Bremsbeläge Nissan X-Trail T31

Nissan X Trail Bremsbeläge müssen von Zeit zu Zeit gewechselt werden. Im Durchschnitt halten Markenpolster etwa 20 km stand, also die Hälfte des Äquators. Bei einem schwierigen Fahrmodus und unter extremen Bedingungen, auch im Klima Zentralrusslands, sind es besser als 000 km.

Da der Nissan X-Trail T31 ein Allradfahrzeug ist, gibt es vordere und hintere Polster, die Aufmerksamkeit erfordern. Der Austausch der hinteren Beläge ist in der Regel schwieriger. Es ist besser, Markenpolster für den vorderen Nissan X-Trail T31, Code D1060JD00J, zu nehmen, die Kosten sind durchaus vergleichbar mit Analoga. Der hintere Code ist D4060JA00J. Von Analoga können Sie Textar oder DELPHI nehmen. Das Ersetzen von Bremsbelägen in einer Autowerkstatt kostet 3-4 Tausend. Der selbstständige Austausch dauert je nach Fähigkeiten bis zu einem ganzen Tag. In dem Rahmen, in dem die Bremsbeläge befestigt sind, befindet sich ein spezielles Sichtfenster, durch das Sie den Verschleiß der Beläge messen können. Dies ist eine Notiz. So können Sie den Verschleiß der Beläge jederzeit selbstständig beurteilen und rechtzeitig austauschen. Vergleichbare Bremsbeläge verschleißen schneller Relativ weiche Beläge verbessern das Bremsen und die Maschinenkontrolle, indem sie den Verschleiß erhöhen. Wenn häufig Notbremsungen erforderlich sind, ist der Verschleiß der Bremsbeläge naturgemäß höher. In jedem Fall ist der Nissan Xtrail ein sperriges Auto und ein sofortiger Stopp ist nicht möglich.

Bremsbelagstärke Nissan X-Trail

Stärke des vorderen Polsters:

Standard (neu) - 11 mm;

Verschleißgrenze - 2 mm.

Dicke Rückenpolster:

Standard (neu) - 8,5 mm;

Verschleißgrenze - 2 mm.

Worüber sich Nissan-Autobesitzer am häufigsten beschweren

• Bremsbeläge der Marke Nissan X-Trail nutzen sich ungleichmäßig ab.
  

  In einigen fortgeschrittenen Fällen müssen Sie wegen einer dicken Rostschicht mit einem Hammer auf die Bremsbeläge schlagen.

  Aber das ist eher eine Frage für die Autobesitzer selbst, die es in einen solchen Zustand bringen. Wenn Sie das Auto jährlich pflegen, tritt keine ungleichmäßige Abnutzung auf, da aufgrund dieser Rostschicht einfach keine vorhanden ist.

• Gebrandete hintere Polster passen nicht und müssen umgedreht werden. Wenn die vorderen Bremsbeläge normalerweise ohne Probleme aufsteigen, wird der Austausch der Bremsbeläge beim Allradantrieb ziemlich episch. Hier gibt es zwei Möglichkeiten. Entweder sind die Pads überhaupt nicht markiert, oder es ist an der Zeit, eine komplette Suspensionsprävention durchzuführen. Etwas hat sich verändert, etwas ist abgenutzt, etwas hat gerostet, und all das sollte sich wieder normalisieren. Reinigen, zerlegen, messen, ersetzen, ausrichten. Die Wahl vor dem Besitzer des X Trail ist sehr gering: den Beruf des Automechanikers zu beherrschen oder einen intelligenten Service mit einem anständigen Team zu finden.
• Achten Sie beim Kauf auf das Etikett. Nissan X-Trail T31 Bremsbeläge müssen entsprechend gekennzeichnet sein. Die Installation von X-Trail T30-Pads bei 31-Modellen ist problematisch. Die Pads des T30 sind größer und passen nicht auf den T31.

Was können Sie selbst tun?

Bremsen entlüften, Bremsflüssigkeit nachfüllen oder wechseln. Nicht überfüllen, der Pumpvorgang geht am besten gemeinsam: Einer pumpt, der zweite überwacht den Flüssigkeitsstand und füllt während des Pumpens. Dies ist ein Standardverfahren, dauert etwa eine halbe Stunde und ersetzt perfekt einen Besuch im Fitnessstudio. Tragen Sie beim Nachfüllen von Bremsflüssigkeit unbedingt Handschuhe: Die Flüssigkeit ist für die menschliche Haut ziemlich aggressiv.

Das Ersetzen der Bremsbeläge des Nissan X-Trail T31 ist eine schmutzige, lästige, körperlich anstrengende und äußerst verantwortungsvolle Arbeit. Daher empfehlen wir, die präventive Arbeit den Kfz-Mechanikern zu überlassen. Sie tauschen die Bremsbeläge fachmännisch und schnell aus.

Ersetzen der Bremsbeläge beim Nissan X-Trail

Wenn Sie es dennoch selbst herstellen möchten, benötigen Sie zum Ersetzen Folgendes:

1. Handschuhe;
2. Klemme;
3. Bolzenschmiermittel (WD-40 oder ähnliches)
4. Saubere Lappen;
5. Ein Satz Werkzeuge, optional: Messschieber, Messuhr auf einem Ständer (vorzugsweise auch ein Magnetfuß);
6. Jack;
7. Mindestbelagabstand pro Achse:
   

   Es kann nicht an einem Rad gewechselt werden!

8. Die Bremsflüssigkeit ist zum Nachfüllen/Auswechseln geeignet.

Rad ausbauen

Rad ausbauen

Wir gehen auf eine ebene Fläche, heben sie an und entfernen das Rad (auf dem Foto vorne links).

Demontage der Bremsanlage

Wir lösen nur die untere Schraube der Bremsbaugruppe

Als nächstes lösen wir mit einem Schlüssel von 14 nur die untere Schraube der Führungskolbenhalterung. Es sollte mühelos verwaltet werden.

Heben Sie die Strebe an

Klammer anheben

Heben Sie den Ständer vorsichtig an.

Wir entfernen die alten Beläge

Entfernen Sie die alten Bremsbeläge mit einem Schlitzschraubendreher

Entfernen Sie die alten Beläge mit einem Schlitzschraubendreher. Achten Sie darauf, die Bremsscheibe nicht zu zerkratzen.

Anti-Quietsch-Platten

Anti-Quietsch-Blech mit altem Bremsbelag

Anti-Knarz-Platten werden nach der Reinigung in neue Pads umgeordnet.

Nissan X-Trail Bremsscheiben reinigen und messen (optional)

So wird der Schlag der Bremsscheibe gemessen (Nicht-Nissan)

Wir reinigen die Baugruppe von Schmutz und Partikeln alter Bremsbeläge. Da wir uns den Scheiben genähert haben, schadet es nicht den Verschleiß zu messen. Zumindest die Dicke. Verwenden Sie ein genaues Instrument: Die Dicke wird mit einem Messschieber gemessen, der Endschlag wird mit einer Messuhr gemessen.

• Die Dicke der neuen vorderen Bremsscheiben beträgt 28 mm;
• Der maximal zulässige Verschleiß der vorderen Scheibe beträgt 26 mm;
• Der maximale Endschlag beträgt 0,04 mm.
• Die Dicke der neuen hinteren Bremsscheiben beträgt 16 mm;
• Der maximal zulässige Verschleiß der vorderen Scheibe beträgt 14 mm;
• Der maximale Endschlag beträgt 0,07 mm.

Wenn Sie den Schlag nicht an der Halterung messen, beachten Sie, dass Schmutz oder Rost zu falschen Messwerten führen können.

Neue Bremsbeläge einbauen

Einbau neuer Bremsbeläge

Wir reinigen die Montage von Schmutz, alten Belägen, reinigen die Bremsscheiben. Einbau neuer Bremsbeläge.

Vorbereiten des Kolbens für den Einbau: Schritt Nr. 1

Ziehen Sie die Klemmschraube vorsichtig an

Wir nehmen eine Klemme, legen alte Beläge oder einen flachen Holzbalken ein, damit sich der Kolben nicht verformt. Ziehen Sie die Klemmschraube vorsichtig an, damit die Bremsflüssigkeit Zeit hat, in das System einzudringen und die Dichtungen nicht zu beschädigen.

Vorbereiten des Kolbens für den Einbau: Schritt Nr. 2

Nehmen Sie vorsichtig einen Lappen

Heben Sie den Stiefel vorsichtig an, damit er nicht bricht.

Wir bauen alles in umgekehrter Reihenfolge zusammen und Sie können mit dem nächsten Rad an der Achse fortfahren.

Ersetzen der vorderen Bremsbeläge Nissan X-Trail (Video)

Bremsbeläge hinten ersetzen Nissan X-Trail (Video)