Toyota Camry. Kaufst du? Möglicherweise haben Sie ein Problem

Toyota Camry war einst ein sehr beliebtes Modell in Polen. Groß, komfortabel, solide, zuverlässig. Viele beziehen sich noch mit Gefühl auf die dritte Generation. Wird das Treffen in den kommenden Jahren so positiv verlaufen?

Wie viele Jahre kann ein Auto produziert werden? Volvo verkauft den XC90 seit 12 Jahren. Toyota hielt den Avensis der dritten Generation neun Jahre lang auf dem Markt. Und so wünscht sie ihm eine gute Nacht und Camry nimmt seinen Platz ein.

Obwohl der Avensis einst auf Schritt und Tritt präsent war, gab solch ein abgenutztes Design irgendwann auf. Ein Nachfolger wurde jedoch nicht gewählt, sondern wieder eingesetzt. Camry.

Was ist das?

Toyota Camry - eine elegante Limousine

Das Styling von Toyota ist vielleicht nicht nach Ihrem Geschmack, aber es ist nicht zu leugnen, dass dieses Modell auf der Straße auffällt. Toyota schuf eine große Limousine von 4,85 Metern Länge. Dreifacher Körper Camry wirkt proportional, klassisch - genau wie die Käufer dieser Autogattung.

Allerdings, wie man sieht Camry passt in neue stilistische Prämissen Toyota – Prioritäts-Katamaran. Ich hatte den Eindruck, dass dies eine Reihe völlig zufälliger Wörter aus dem Generator ist, aber die Elemente dieses Stils sind keineswegs zufällig.

Ein großes Trapezgitter mit horizontalen Stäben macht es breiter. Toyota Camry. Von hier aus heben sich die Seiten des Autos ab - und sie sagen, dass es einem echten Katamaran ähnelt, d. H. Doppelrumpfyacht.

Wie in ToyotaViele Elemente sind hier kantig, und die optisch niedrige Linie von Motorhaube und Dach betont diese dynamischen Formen.

Von der Seite sehen wir das Toyota Camry es hat einen ziemlich großen Kofferraum. 524 Liter reichen für alle.

Tun Sie etwas mit diesem System! Innenraum des Toyota Camry

Es regnete draußen, also ist dies ein Test Toyota Camry wir haben viel öfter von innen zugeschaut. Wir sind vor dem Regen davongelaufen und konnten erst in der Tiefgarage ein paar Fotos machen.

In dieser düsteren Landschaft fallen uns sofort eine angenehme Innenbeleuchtung, eine elegante helle Haut und ein interessant gezeichnetes Armaturenbrett auf. Die Qualität der Materialien und deren Passform ist wirklich auf hohem Niveau - aber am Ende Toyota Camry ist der Zwilling des Lexus ES.

Lediglich das Multimediasystem trübt den Eindruck. Die Designer waren schließlich in der Lage, es irgendwie zu modifizieren, modernere Farben zu verwenden, das Aussehen der Karten zu ändern. Jetzt ist es – zumindest äußerlich – wie vor ein paar Jahren, und bei solchen Systemen ist das eine Lücke.

Auch gibt es keine Kommunikationsfunktion mit Telefonen, ohne die sich viele Menschen das Autofahren nicht mehr vorstellen können. CarPlay und Android Auto werden jedoch voraussichtlich in den nächsten Updates eintreffen, sodass meine Worte (hoffentlich!) schnell veraltet sein werden.

Toyota Camry Eine Limousine, die noch nicht annähernd an die Größe eines Lexus LS heranreicht, aber vorn wie hinten schon reichlich Platz bietet. Fondpassagiere können die Lehnenneigung auch beim Elektroantrieb verstellen!

Die Sicherheitsausstattung ist bereits in der Basisversion umfangreich. Ohne zusätzliche Kosten erhalten wir ein Zeichenerkennungssystem, das dabei hilft, die Spur auf einer Spur zu halten, und einen aktiven Tempomat. Ebenfalls serienmäßig ist eine 2-Zonen-Klimaanlage, optional ist auch eine 3-Zonen-Klimaanlage erhältlich. In reichhaltigeren Versionen Toyota Camry, angeführt von der Exekutive, bekommen wir auch Navigation, Lederausstattung, Sitzheizung und Voll-LED-Beleuchtung. Hinzu kommen ein Toter-Winkel-Überwachungssystem und ein Ausparkassistent. Es ist einfach ein modernes, sicheres Auto.

Welcher Trost!

Und es ist auch bequem. Es ist ein Auto, das Kilometer absorbiert, und so fühlen wir uns auf kurzen und langen Fahrten darin. Spannung Toyota Camry Es wurde auf Komfort abgestimmt und ist leicht zu fühlen.

Vergessen wir jedoch nicht, dass dies ein Hybrid ist und außerdem gut gedämpft ist, sodass auch akustischer Komfort vorhanden ist. Ja, nein, denn der Boden und fast das gesamte Dach sind zusätzlich schallgedämmt und es wurde auf die Aerodynamik geachtet, um die Geräuschentwicklung zu reduzieren. Auch e-CVT hat ein neues Programm bekommen, das es erlaubt Camry bewegt sich bis zu 50 % der Zeit ausschließlich mit dem Elektromotor und dreht den Motor nur selten auf unangemessen hohe Drehzahlen.

Neue Generation von Hybriden Toyota beantwortet viele der Einwände seiner Vorgänger. BEI Camry wir haben einen 2,5-Liter-Saugbenziner unter der Haube, der zusammen mit dem Elektromotor 218 PS leistet. und 320 Nm Drehmoment.

100 km/h erreichen wir in 8,1 Sekunden, die Hybrid-untypische Höchstgeschwindigkeit liegt bei bis zu 210 km/h. Aber diese Zahlen bedeuten nicht viel, da der Motor bereit ist, das Auto in jedem Moment ohne Verzögerung nach vorne zu schieben.

Hybride Dynamik Toyota Camry Damit liegt er auf einem sehr guten Niveau, was nicht nur in der Stadt gut funktioniert, sondern auch auf der Straße, wo der Hybrid endlich zur Alternative zum Dieselmotor wird. Vielleicht verbraucht er noch etwas mehr Sprit, vor allem wenn wir dynamischer fahren – auf der Autobahn könnte man Ergebnisse im Bereich von 7-8 l/100 km sehen, aber in der Stadt sinkt dieser Wert auf etwa 6 l/100 km . Die genauen Messergebnisse können Sie natürlich in unseren Videos sehen.

Das speziell für dieses Modell ausgelegte Fahrwerk kommt auch mit dynamischer Fahrweise gut zurecht. Camry fährt souverän. Wie bereits erwähnt, haben wir dieses Modell jedoch hauptsächlich bei starkem Regen getestet. Und unter solchen Bedingungen muss beim Fahren eines Hybrids dieser Moment beim starken Beschleunigen berücksichtigt werden. Ein plötzlicher Drehmomentanstieg ist auch eine plötzliche Ursache für das Durchdrehen der Vorderachse. Sie müssen also lernen, reibungslos zu fahren, und Hybriden tun dies ganz natürlich.

Das ist kein Geheimnis Toyota Camry Sie reiste zwei Jahre lang durch die Vereinigten Staaten, Japan und Australien, bevor sie nach Polen kam. Es sieht auch aus wie eine amerikanische Limousine, daher hatten wir anfangs einige Bedenken hinsichtlich der Präzision der Lenkung, insbesondere der Lenkung. Overkill – das Lenkrad ist ziemlich gerade und weicht nicht von den Standards der Konkurrenz ab.

Einen Toyota Camry kaufen? Möglicherweise haben Sie ein Problem

Neuer Toyota Camry pflegt positive Assoziationen mit letzterem Camrydie in Polen verkauft wurden. Es sieht gut aus, ist sehr komfortabel, gut verarbeitet und ausgestattet und als Hybrid wird es auch zuverlässig sein. Wer, wie wer, aber Toyota macht das schon seit 20 Jahren.

Preise neuer Toyota Camry от 141 900 злотых, а самый дорогой представительский стоит 20 2000 злотых. PLN дороже. И эта цена — по сравнению с тем, что предлагает Camry — производит здесь очень хорошее впечатление. Настолько хорошо, что из 800 единиц, которые были выделены Польше в этом году, были проданы до того, как кто-либо смог сесть за руль автомобиля.

Wenn es dir auch gefällt Toyota, müssen Sie sich wahrscheinlich gedulden und darauf warten Camry.