Toyota Urban Cruiser zieht mit Ausrüstung an
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Toyota Urban Cruiser zieht mit Ausrüstung an

Es gibt neun Lackoptionen für das Auto, drei davon sind zweifarbig. Seit dem 22. August nimmt Toyotas Tochtergesellschaft Kirloskar Motor Bestellungen für den frontgetriebenen Toyota Urban Cruiser Crossover entgegen. Das Modell für den indischen Markt ist erwartungsgemäß ein Klon des SUV Maruti Suzuki Vitara Brezza. Er erhält den gleichen Saug-Vierzylinder 1.5 K15B (105 PS, 138 Nm), ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein Viergang-Automatikgetriebe. In Kombination mit dem neuen Verbrennungsmotor verfügt er über einen integrierten ISG-Starter-Generator und eine kleine Lithium-Ionen-Batterie. Leider ist ein Mild-Hybrid mit einem manuellen Getriebe nicht freundlich, obwohl eine solche Möglichkeit inoffiziell diskutiert wird.

Den Käufern werden neun Farboptionen für das Auto angeboten, drei davon sind zweifarbig: Grundorange mit weißem Dach, Braun mit Schwarz oder Blau mit Schwarz.

Weder die Technik noch der Innenraum haben sich verändert. Ein mit einem Toyota-Emblem versehenes Auto verfügt nicht einmal über ein eigenes Lenkrad und eigene Räder: Hier sind sie mit Ausnahme der Typenschilder dieselben wie beim Suzuki.

Die meisten optischen Unterschiede zwischen Toyota und Suzuki liegen vorne. Urban hat originale Frontstoßstangen und Kühlergrill. Auch Toyota klammert sich nicht an die Wahl der Ausstattung, was für ein Modell, das als Budget gilt, durchaus anständig ist. So ist die Klimaautomatik in allen Leistungsstufen des Basis-Cruisers enthalten. Die Optik der Frequenzweiche ist voll LED: Dies sind zweiteilige Scheinwerfer, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Blinker und eine dritte Bremse.

Der Urban Cruiser der ersten Generation wurde von 2008 bis 2014 produziert. Es wurde für den europäischen Markt modifiziert und verfügt über ein schwarzes Kunststoff-Bodykit, eine Variante des Toyota Ist / Scion xD-Schrägheckmodells. Das Auto mit einer Länge von 3930 mm war mit einem 1.3-Benziner mit 99 PS ausgestattet. oder Turbodiesel 1.4 90 PS. Sie wurden von einem Sechsgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb begleitet. Es war auch möglich, ein Doppelgetriebe für den Dieselmotor zu kaufen.

Alle Versionen des Autos verfügen über einen Motorstartknopf und einen schlüssellosen Zugang zum Salon. Darüber hinaus erhält der Besitzer je nach Konfiguration einen Regensensor und einen elektrochromen Rückspiegel im Auto, ein Smart Playcast Multimediasystem mit Android Auto und Apple Carplay Schnittstellen sowie einen Tempomat. Innen hat Toyota eine zweifarbige Polsterung mit grauen Armaturenbrettern und Türverkleidungen, und die Sitze sind dunkelbraun. Der Preis wurde noch nicht bekannt gegeben. Wir gehen davon aus, dass der Urban Cruiser etwas mehr kosten wird als sein Vitara Brezza (ab 734 Rupien, knapp 000 Euro). Das neue Auto wird mit Crossovers wie dem Hyundai Venue, Kia Sonet und Nissan Magnite konkurrieren.

ein Kommentar

  • marcello

    Für Toyota war es wirklich notwendig, mit Maruti Suzuki zusammenzuarbeiten, um ein neues Auto mit einem so prestigeträchtigen Namen (URBAN CRUISER) aus der ersten Serie zu entwickeln. Mir scheint, dass Mechanik und andere Dinge allesamt von Suzuki Maruti stammen.

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