TU 6-09-550-73 soll die Neva-Bremsflüssigkeit (sowie ihre Modifikation Neva-M) eine satte gelbe Farbe mit der Möglichkeit einer leichten Opaleszenz (erhöhte Lichtstreuung bei nahe kritischen Temperaturen) haben. Die Farbe der bereits verwendeten Flüssigkeit ist etwas dunkler.

Jede Farbabweichung ist mit einer erhöhten Konzentration von Verdickungsmitteln und Korrosionsschutzadditiven zu den Hauptkomponenten - Ethylcarbitol und Borsäureester - verbunden. "Neva" einer anderen Farbe wird nicht für die Verwendung bei niedrigen Umgebungstemperaturen empfohlen, da eine erhöhte Viskosität zu einem starken Anstieg der Druckkraft auf das Bremspedal führt und bei mit ABS ausgestatteten Fahrzeugen im Allgemeinen zu einem Ausfall dieses Systems führen kann .

Eigenschaften

Neva Universal-Bremsflüssigkeit wurde einst für den Einsatz in inländischen Personenkraftwagen wie Moskvich und Zhiguli entwickelt und ist daher mit Bremsflüssigkeiten wie Tom und Rosa vollständig kompatibel. Seine physikalischen und mechanischen Eigenschaften sind wie folgt:

1. Temperaturbereich der praktischen Anwendung - ± 50⁰C.
2. Anfänglicher Siedepunkt - 195⁰C.
3. Kinematische Viskosität, cSt, bei Temperaturen bis 50⁰C - nicht mehr als 6,2.
4. Kinematische Viskosität, cSt, bei Temperaturen bis -40⁰C - nicht mehr als 1430.
5. Die korrosive Aktivität gegenüber anderen Metallen ist vernachlässigbar.
6. Die Temperatur zu Beginn der Verdickung beträgt -50°C⁰C.
7. Änderung der Siedetemperatur nach längerer Lagerung - ±3⁰C.
8. Flammpunkt - 94⁰C.
9. Volumetrische Quellung von Gummiteilen bei Temperaturen bis 120⁰C, nicht mehr als 3 %.

Eine leichte Korrosivität ist nur möglich, wenn diese Bremsflüssigkeit längere Zeit mit Aluminiumteilen in Berührung kommt.

Anwendung Merkmale

Die Bremsflüssigkeiten Neva und Neva M gehören zur Klasse DOT-3. Gemäß der internationalen Norm beträgt die Abweichung der zulässigen Temperaturen für eine "trockene" und eine "nasse" Flüssigkeit dieser Klasse jeweils 205.⁰C und 140⁰C. Außerdem ist bei unverschlossener Lagerung eine jährliche Wasseraufnahme von bis zu 2 Prozent seines Volumens erlaubt. Daher verursacht übermäßige Feuchtigkeit Korrosion im Bremssystem des Fahrzeugs, was zu Problemen wie Rauchblockierung oder Pedalversagen führen kann.

DOT-3- und DOT-4-Bremsflüssigkeiten sind austauschbar, da sie eine gemeinsame Basis haben. Es sei darauf hingewiesen, dass eine Reihe von Herstellern von Neva und seinen Analoga (insbesondere Neva-super, das von Shaumyan Plant OJSC, St. Petersburg hergestellt wird) die Verwendung von Polyalkylethylenglykol als Hauptbestandteil der Zusammensetzung erklären. Die chemischen Eigenschaften von Ethylcarbitol und Polyalkylethylenglykol sind jedoch ähnlich, weshalb es keinen Grund gibt, auf das Mischen von Neva verschiedener Hersteller zu verzichten.

Ein wichtiges Betriebsmerkmal der Neva-Bremsflüssigkeit ist ihre Toxizität, die bei der Einhaltung der Sicherheitsvorschriften bei der Verwendung berücksichtigt werden sollte.

Der Preis der Bremsflüssigkeit "Neva" und ihrer Analoga hängt von ihrer Verpackung ab:

• In Behältern von 455 ml - von 75 ... 90 Rubel.
• In Behältern von 910 ml - von 160 ... 200 Rubel.

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