BMW i8-Getriebe
Inhalt
Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Der BMW i8 ist mit folgenden Getriebearten erhältlich: Automatikgetriebe.
Getriebe BMW i8 Restyling 2017, offene Karosserie, 1. Generation, l15
12.2017 – 06.2020
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.5 l, 231 PS, Benzin, Allradantrieb (4WD), Hybrid | Automatikgetriebe 6 |
Getriebe BMW i8 Restyling 2017, Coupé, 1. Generation, I12
12.2017 – 06.2020
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.5 l, 231 PS, Benzin, Allradantrieb (4WD), Hybrid | Automatikgetriebe 6 |
Getriebe BMW i8 2014 Coupé 1. Generation I12
04.2014 – 01.2018
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.5 l, 231 PS, Benzin, Allradantrieb (4WD), Hybrid | Automatikgetriebe 6 |
Getriebe BMW i8 2014 Coupé 1. Generation I12
04.2014 – 01.2018
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.5 l, 231 PS, Benzin, Allradantrieb (4WD), Hybrid | Automatikgetriebe 6 |
Getriebe BMW i8 2014 Coupé 1. Generation I12
04.2014 – 01.2018
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.5 l, 231 PS, Benzin, Allradantrieb (4WD), Hybrid | Automatikgetriebe 6 |