Bugatti Veyron-Getriebe
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Der Bugatti Veyron ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Roboter.
Getriebe Bugatti Veyron Restyling 2012, offene Karosserie, 1. Generation
03.2012:11.2015 - XNUMX:XNUMX
Änderungen | Art der Übertragung |
8.0 l, 1200 PS, Benzin, Allrad (4WD) | RKP 7 |
Getriebe Bugatti Veyron Restyling 2011, Coupé, 1. Generation
10.2011:11.2015 - XNUMX:XNUMX
Änderungen | Art der Übertragung |
8.0 l, 1200 PS, Benzin, Allrad (4WD) | RKP 7 |
Getriebe Bugatti Veyron 2009, offene Karosserie, 1. Generation
04.2009:02.2012 - XNUMX:XNUMX
Änderungen | Art der Übertragung |
8.0 l, 1001 PS, Benzin, Allrad (4WD) | RKP 7 |
Getriebe Bugatti Veyron 2005 Coupé 1. Generation
09.2005:09.2011 - XNUMX:XNUMX
Änderungen | Art der Übertragung |
8.0 l, 1001 PS, Benzin, Allrad (4WD) | RKP 7 |