ATE-Bremsflüssigkeiten. Wir zahlen für deutsche Qualität

Firmengeschichte und Produkte

Es ist sinnvoll, ein paar Worte zum Unternehmen selbst zu sagen. ATE wurde 1906 in Frankfurt, Deutschland, gegründet. Zunächst beschränkte sich die gesamte Produktion auf die Herstellung von Autozubehör und Einzelteilen im Auftrag der damaligen großen Automobilhersteller.

Der Wendepunkt war 1926. Zu dieser Zeit wurde mit den Entwicklungen von ATE das weltweit erste hydraulische Bremssystem entwickelt und in Serie gebracht.

Heute ist ATE nicht nur ein Unternehmen mit Weltruf, sondern auch mit großer Erfahrung in der Produktion von Bremssystemkomponenten. Alle unter dieser Marke hergestellten Flüssigkeiten basieren auf Glykolen und Polyglykolen. Derzeit stellt dieses Unternehmen keine Silikonformulierungen her.

Es gibt mehrere Gemeinsamkeiten, die ATE-Bremsflüssigkeiten gemeinsam haben.

1. Gleichbleibende Qualität und einheitliche Zusammensetzung. Unabhängig von der Charge sind alle ATE-Bremsflüssigkeiten derselben Nomenklatur in ihrer Zusammensetzung identisch und können bedenkenlos miteinander gemischt werden.
2. Keine Fälschungen auf dem Markt. Eine Eisendose und ein System von Schutzelementen (Markenhologramm mit QR-Code, eine spezielle Form eines Korkens und ein Ventil am Hals) machen die Fälschung der Produkte dieses Unternehmens für Fälschungshersteller unpraktisch.
3. Der Preis liegt leicht über dem Durchschnitt. Für Qualität und Stabilität muss man bezahlen. E-Liquids ohne Markenzeichen sind im Allgemeinen günstiger als vergleichbare Produkte von ATE.
4. Marktknappheit. ATE-Bremsflüssigkeiten werden hauptsächlich auf europäischen Märkten vertrieben. Lieferungen in die Länder der Zollunion und der GUS sind begrenzt.

Es gibt einen subtilen Punkt, den einige Fahrer bemerken. Offiziell gibt das Unternehmen in seinen Broschüren an, dass ATE-Bremsflüssigkeiten je nach spezifischer Zusammensetzung 1 bis 3 Jahre halten. Es gibt keine so lautstarken Aussagen wie bei einigen anderen Herstellern von Glykolverbindungen, dass ihre Flüssigkeit 5 Jahre lang haltbar ist.

Es mag den Anschein haben, dass ATE-Bremsflüssigkeiten von geringerer Qualität sind und weniger lange halten. Tatsächlich beträgt die Lebensdauer einer Glykol-Bremsflüssigkeit jedoch 3 Jahre. So sehr die Hersteller auch das Gegenteil behaupten, es gibt heute keine Zusatzstoffe, die die hygroskopische Eigenschaft von Alkoholen vollständig unterdrücken oder deutlich ausgleichen können. Alle Glykolflüssigkeiten nehmen Wasser aus der Umgebung auf.

Arten von ATE-Bremsflüssigkeiten

Werfen wir einen kurzen Blick auf die wichtigsten Arten von ATE-Bremsflüssigkeiten und ihren Anwendungsbereich.

1. ATE G. Die einfachste und günstigste Bremsflüssigkeit der Produktlinie. Es wurde nach dem DOT-3-Standard erstellt. Trockensiedepunkt +245°C. Bei einer Befeuchtung von 3-4 % des Gesamtvolumens sinkt der Siedepunkt auf +150 °C. Kinematische Viskosität - 1500 cSt bei -40 °C. Lebensdauer - 1 Jahr ab dem Datum des Öffnens des Behälters.
2. ATE ABB. Relativ einfach und die erste DOT-4-Flüssigkeit der Serie. Durch Zusätze wird der Siedepunkt trockener und angefeuchteter Flüssigkeiten auf +260 bzw. +165 °C erhöht. Die kinematische Viskosität wird auf 1400 cSt reduziert. ATE SL-Flüssigkeit kann bis zu 1 Jahr lang stabil arbeiten.
3. ATE SL 6. DOT-4-Flüssigkeit mit sehr niedriger Viskosität bei -40 °C: nur 700 cSt. Verfügbar für Bremssysteme, die für niedrigviskose Mischungen ausgelegt sind. Vom Befüllen einer herkömmlichen Bremsanlage ist abzuraten, da dies zu Undichtigkeiten führen kann. Geeignet für den Einsatz in den nördlichen Regionen. Der Siedepunkt der frischen Flüssigkeit beträgt nicht weniger als +265 °C, der Siedepunkt der angefeuchteten Flüssigkeit beträgt nicht weniger als +175 °C. Betriebsgarantiezeit - 2 Jahre.

4. ATE-TYP. Flüssigkeit mit erhöhter Beständigkeit gegen Wasseraufnahme aus der Umgebung. Wirkt mindestens 3 Jahre ab dem Datum des Öffnens des Behälters. Kinematische Viskosität bei -40 °C – 1400 cSt. In trockener Form kocht die Flüssigkeit erst, wenn sie sich auf + 280 °C erwärmt. Bei der Anreicherung mit Wasser sinkt der Siedepunkt auf +198°C.
5. ATE Super Blue Racing. Die neueste Entwicklung des Unternehmens. Äußerlich zeichnet es sich durch eine blaue Farbe aus (andere ATE-Produkte haben eine gelbe Farbe). Die Eigenschaften sind völlig identisch mit denen von TYP. Der Unterschied liegt in der verbesserten Umweltkomponente und den stabileren Viskositätseigenschaften über einen weiten Temperaturbereich.

ATE-Bremsflüssigkeiten können in jedem Fahrzeug verwendet werden, dessen System auf die entsprechende Norm (DOT 3 oder 4) ausgelegt ist.

Bewertungen von Autofahrern

Autofahrer reagieren in den allermeisten Fällen positiv auf Bremsflüssigkeit. Es gibt im Internet eine Vielzahl eindeutig nichtkommerzieller und nicht werblicher Rezensionen zu diesem Produkt.

Nach dem Einfüllen dieser Flüssigkeit anstelle einer billigeren Flüssigkeit bemerken viele Fahrer eine Verbesserung der Reaktionsfähigkeit des Bremspedals. Reduzierte Systemreaktionszeit. Die Trägheit verschwindet.

Bezüglich der Lebensdauer gibt es in den Foren Bewertungen zu ATE von Autofahrern, die den Zustand der Flüssigkeit mit einem speziellen Tester kontrollieren. Und für Zentralrussland (Klima mit mittlerer Luftfeuchtigkeit) funktionieren ATE-Bremsflüssigkeiten problemlos. Gleichzeitig empfiehlt der Indikator am Ende des vom Hersteller vorgeschriebenen Zeitraums lediglich den Austausch der Flüssigkeit, verbietet jedoch nicht den Betrieb des Fahrzeugs.

In negativen Bewertungen wird häufig das Fehlen dieser Flüssigkeit in den Regalen von Autohäusern oder die überhöhte Preisgestaltung durch Verkäufer als exklusives Produkt erwähnt.

Praktischer Vergleich verschiedener Bremsbeläge, die Hälfte quietscht.